2015年5月発売(平成27年5月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。「フリード(FREED)」のラインアップは、スタンダードモデル「G」、パワースライドドア(リア左側)などを装備する「G ジャストセレクション」、エアロスタイルで魅力な装備が充実の「G エアロ」の3タイプを設定。搭載するエンジンは、1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力118馬力、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。すべてのグレードに紫外線を99%カットするスーパーUVカット・フロントドアガラスと、スギ花粉やダニなどのアレルゲン物質をほぼ完全に抑制するアレルクリーンシートを標準装備し、プラズマクラスター技術を備えたフルオート・エアコンディショナーを標準装備(Gを除く)。エクステリアはフロントグリルとフロントバンパーガーニッシュのデザインを変更し、リアコンビネーションランプのブレーキ発光面を赤色に変更。インテリアには、シートとドアライニング、インパネ加飾を明るいシナモンカラーにコーディネートし、タイプ別に設定した。今回、上質なプライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシートや、室内LED照明などの快適装備を追加した特別仕様車「プレミアムエディション」を設定。また、クルーズコントロールやリア右側パワースライドドアも標準装備とした。ボディカラーは、「モダンスティール・メタリック」を含む全6色を用意。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G プレミアムエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 1,980,000円 |
G プレミアムエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,012,400円 |
G プレミアムエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,185,000円 |
G プレミアムエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,217,400円 |
2014年4月発売(平成26年4月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。「フリード(FREED)」のラインアップは、スタンダードモデル「G」、パワースライドドア(リア左側)などを装備する「G ジャストセレクション」、エアロスタイルで魅力な装備が充実の「G エアロ」の3タイプを設定。搭載するエンジンは、1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力118馬力、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。今回のマイナーチェンジでは、すべてのグレードに紫外線を99%カットするスーパーUVカット・フロントドアガラスと、スギ花粉やダニなどのアレルゲン物質をほぼ完全に抑制するアレルクリーンシートを標準装備し、プラズマクラスター技術を備えたフルオート・エアコンディショナーを標準装備(Gを除く)。エクステリアはフロントグリルとフロントバンパーガーニッシュのデザインを変更し、リアコンビネーションランプのブレーキ発光面を赤色に変更。インテリアには、シートとドアライニング、インパネ加飾を明るいシナモンカラーにコーディネートし、タイプ別に新設定した。ボディカラーは、新色「プレミアムディープロッソ・パール」を追加し、全6色を用意。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,746,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 1,951,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 1,980,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,012,400円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,185,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,217,400円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 2,160,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,192,400円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,332,600円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,365,000円 |
2013年11月発売(平成25年11月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。「フリード(FREED)」のラインアップは、スタンダードモデル「G」、パワースライドドア(リア左側)などを装備する「G ジャストセレクション」、エアロスタイルで魅力な装備が充実の「G エアロ」の3タイプを設定。搭載するエンジンは、1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力118馬力、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。ディスチャージヘッドライト<HID>(ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付)を標準装備し、「G ジャストセレクション」および「G エアロ」に、セキュリティアラームを標準装備。今回、スーパーUVカット・フロントドアガラスやナビ装着用スペシャルパッケージなどを装備した特別仕様車「G ジャストセレクション+」、「G エアロクールエディション」を設定。「G エアロクールエディション」には、フロントグリル(ダーククロームメッキ)、リアライセンスガーニッシュ(ダーククロームメッキ)を装備、両グレード共に、プライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシートを装備。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ジャストセレクション+ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 1,929,000円 |
G ジャストセレクション+ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 1,960,500円 |
G ジャストセレクション+ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,128,000円 |
G ジャストセレクション+ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,159,500円 |
G エアロ クールエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 2,100,000円 |
G エアロ クールエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,131,500円 |
G エアロ クールエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,299,000円 |
G エアロ クールエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,330,500円 |
