2005年6月発売（平成17年6月発売）
北米の研究開発拠点であるHonda R&D Americas,Inc.にて開発、Honda of America Mfg.,Inc.（アメリカ・オハイオ州）のイーストリバティ工場にて生産、日本に輸入されるエレメント。車名の由来は英語で「世界を構成する根源要素」を意味する。1800mmを超えるアメリカンサイズのワイドボディは、センターピラーレス構造と両側観音開きのサイドアクセスドアを採用し、防水性に優れた室内に10フィートのロングサーフボードの積載をも可能にしているSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。排気量が2.4Lのレギュラーガソリン仕様DOHC i-VTECエンジン、ダイヤル式エアコンパネルの下に位置するインパネシフト4速ATと組み合わされる。160馬力/22.2kgmを発生し、16インチの大径タイヤで駆動する。通常はほぼFFで走り、発進・加速時や雪道、オフロードなど走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を配分するリアルタイム4WDを搭載（デュアルポンプシステム）する。国土交通省「超-低排出ガス」認定を取得するとともに、平成22年燃費基準にも適合するなど、高い環境性能も確保している。エクステリアは、小傷に対応したクラウディング（新開発樹脂パネル）によるツートーンカラーが5色。上下に分割開閉するテールゲートは、荷物の出し入れが容易なだけでなく、ゲートに腰掛けることもできる。マイナーチェンジによりサイドシルガーニッシュおよびカウルトップの形状を変更、エキゾーストパイプフィニッシャーを追加した。安全装備として、新たに運転席シートベルト締め忘れ警告ブザー＆警告灯（シートベルトリマインダー付）を装備。デュアルエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ディスチャージヘッドライト＜HID＞（ロービーム）を標準装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | CBA-YH2 | 2354cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/L | 2,719,500円 |
2004年4月発売（平成16年4月発売）
北米の研究開発拠点であるHonda R&D Americas,Inc.にて開発、Honda of America Mfg.,Inc.（アメリカ・オハイオ州）のイーストリバティ工場にて生産、日本に輸入されるエレメント。車名の由来は英語で「世界を構成する根源要素」を意味する。1800mmを超えるアメリカンサイズのワイドボディは、センターピラーレス構造と両側観音開きのサイドアクセスドアを採用し、防水性に優れた室内に10フィートのロングサーフボードの積載をも可能にしているSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。排気量が2.4Lのレギュラーガソリン仕様DOHC i-VTECエンジン、ダイヤル式エアコンパネルの下に位置するインパネシフト4速ATと組み合わされる。160馬力/22.2kgmを発生し、16インチの大径タイヤで駆動する。通常はほぼFFで走り、発進・加速時や雪道、オフロードなど走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を配分するリアルタイム4WDを搭載（デュアルポンプシステム）する。国土交通省「超-低排出ガス」認定を取得するとともに、平成22年燃費基準にも適合するなど、高い環境性能も確保している。エクステリアは、小傷に対応したクラウディング（新開発樹脂パネル）によるツートーンカラーが5色。上下に分割開閉するテールゲートは、荷物の出し入れが容易なだけでなく、ゲートに腰掛けることもできる。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ディスチャージヘッドライト＜HID＞（ロービーム）を標準装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | CBA-YH2 | 2354cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/L | 2,719,500円 |
2003年4月発売（平成15年4月発売）
北米の研究開発拠点であるHonda R&D Americas,Inc.にて開発、Honda of America Mfg.,Inc.（アメリカ・オハイオ州）のイーストリバティ工場にて生産、日本に輸入されるエレメント。車名の由来は英語で「世界を構成する根源要素」を意味する。1800mmを超えるアメリカンサイズのワイドボディは、センターピラーレス構造と両側観音開きのサイドアクセスドアを採用し、防水性に優れた室内に10フィートのロングサーフボードの積載をも可能にしているSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）である。排気量が2.4Lのレギュラーガソリン仕様DOHC i-VTECエンジン、ダイヤル式エアコンパネルの下に位置するインパネシフト4速ATと組み合わされる。160馬力/22.2kgmを発生し、16インチの大径タイヤで駆動する。通常はほぼFFで走り、発進・加速時や雪道、オフロードなど走行状況に応じて後輪にも適切な駆動力を配分するリアルタイム4WDを搭載（デュアルポンプシステム）する。国土交通省「超-低排出ガス」認定を取得するとともに、平成22年燃費基準にも適合するなど、高い環境性能も確保している。エクステリアは、小傷に対応したクラウディング（新開発樹脂パネル）によるツートーンカラーが5色。上下に分割開閉するテールゲートは、荷物の出し入れが容易なだけでなく、ゲートに腰掛けることもできる。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ディスチャージヘッドライト＜HID＞（ロービーム）を標準装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | UA-YH2 | 2354cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.6km/L | 2,590,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。