「エスケープ（ESCAPE）」は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。エンジンは、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付ユニットを搭載し、フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ。前輪と後輪のエンジンのトルク配分を適切にコントロールする「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムを採用する。バリエーションは、上級モデル「リミテッド（LIMITED）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。電動ガラスサンルーフ、本革シート＆オーディオ・リモートコントロール付本革ステアリングを装備。今回、「XLT」をベースとした特別仕様車「XLT ダイアモンドホワイト（DIAMOND WHITE）」を限定80台で設定。専用ボディカラーは、ダイアモンドホワイトの1色のみ。全車、右ハンドルのみの設定。

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エスケープ（ESCAPE）は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。エンジンは、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付ユニットを搭載し、フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ。前輪と後輪のエンジンのトルク配分を適切にコントロールする「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムを採用する。バリエーションは、上級モデル「LIMITED（リミテッド）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。今回の一部改良では、フロントグリルをハニカムデザインに変更、さらにフロントバンパーの開口部を拡げるなどフロントマスクを刷新した。また、従来の3Lエンジンから、2.3Lにリミテッドを設定に変更。上級モデルらしく電動ガラスサンルーフ、本革シート＆オーディオ・リモートコントロール付本革ステアリングを装備するほか、専用ボディカラーとしてダイアモンドホワイトを設定した。

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エスケープ（ESCAPE）は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。2008年マイナーチェンジにより、大型化したフォードのエンブレムを配したニューデザインの3本のクロムバーのグリルがフロントエンドのワイド感を、横長で大型化したヘッドライトとエアインテーク、サイドの流れへと導く水平ラインのフォグランプベゼル、フロントフェンダーには新たにエアーベントを採用。リアバンパーも大型化し、ヘッドライトと同様に横長にデザインされたLEDテールランプ、ワイドホイールアーチを採用など大きく変化している。バリエーションは、上級モデル「LIMITED（リミテッド）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。エンジンは、それぞれ3L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付の2ユニットを搭載。フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ、「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムのみ。今回、限定車「AQUAFEEL（アクアフィール）」を、フォード「エクスプローラー」/「エクスプローラースポーツトラック」/「エスケープ」の3車種に設定。夏を連想させるブルー（特別色）またはホワイトのエクステリアに、ブラックのインテリアを組み合わせ。そのほか共通の装備として、2009年型フォード純正ナビゲーションシステム（エクリプス）を用意した。全車ハンドル位置は右のみ。アクアフィール販売台数は、それぞれエスケープが80台、エクスプローラーは50台、エクスプローラースポーツトラックが30台としている。

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エスケープ（ESCAPE）は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。マイナーチェンジにより、大型化したフォードのエンブレムを配したニューデザインの3本のクロムバーのグリルがフロントエンドのワイド感を、横長で大型化したヘッドライトとエアインテーク、サイドの流れへと導く水平ラインのフォグランプベゼル、フロントフェンダーには新たにエアーベントを採用。リアバンパーも大型化し、ヘッドライトと同様に横長にデザインされたLEDテールランプ、ワイドホイールアーチを採用など大きく変化している。バリエーションは、上級モデル「LIMITED（リミテッド）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。エンジンは、それぞれ3L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付の2ユニットを搭載。フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ、「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムのみ。通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。今回、特別限定車「タフアピアランス（Tough Appearance）」を設定。2.3L XLTをベースに、専用色ダイアモンドホワイトのボディカラー、シルバープレート付きランニングバー、シルバーのフューエルフラップカバーなどを特別装備した。80台の限定。全車ハンドル位置は右のみ。

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エスケープ（ESCAPE）は、フォードからコンパクトサイズのアメリカンSUVとしてラインアップするモデル。上級モデル「LIMITED（リミテッド）」と、エントリーモデル「XLT」の2タイプ。エンジンは、それぞれ3L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT（可変バルブタイミング）機構付の2ユニットを搭載する。フロアシフト4速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせ、「コントロール・トラックII（TM）」AWDシステムのみ。通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。今回、大型化したフォードのエンブレムを配したニューデザインの3本のクロムバーのグリルがフロントエンドのワイド感を、横長で大型化したヘッドライトとエアインテーク、サイドの流れへと導く水平ラインのフォグランプベゼル、フロントフェンダーには新たにエアーベントを採用した。リアバンパーも大型化し、ヘッドライトと同様に横長にデザインされたLEDテールランプ、ワイドホイールアーチを採用。アンテナの位置は、フロントの右フェンダー部分からルーフへとアンテナを移動したことで、歩行者の接触による損傷にも配慮した。2.3L「XLT」は、ボディをフルカラーに変更し、ニューデザインの16インチアルミホイールを採用したほか、インテリアについてもニューデザインのブラックファブリックを採用した。3L「リミテッド」は、サンルーフや235ワイドタイヤ、本革シート標準とし、新色であるアンビショングレーをボディカラー採用した。ハンドル位置は右のみ。

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エスケープは、コンパクトサイズのSUVとして「Adventure Spirit（冒険心あふれる）」を具現化したモデルとなる。最上級モデルである本革シート標準「LIMITED（リミテッド）」、エントリーモデルの「XLT」、それに「XLT-SPORT（スポーツ）」。3.0L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT(可変バルブタイミング)機構付の2ユニット。フロアシフト4速オートマチック･トランスミッションとの組み合わせ。「コントロール･トラックII（TM）」AWDシステムは、通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。今回発売の「Premium Appearance（プレミアムアピアランス）」は、エスケープの上級モデル3L V6「リミテッド」をベースにした最上級仕様の限定車である。主な追加点はボディカラーに特別色のニューセンチュリーシルバーを採用、さらに、この外装色をひきたてる特別設定のブラックパール（黒真珠）をイメージしたダークフロームパーツ（フロントとリアのスキッドプレート、ドアミラーカバー、フォグランプとバックランプベゼル）を装備している。ブラックパール調のドレスアップパーツはアメリカ西海岸で流行しているもの。ハンドル位置は右のみ。

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フォード･ジャパンではフォード･ブランドのコアコンセプト「Make Every Day Exciting」のもと、エキサイティングな商品やサービスを提供することで、ブランド･ポジションをより強固なものにしていく。そしてこの新型エスケープは、SUVとして「Adventure Spirit（冒険心あふれる）」を具現化したモデルとなる。最上級モデルである本革シート標準「LIMITED（リミテッド）」、エントリーモデルの「XLT」、それに「XLT-SPORT（スポーツ）」を加えた。エクステリアは、新デザインのフロントマスクや、スモークアウトした4灯式ヘッドランプ、ウィンカーレンズ内蔵のドアミラーなどを新採用した。3.0L V6 24バルブと、2.3L 直列4気筒16バルブVVT(可変バルブタイミング)機構付の2ユニット。コラムシフトからフロアシフト化した4速オートマチック･トランスミッションとの組み合わせ。「コントロール･トラックII（TM）」AWDシステムは、通常は燃費向上のため限りなくFFに近い状態で機能し、路面のコンディションが悪化した場合のみ、後輪にも自動的にエンジントルクを配分するシステムとなる。ハンドル位置は右のみ。

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