2012年11月発売(平成24年11月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。フリード(FREED)は、1.5L i-VTECエンジンを搭載し、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。ラインアップには、「G」、「G ジャストセレクション」、「G エアロ」の3タイプを設定。搭載するエンジンは、1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力118馬力、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。今回、「G ジャストセレクション」に、ニーズの高いディスチャージヘッドライト<HID>(ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付)を標準装備し、「G ジャストセレクション」および「G エアロ」に、セキュリティアラームを標準装備。「G ジャストセレクション」のFF車はエコカー減税の対象車。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,698,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 1,897,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 1,900,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 1,931,500円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,099,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,130,500円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 2,100,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,131,500円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,299,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,330,500円 |
2012年4月発売(平成24年4月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」、「フリードハイブリッド(FREED HYBRID)」。フリード(FREED)は、1.5L i-VTECエンジンを搭載し、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。ラインアップには、「G」、「G ジャストセレクション」「G エアロ」の3タイプを設定。搭載するエンジンは、1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力87kW(118PS)/6600rpm、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。10・15モード燃費は2WD車が17.0km/L、4WD車が14.0km/L。今回、新グレードとして「GH」を追加。ディスチャージヘッドライト(ハイ/ロービーム、オートレベリング/オートライトコントロール機構付)、パワースライドドア(リア左側)、Hondaスマートキーシステム(Hondaスマートキー2個付)などを装備する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,698,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 1,897,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,850,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 1,881,500円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,049,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,080,500円 |
GH | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 1,900,000円 |
GH | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 1,931,500円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 2,100,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,131,500円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,299,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,330,500円 |
2011年10月発売(平成23年10月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、ホンダフリード(FREED)。1.5L i-VTECエンジンを搭載し、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。ラインアップは、「G」、「G ジャストセレクション」「G エアロ」の3タイプ。搭載するエンジンは、従来モデルと同様の1.5L 直列4気筒SOHCで、最高出力87kW(118PS)/6600rpm、最大トルク144Nm(14.7kgm)/4800rpmを発生。10・15モード燃費は2WD車が17.0km/L、4WD車が14.0km/L。今回のマイナーチェンジで、1.5L 直列4気筒SOHCとIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)システムを組み合わせた「ハイブリッド」、「ハイブリッド ジャストセレクション」を新たにラインアップ。従来のフリードは全グレードで3列目シートを3席から2席に変更し、乗車定員は7/8名乗車から6/7名乗車となった。これにより乗員1人ひとりの占有スペースを拡大している。6名乗車の2列目シートはキャプテンシートとし、車内での移動をスムーズに行えるようにするとともに、全席に両側アームレストを装備して快適な居住空間を作り上げた。一方、7名乗車では2列目をベンチシートタイプとし、200mmのスライド機構や大型アームレストを装備。この2列目シートはリクライニングバーを引くことでシートバックが前方に倒れ、これに続きバネの力を利用して自動的にシート全体が跳ね上がる機構を備えている。エクステリアではクローム調ヘッドライトガーニッシュをG/G ジャストセレクションに装備したほか、メッキとクリアレンズを組み合わせたリアコンビネーションランプ(LEDストップランプ&テールランプ)を全車に標準装備。安定した走りで運転にゆとりをもたらすVSA(車両挙動安定化制御システム)や、ヒルスタートアシスト機能を標準装備し、全席に、3点式ELRシートベルトを標準装備としている。また、G エアロにはクロームメッキの専用フロントグリルやダーククローム調のヘッドライトガーニッシュ、エアロフォルムフロントバンパーを与え、よりダイナミックに仕上げている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,698,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 1,897,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.6km/L | 1,850,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 1,881,500円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,049,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,080,500円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 6名 | 16.0km/L | 2,100,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,131,500円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 6名 | 13.2km/L | 2,299,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,330,500円 |
