2002年8月発売（平成14年8月発売）
スマート・マルチ・ムーバーのキャッチフレーズをもつ軽ハイトワゴンライフに、ターボエンジンを搭載したのがLIFE DUNK（ライフダンク）。大型エアロバンパー、新たにブルーコーティングされた4灯マルチリフレクターヘッドライトなどを採用することで、若者をターゲットにしたスポーティなモデルとなっている。横置きにマウントされるエンジンは、656ccの直3OHCインタークーラーターボ。64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、ターボエンジン搭載車として初の「優－低排出ガス」認定を取得している。コラム式3ATには、FFとリアルタイム4WDの駆動方式が組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソン式、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン（4WD）式のスポーティタイプのもの。グレードは駆動方式に関係なく、ベースとなるTSと、プライバシーガラスや13インチアルミ、CDデッキなどが装備されるDiva（ディーバ）、テールゲートスポイラー、革巻きステアリングなど豪華装備となるTRをラインアップする。ともにリヤシートは5対5のフルフォールダウン&リクライニング機構付き分割可倒式タイプ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＴＳ | LA-JB3 | 656cc | 5 | 3AT | FF | 4名 | 17.0km/L | 1,158,000円 |
| ＴＳ | LA-JB4 | 656cc | 5 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.0km/L | 1,278,000円 |
| ディーバ | LA-JB3 | 656cc | 5 | 3AT | FF | 4名 | 17.0km/L | 1,198,000円 |
| ディーバ | LA-JB4 | 656cc | 5 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.0km/L | 1,318,000円 |
| ＴＲ | LA-JB3 | 656cc | 5 | 3AT | FF | 4名 | 17.0km/L | 1,315,000円 |
| ＴＲ | LA-JB4 | 656cc | 5 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | 16.0km/L | 1,435,000円 |
2001年11月発売（平成13年11月発売）
スマート・マルチ・ムーバーのキャッチフレーズをもつ軽ハイトワゴンのライフに、ターボエンジンを搭載したのがLIFE DUNK（ライフ ダンク）。横置きにマウントされるエンジンは、656ccの直3OHCインタークーラーターボ。64PS/6000rpm・9.5kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、ターボエンジン搭載車として初の「優-低排出ガス」認定を取得している。コラム式3速ATには、FFとリアルタイム4WDの駆動方式が組み合わされる。グレードは駆動方式に関係なく、ベースとなる「TS」と、プライバシーガラス、テールゲートスポイラー、オートエアコン、アルミホイールなどが標準装備される「TR」をラインアップする。今回、TSタイプをベースにした特別仕様車「TSスペシャル」、プライバシーガラス（リアドア／テールゲート）リアガーニッシュ（スモーク）、AM／FMチューナー付CDプレーヤー（時計機能付）、メタリックセンターパネル装備車を設定。上級グレードのTRタイプをベースに、AM／FMチューナー付MD／CDプレーヤー（時計機能付）、本革巻きシフトノブ を装備した｢TRスペシャル｣を設定した(オーディオレス車もあり)。
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2000年12月発売（平成12年12月発売）
スマート・マルチ・ムーバーのキャッチフレーズをもつ軽ハイトワゴンのライフに、ターボエンジンを搭載したのがLIFE DUNK（ライフ ダンク）。大型エアロバンパー、4灯マルチリフレクターヘッドライトなどを採用することで、若者をターゲットにしたスポーティなモデルとなっている。横置きにマウントされるエンジンは、656ccの直3OHCインタークーラーターボ。64ps/6000rpm・9.5kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、ターボエンジン搭載車として初の「優-低排出ガス」認定を取得している。コラム式3ATには、FFとリアルタイム4WDの駆動方式が組み合わされる。サスペンションはフロント/マクファーソン式、リヤ/車軸式（FF）・ドディオン（4WD）式のスポーティタイプのもの。グレードは駆動方式に関係なく、ベースとなるTSと、プライバシーガラス、テールゲートスポイラー、オートエアコン、アルミホイールなどが標準装備されるTRをラインアップする。ともにリヤシートは5対5のフルフォールダウン&リクライニング機構付き分割可倒式タイプ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。