2024年10月発売（令和6年10月発売）
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。今回、一部改良を行った。全車右ハンドルの設定。
全文を表示する
閉じる
2024年1月発売（令和6年1月発売）
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルの設定。
全文を表示する
閉じる
2023年4月発売（令和5年4月発売）
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、3ドアハッチバックのエントリーモデル「ポップ」（受注生産）、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。今回、「アイコン」、「オープン」の価格改定を行った。全車右ハンドルの設定。
全文を表示する
閉じる
2022年9月発売（令和4年9月発売）
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、3ドアハッチバックのエントリーモデル「ポップ」（受注生産）、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルの設定。
全文を表示する
閉じる
2022年6月発売（令和4年6月発売）
日本の道路環境において扱いやすいボディサイズと、歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、そして数々の先進運転支援装置を備えた、フィアット初の新世代の電気自動車フィアット「500e」。ラインアップは、3ドアハッチバックのエントリーモデル「ポップ」（受注生産）、上級装備を搭載する「アイコン」、「アイコン」と同等の装備を持つカブリオレモデル「オープン」を設定。パワートレインは全車、最高出力87kW（118馬力）、最大トルク220Nmの電気モーターを搭載。バッテリーは42kWhのリチウムイオン・バッテリーパックを床下に配置し、低重心化と優れた重量バランスを実現すると共に、コンパクトなサイズながら最大335kmの航続可能距離（WLTC）を達成。充電は単相交流200V用の普通充電と、付属のCHAdeMOアダプターを介した急速充電に対応している。エクステリアは、従来の「500」のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となっており、インテリアは、FIATのロゴをあしらったモノグラムのシート表皮や、トリノの街並みが描かれたスマートフォントレイ、ドアハンドル底面にあしらわれた「Made in Torino」の文字やNuova 500のイラストレーションなど、遊び心のあるデザインが散りばめられている。またインストゥルメントパネル中央には10.25インチのUconnectディスプレイが配され、Apple CarPlayにワイヤレス接続が可能（Android Autoの有線接続にも対応）。安全運転をサポートする運転支援機能も大幅に充実し、先行車だけでなく、歩行者や自転車も検知可能な衝突被害軽減ブレーキをはじめ、車線から外れそうになるとハンドルの振動や警告音で注意を促すレーンデパーチャーワーニング、リアパーキングカメラ（ステアリング連動ガイドライン付）、オートマチックハイビームなどを全車標準装備。また、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキーピングアシスト、アクティブブラインドスポットアシストなどをモデルにより標準装備した。全車右ハンドルの設定。
全文を表示する
閉じる
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。