2010年11月発売(平成22年11月発売)
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、ホンダフリード(FREED)。1.5L i-VTECエンジンを搭載し、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。今回のマイナーチェンジでは、CVTのフリクション低減などの改良により、燃費を従来モデルから0.6km/L向上させ、17.0km/Lの優れた燃費性能を達成。さらに、エンジンやトランスミッション、エアコンなどを燃費優先に制御する「ECONモード」を新たに装備することで、実用燃費のさらなる向上を実現させている。バリエーションは、2列目キャプテンシートを採用した7人乗り仕様と、2-3-3の8人乗り仕様、クラストップレベルの荷室空間を持つ2-3の5人乗り仕様の3タイプを設定。グレードは、2列シート「FLEX(フレックス)」シリーズと、3列シート「G」シリーズ。ともに「エアロ」グレードを設定する。それにディスチャージヘッドライトやスライドドア・イージークローザーなどをセットにする「ジャストセレクション」を用意。両シリーズ最上級となる「フレックスiエアロ」/「Giエアロ」は、サイドエアバッグやHondaスマートキーシステムなどを備える。インテリアは、ドアライニングを布張りとした他、インストルメントパネルの一部をシルバー塗装、シート表皮などの質感向上を図るなど装備内容も充実。また、後退時の運転をサポートする、「後方視角支援ミラー」を全タイプに標準装備。車内からの死角となりがちなエリアを正立像として確認することができる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.6km/L | 1,698,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 1,897,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.6km/L | 1,808,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.6km/L | 1,829,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,007,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.6km/L | 2,013,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.6km/L | 2,034,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 13.2km/L | 2,212,000円 |
Gi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.0km/L | 2,492,000円 |
フレックス | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,763,000円 |
フレックス | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.2km/L | 1,962,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.6km/L | 1,953,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.2km/L | 2,152,000円 |
フレックスi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.6km/L | 2,459,000円 |
2010年5月発売(平成22年5月発売)
フリード(FREED)は、ホンダ独自の低床・低重心技術を採用したハイトコンパクトな5ナンバーワゴン。1.5L i-VTECエンジンを搭載、トルクコンバーター付CVT(無段変速オートマチック)、もしくは5速ATを組み合わせる。バリエーションは、2列目キャプテンシートを採用した7人乗り仕様と、2-3-3の8人乗り仕様、クラストップレベルの荷室空間を持つ2-3の5人乗り仕様の3タイプを設定。グレードは、2列シート「FLEX(フレックス)」シリーズと、3列シート「G」シリーズ。ともに「エアロ」グレードを設定する。それにグレードによりディスチャージヘッドライトやスライドドア・イージークローザーなどをセットにする「ジャストセレクション」を用意。両シリーズ最上級となる「フレックスiエアロ」/「Giエアロ」は、サイドエアバッグやHondaスマートキーシステムなどを備える。今回、G/Gエアロに、ETC車載器やコンフォートビューパッケージを装備する、専用ブラック内装を採用した特別仕様車「ハイウェイエディション」を設定。コンフォートビューパッケージは、親水/ヒーテッドドアミラー、熱線入りフロントウインドウ、フロントドア撥水ガラスにより良好な視界を確保する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ハイウェイエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,824,000円 |
G ハイウェイエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 1,845,000円 |
G ハイウェイエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,031,000円 |
G エアロ ハイウェイエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 2,029,000円 |
G エアロ ハイウェイエディション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 2,050,000円 |
G エアロ ハイウェイエディション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,236,000円 |
2009年5月発売(平成21年5月発売)
