2021年4月発売（令和3年4月発売）
跳ね馬初のプロダクション・プラグイン・ハイブリッド・スパイダーである「SF90スパイダー」。最高出力780馬力を誇るV8エンジンと、フロントにはRAC-e（コーナリング・アングル・レギュレーター、エレクトリック）システム、リアは、跳ね馬のF1マシンで開発され、そこから名付けられたMGUK（モーター・ジェネレーター・ユニット、キネティック）のモーターを搭載。内燃エンジンと電気モーターは最大で合計1,000馬力の出力を発生する。セレクター「eマネッティーノ」を搭載し、ハイブリッド・システムに入出力するパワーフローを4つのモードから選択できる。エクステリアは、L字型のフォルムはそのままに、内側をブレーキ・エアインテークと統合し、特徴的なC字型となった細いスリットデザインのヘッドライトを搭載、車の正面に独創的で未来的な魅力を与えている。 また、フェラーリとして初となるマトリックスLEDヘッドランプ技術によるアクティブビームコントロールが、あらゆる運転状況下での視界を向上。さらに、走行中でも14秒で開閉するリトラクタブル・ハードトップ（RHT）を装備。インテリアは、新しいステアリングホイールにタッチパッドが備わっている。ステアリングから手を離さずに、実質的に車両のあらゆる側面をコントロールできる。左右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 7LA-173H | 3990cc | 2 | 8AT | フルタイム４WD | 2名 | - | 58,560,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。