2007年12月発売(平成19年12月発売)
多彩な使い方が可能で趣味や遊びの世界を広げるカーゴルームと個性的なスタイリングを特徴とするモビリオスパイク。ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用し、3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブを搭載。グレードはベーシックな「AU」タイプと、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級の「W」タイプ。それぞれに7スピードモードを採用したSパッケージ(パドルシフト付本革巻きステアリングホイール、自発光メーター、カラードサイドシルガーニッシュ、テールゲートスポイラー)を設定する。今回、スタンダードモデルとして「A」タイプを新たに設定。AUに対して、カップホルダー&ユーティリティボックス(フロントベンチシート)やカーゴスポットライト、マイクロアンテナなどの装備を省略した。また、AUとWタイプにディスチャージヘッドライト<HID>、撥水シート&ドアライニング表皮などを装備した特別仕様車「HIDエディション」、さらにリアカメラ付Honda HDDインターナビシステムなどを装備した「HDDナビ HIDエディション」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HIDエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,564,500円 |
HIDエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,774,500円 |
HIDエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,680,000円 |
HIDエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,890,000円 |
AU | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,522,500円 |
HDDナビ HIDエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,722,000円 |
AU | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,711,500円 |
HDDナビ HIDエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,932,000円 |
W | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,638,000円 |
HDDナビ HIDエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,837,500円 |
HDDナビ HIDエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 2,047,500円 |
W | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,827,000円 |
A | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,485,750円 |
A | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,695,750円 |
2006年8月発売(平成18年8月発売)
多彩な使い方が可能で趣味や遊びの世界を広げるカーゴルームと個性的なスタイリングを特徴とするモビリオスパイク。ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用し、3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブを搭載。グレードはベーシックな「AU」と、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級の「W」の2グレード。それぞれに7スピードモードを採用したSパッケージ(パドルシフト付本革巻きステアリングホイール、自発光メーター、カラードサイドシルガーニッシュ、テールゲートスポイラー)を設定する。その他「Cキット」(AC100V電源、撥水シート表皮&撥水ドアライニング表皮など)や「Rキット」(後席アンダートレイ、ルーフレール)など好みにより選べる。駆動方式は、各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみとなる。WタイプとAUタイプに、プレイングボード付カーゴ、撥水シート表皮などを装備した特別仕様車「アクティブエディション」と、Honda HDDインターナビシステムを装備した特別仕様車「HDDナビ アクティブエディション」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W HDDナビアクティブエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,900,500円 |
W HDDナビアクティブエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 2,089,500円 |
AU アクティブエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,564,500円 |
AU HDDナビアクティブエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,795,500円 |
AU HDDナビアクティブエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,984,500円 |
AU アクティブエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,753,500円 |
W アクティブエディション | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,669,500円 |
W アクティブエディション | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,858,500円 |
W | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,638,000円 |
W | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,827,000円 |
AU | DBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,522,500円 |
AU | DBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,711,500円 |
2005年12月発売(平成17年12月発売)
多彩な使い方が可能で趣味や遊びの世界を広げるカーゴルームと個性的なスタイリングを特徴とするモビリオスパイク。ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用し、3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブを搭載。マイナーチェンジにより、フロントバンパー、ヘッドライトやリアコンビランプなどのデザインを一新し、より親しみやすいデザインに変更。インテリアはステアリングホイール、メーターデザインの一新、インテリアカラーにベージュを追加した。グレードはベーシックな「AU」と、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級の「W」の2グレード。それぞれに7スピードモードを採用したSパッケージ(パドルシフト付本革巻きステアリングホイール、自発光メーター、カラードサイドシルガーニッシュ、テールゲートスポイラー)を設定する。その他「Cキット」(AC100V電源、撥水シート表皮&撥水ドアライニング表皮など)や「Rキット」(後席アンダートレイ、ルーフレール)など好みにより選べる。駆動方式は、各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみとなる。全タイプ、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を新たに取得し、「平成22年度燃費基準+5%」達成と合わせ、高い環境性能を実現している。
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2005年9月発売(平成17年9月発売)
モビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。今回一部グレードでは、ボディカラーを見直した。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。平成17年排出ガス規制に全タイプ適合。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル(低排出ガス車)」認定を取得し、高い環境性能を実現している。グレードはベーシックな「Y」、ボディ同色エクステリア&メッキパーツの「A」、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級の「W」の3グレード。イモビライザー、オートエアコンディショナー、本皮巻ステアリング、アルミホイールなどのLパッケージを用意する。駆動方式は、各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
W | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
A | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,470,000円 |
A | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,659,000円 |
スタイリッシュエディション | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,499,400円 |
スタイリッシュエディション | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,688,400円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,680,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,869,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
2004年10月発売(平成16年10月発売)
モビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。今回一部グレードでは、ボディカラーを見直した。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。平成17年排出ガス規制に全タイプ適合。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル(低排出ガス車)」認定を取得し、高い環境性能を実現している。グレードはベーシックな「Y」、ボディ同色エクステリア&メッキパーツの「A」、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級の「W」の3グレード。イモビライザー、オートエアコンディショナー、本皮巻ステアリング、アルミホイールなどのLパッケージを用意する。駆動方式は、各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
W | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
A | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,470,000円 |
A | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,659,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,680,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,869,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
2004年4月発売(平成16年4月発売)
モビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。今回大型メッキグリルとリアバンパーガーニッシュを採用し、質感の高いより精悍なデザインとした。また、リアカメラ付・音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムの採用やイモビライザーと撥水シート&ドアライニング表皮などオプション装備の充実を図った。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。新たに施行された平成17年排出ガス規制に全タイプ適合。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得し、高い環境性能を実現している。グレードはベーシックなY、ボディ同色エクステリア&メッキパーツのA、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級のWの3グレード。イモビライザー、オートエアコンディショナー、本皮巻ステアリング、アルミホイールなどのLパッケージを用意する。駆動方式は各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
W | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
A | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,470,000円 |
A | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,659,000円 |
Y | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,417,500円 |
Y | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,606,500円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,680,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,869,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,575,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,764,000円 |
2004年2月発売(平成16年2月発売)
モビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。今回大型メッキグリルとリアバンパーガーニッシュを採用し、質感の高いより精悍なデザインとした。また、リアカメラ付・音声認識Honda・HDDナビゲーションシステムの採用やイモビライザーと撥水シート&ドアライニング表皮などオプション装備の充実を図った。エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。新たに施行された平成17年排出ガス規制に全タイプ適合。国土交通省「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」認定を取得し、高い環境性能を実現している。グレードはベーシックなY、ボディ同色エクステリア&メッキパーツのA、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級のWの3グレード。イモビライザー、オートエアコンディショナー、本皮巻ステアリング、アルミホイールなどのLパッケージを用意する。駆動方式は各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションは、ホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,500,000円 |
W | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,680,000円 |
A | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,400,000円 |
A | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,580,000円 |
Y | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,350,000円 |
Y | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,530,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,600,000円 |
WタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,780,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,500,000円 |
AタイプLパッケージ | CBA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.4km/L | 1,680,000円 |
2003年5月発売(平成15年5月発売)
新型マルチワゴンのモビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。また、エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。国土交通省基準「優-低排出ガス」認定の取得やクルマ全体でリサイクル可能率90%以上を実現し、高水準の環境性能を実現する。グレードはベーシックなY、ボディ同色エクステリア&メッキパーツのA、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級のWの3グレード。メタル調パーツやアルミホイール、エアコンがオートになるなどのLパッケージ、加えてビレットグリルが特徴的なLパッケージ2も用意する。駆動方式は各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションはホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WタイプLパッケージ2 | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,615,000円 |
WタイプLパッケージ2 | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,795,000円 |
AタイプLパッケージ2 | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,515,000円 |
AタイプLパッケージ2 | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,695,000円 |
2002年9月発売(平成14年9月発売)
新型マルチワゴンのモビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート(フロントベンチタイプ)・5人乗車となる。また、エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmのパワーとトルクを発生する、1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブの高出力型ユニットを搭載。国土交通省基準「優-低排出ガス」認定の取得やクルマ全体でリサイクル可能率90%以上を実現し、高水準の環境性能を実現する。グレードはベーシックなY、ボディ同色エクステリア&メッキパーツのA、パワースライドドア&イージードアクローザーやプライバシーガラスがつく上級のWの3グレード。メタル調パーツやアルミホイール、エアコンがオートになるLパッケージも選べる。駆動方式は各グレードにFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。トランスミッションはホンダマルチマチックSとよばれるインパネシフトの無段変速CVTのみ、WとAには7スピードモードによりマニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付ABS+ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,499,000円 |
W | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,679,000円 |
A | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,399,000円 |
A | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,579,000円 |
Y | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,349,000円 |
Y | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,529,000円 |
WタイプLパッケージ | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,599,000円 |
WタイプLパッケージ | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,779,000円 |
AタイプLパッケージ | LA-GK1 | 1496cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,499,000円 |
AタイプLパッケージ | LA-GK2 | 1496cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/L | 1,679,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。