2020年1月発売（令和2年1月発売）
洗練されたソリューションを集結した技術の最高傑作「F8スパイダー」。720馬力におよぶ圧倒的出力と185馬力／Lという記録的な比出力を誇るエンジンを搭載。跳ね馬が通常のオンロードモデルに搭載してきたパワーユニットの中では最もパワフルなV8であり、ターボエンジンのみならず、あらゆるエンジンに対してのベンチマークを打ち立てている。エクステリアは、リトラクタブル・ハードトップ（RHT)を採用。45km／h以内の速度であれば走行中でも14秒で開閉可能。また、新しく、よりコンパクトになった水平配置のLEDヘッドライトを搭載している。インテリアは、ドライバーと車の一体化を図るコンセプトを導入している。ダッシュには、センターサテライトを支え、ダッシュボード内部を横に広がるアルミニウム製セールパネルが組み込まれている。また、視覚的な明るさを創出するために、カーボンファイバー製の細長いインサートが上部と下部を分割し、流れるような外観を生み出している。このセクションには、オプションでパッセンジャー側に 7インチ・タッチスクリーン・ディスプレイも組み込むことが可能。センタートンネルは、ダッシュ本体と明確に分離してその下に設置されており、「F8スパイダー」のインテリアが醸し出す軽快感を高めている。左右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 7BA-F142CE | 3902cc | 2 | 7AT | ミッドシップ | 2名 | - | 36,570,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。