日本フォード テルスターセダン

1997年8月~1999年8月 (平成9年8月~平成11年8月)

1998年12月発売(平成10年12月発売)

1997年8月、5代目となるテルスターセダン(TELSTAR SEDAN)がフルモデルチェンジ。4575mm×1695mmと5ナンバーサイズに収まる、使いやすいFFサルーン。エンジンは先代と同じ直列4気筒の1.8L(125馬力:レギュラーガソリン仕様)&2L(140馬力:レギュラーガソリン仕様/170馬力:プレミアムガソリン仕様)のガソリンユニット。標準1.8L「GL-X」とベーシックな新設定「LX」、上級2L「GHIA」の3グレード。2Lエンジンではフルタイム4WDを、1.8Lエンジンでは、5速マニュアルも選択可能とする。マツダのカペラをベースにし、日本仕様はマツダの工場で生産される。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
LX GF-GF8PF 1839cc 4 4AT FF 5名 13.8km/L 1,754,000円
LX GF-GF8PF 1839cc 4 5MT FF 5名 15.4km/L 1,666,000円
LX GF-GFERF 1991cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 11.6km/L 2,081,000円

1997年8月発売(平成9年8月発売)

1997年8月、5代目となるテルスターセダン(TELSTAR SEDAN)がフルモデルチェンジ。先代では「テルスターII」の名称で、今回はセダンと、ワゴンが7年ぶりにフルモデルチェンジとなった(1997年11月発売)。4575mm×1695mmと5ナンバーサイズに収まる、使いやすいFFサルーン。エンジンは先代と同じ直列4気筒の1.8L(125馬力:レギュラーガソリン仕様)&2L(170馬力:プレミアムガソリン仕様)のガソリンユニット。標準1.8L「GL-X」と上級2L「GHIA」の2グレード。GL-Xでは、5速マニュアルも選択可能とする。マツダのカペラをベースにし、日本仕様はマツダの工場で生産される。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
GHIA GF-GFEPF 1991cc 4 4AT FF 5名 13.0km/L 2,016,000円
GL-X GF-GF8PF 1839cc 4 4AT FF 5名 13.8km/L 1,872,000円
GL-X GF-GF8PF 1839cc 4 5MT FF 5名 15.4km/L 1,784,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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