フィアット ウーノ

1990年11月~1993年11月 (平成2年11月~平成5年11月)

1991年11月発売(平成3年11月発売)

127の後継モデルとしてスペイン語で数字の1を意とするウーノ。3ドアのハッチバックコンパクトは、マイナーチェンジによりティーポのデザインを手がけたI・DE・Aが担当、フロント周りに変更を施した。インテリアはジウジアーロ率いるイタルデザイン。FF駆動、5速マニュアルのみの1.3L(115馬力)に排気量アップした「ターボi.e.」と1.5L(75馬力)「75SXi.e.」のバリエーションに、CVTの「セレクタ・オートマチック」が加わった。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
セレクタ・オートマチック E-F46US 1372cc 5 CVT FF 5名 9.1km/L 2,190,000円

1991年1月発売(平成3年1月発売)

127の後継モデルとしてスペイン語で数字の1を意とするウーノ。3ドアのハッチバックコンパクトは、マイナーチェンジによりティーポのデザインを手がけたI・DE・Aが担当、フロント周りに変更を施した。インテリアはジウジアーロ率いるイタルデザイン、1.3L(115馬力)に排気量アップした「ターボi.e.」と1.5L(75馬力)「75SXi.e.」の設定。FF駆動、5速マニュアルのみ。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
75SX i.e. E-F46C1 1498cc 3 5MT FF 5名 9.9km/L 2,140,000円

1990年11月発売(平成2年11月発売)

127の後継モデルとしてスペイン語で数字の1を意とするウーノ。3ドアのハッチバックコンパクトは、マイナーチェンジによりティーポのデザインを手がけたI・DE・Aが担当、フロント周りに変更を施した。インテリアはジウジアーロ率いるイタルデザイン、1.3L(115馬力)に排気量アップした「ターボi.e.」と1.5L(75馬力)「75SXi.e.」の設定。FF駆動、5速マニュアルのみ。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ターボ i.e. E-F46A8 1372cc 3 5MT FF 5名 8.6km/L 2,480,000円
ターボ i.e. レザーパッケージ E-F46A8 1372cc 3 5MT FF 5名 8.6km/L 2,830,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

カタログトップへ戻る