フリード(FREED)は、ホンダ独自の低床・低重心技術を採用したハイトコンパクトな5ナンバーワゴン。1.5L i-VTECエンジンを搭載、トルクコンバーター付CVTトランスミッションを組み合わせる。バリエーションは、2列目キャプテンシートを採用した「7人乗り仕様」、2-3-3の「8人乗り仕様」、クラストップレベルの荷室空間を持つ2-3「5人乗り仕様」の3タイプを設定。グレードは、2列シート「FLEX(フレックス)」シリーズと、3列シート「G」シリーズ。ともに「エアロ」グレードを設定する。今回設定の「フレックス・ジャストセレクション」は、従来のフレックス・Fパッケージに加え、リア左側パワースライドドアとリア両側スライドドア・イージークローザー、マイクロアンテナを標準装備。フレックスエアロに、ディスチャージヘッドライト<HID>とハーフシェイド・フロントウインドウを標準装備。「G・ジャストセレクション」は、従来のG・Lパッケージに加え、ディスチャージヘッドライト<HID>とマイクロアンテナを標準装備。「Gエアロ・ジャストセレクション」は、従来のGエアロ・Lパッケージに加え、15インチアルミホイールとハーフシェイド・フロントウインドウを標準装備した。両シリーズ最上級となる「フレックスiエアロ」/「Giエアロ」は、サイドエアバッグやHondaスマートキーシステムなどを備える。一部改良により、全タイプ、マップランプと後席左右のグラブレールを追加装備。7人乗りの2列目キャプテンシートのシートスライド量を40mm増加させた。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,699,000円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 1,904,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,794,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 1,815,000円 |
G ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 1,999,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,867,000円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,104,000円 |
G エアロ ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,999,000円 |
G エアロ ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 2,020,000円 |
G エアロ ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,236,000円 |
Gi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 2,266,000円 |
フレックス | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,645,000円 |
フレックス | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 1,882,000円 |
フレックス ジャストセレクション | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,749,000円 |
フレックス ジャストセレクション | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 1,986,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,939,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 2,176,000円 |
フレックスi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,233,000円 |
2008年5月発売(平成20年5月発売)
フリード(FREED)は、フリーライフ・クリエイションをコンセプトに、ホンダ独自の低床・低重心技術を採用し、全長4,215mm/全幅1,695mm/全高1,715mmと街中で取り回しの良いハイトコンパクトな5ナンバーサイズボディ。1.5L i-VTECエンジンを搭載、力強くスムーズな発進特性と、変速ショックのないなめらかな加速特性を合わせ持つ、トルクコンバーター付CVTトランスミッションを採用した。バリエーションは、クラス初の2列目キャプテンシートを採用した「7人乗り仕様」に加え、クラス初の「8人乗り仕様」、クラストップレベルの荷室空間を持つ「5人乗り仕様」の3タイプを設定。ワンステップ低床フラットフロアやウォークスルーで乗り降りや移動もスムーズ、狭い場所でも乗り降りしやすい600mmの大開口を確保したリア両側スライドドアを採用した。7人乗り仕様車は、2列目にキャプテンシートを採用することで、どのドアからでもすべての座席に移動できるフリーウォークスルーを実現。グレードは、ベースとなる「G」、リアスライドドアイージークローザー&パワースライドドア、フルオートエアコン、ドアミラーウインカーなどの「G Lパッケージ」、ダークシルバーメタリック塗装センターパネルやテレスコピック&チルトステアリングも装備するスポーティな「Gエアロ」/「Gエアロ Lパッケージ」。それに最上級「Giエアロ」をラインアップ。5人乗り仕様は「FLEX(フレックス)」シリーズとして、たくさんの荷物が積み込め趣味やレジャーなどにも活用できる2列シートで、エアロスタイルの上級「フレックスiエアロ」/標準「フレックスエアロ」と、スタンダードな「フレックス Fパッケージ」/「フレックス」をラインアップする。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,690,500円 |
G | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 1,942,500円 |
G Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,785,000円 |
G Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 1,806,000円 |
G Lパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,037,000円 |
G エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,858,500円 |
G エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,110,500円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 1,963,500円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 16.4km/L | 1,984,500円 |
G エアロ Lパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 7名 | 14.0km/L | 2,215,500円 |
Gi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 16.4km/L | 2,257,500円 |
フレックス | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,638,000円 |
フレックス | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 1,890,000円 |
フレックス Fパッケージ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,701,000円 |
フレックス Fパッケージ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 1,953,000円 |
フレックス エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,900,500円 |
フレックス エアロ | DBA-GB4 | 1496cc | 5 | 5AT | フルタイム4WD | 5名 | 14.0km/L | 2,152,500円 |
フレックスi エアロ | DBA-GB3 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,226,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。