3ナンバー専用のワイドボディに3列シートを組み合わせたオデッセイは、ホンダの大ヒットミニバン。エンジンは2.3Lの直4OHCで150馬力を発生。4ATとの組み合わせで、FFとフルタイム4WDの2種の駆動方式を持つ。グレード展開は上からL、M、Sの3種。Mには内装をグレードアップしたファインスピリットと、エアロパーツなどで外観をドレスアップしたエアロスピリットも用意。シートバリエーションは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2種。サードシートはフロア内に収納できるほか、リヤゲートを開けた状態で後ろ向きに回転するようにもなっている。M、ファインスピリット、Lには2列目以降の全高をアップしたサンシャインルーフ+フロントサンルーフをオプション設定。エアロスピリットはフロントサンルーフが標準。

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3ナンバー専用のワイドボディに3列シートを組み合わせたオデッセイは、ホンダの大ヒットミニバン。エンジンは2.3Lの直4OHCで150馬力を発生。コラム式シフト4速ATとの組み合わせで、FFとフルタイム4WDの2種の駆動方式を持つ。グレード展開は上から「L」、「M」、「S」の3種。Mには内装をグレードアップした「ファインスピリット」と、エアロパーツなどで外観をドレスアップした「エアロスピリット」も用意。シートバリエーションは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2種。サードシートはフロア内に収納できるほか、リヤゲートを開けた状態で後ろ向きに回転するようにもなっている。M、ファインスピリット、Lには2列目以降の全高をアップしたサンシャインルーフ＋フロントサンルーフをオプション設定。エアロスピリットはフロントサンルーフが標準。今回設定の特別仕様車「ナビスピリット」は、Mをベースとし、ホンダ・ナビゲーションシステムや、木目調ラジオパネルを標準装備した。

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3ナンバー専用のワイドボディに3列シートを組み合わせたオデッセイは、ホンダの大ヒットミニバン。エンジンは2.3Lの直4OHCで150馬力を発生。4ATとの組み合わせで、FFとフルタイム4WDの2種の駆動方式を持つ。グレード展開は上からL、M、Sの3種。Mには内装をグレードアップしたファインスピリットと、エアロパーツなどで外観をドレスアップしたエアロスピリットも用意。シートバリエーションは前から2-2-2名の6名定員と、2-3-2名の7名定員の2種。サードシートはフロア内に収納できるほか、リヤゲートを開けた状態で後ろ向きに回転するようにもなっている。M、ファインスピリット、Lには2列目以降の全高をアップしたサンシャインルーフ+フロントサンルーフをオプション設定。エアロスピリットはフロントサンルーフが標準。

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セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える、乗用車的ミニバンのオデッセイ。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは、2.3L 4気筒のVTEC（最高出力150ps/5,600rpm、最大トルク20.8kgm/4,700rpm）、前輪を駆動する。コラムシフト式4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、「L」、「M」、「S」の3タイプ。Sキットを、全タイプにメーカーオプションとして設定、フロント＆リアロアスカート、ボディ同色サイドシル（M、Sタイプにオプション、Lタイプには標準）装備。別バリエーションでポップアップルーフ装備の「フィールドデッキ」や、牽引仕様車「トレーラーヒッチ」も用意する。今回、Mタイプをベースに、エアロパーツや専用の内外装を採用し、スポーティな装備の充実を図った特別仕様車「エアロスピリット」を設定した。

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セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える、乗用車的ミニバンのオデッセイ。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは、2.3L 4気筒のVTEC（最高出力150ps/5,600rpm、最大トルク20.8kgm/4,700rpm）、前輪を駆動する。コラムシフト式4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、「L」、「M」、「S」の3タイプ。Sキットを、全タイプにメーカーオプションとして設定、フロント＆リアロアスカート、ボディ同色サイドシル（M、Sタイプにオプション、Lタイプには標準）装備。別バリエーションでポップアップルーフ装備の「フィールドデッキ」や、牽引仕様車「トレーラーヒッチ」も用意する。

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ワンボックスカーの広い空間とセダンの快適さや走行性能を合わせ持つ新しいコンセプトの乗用車オデッセイ。セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは2.2L 4気筒の1ユニット、145馬力/20.0kgmを発揮し、前輪を駆動する。コラムシフト4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、Lタイプ、Sタイプ、Bタイプの3つ。そして新たに安全装備にデュアルエアバッグやABS、インテリア装備にナビや本革シート、サンシャインルーフ＋フロント電動サンルーフなどの豪華装備をもつ最上級グレードのエクスクルーシブ（6人乗りのみ）が追加された。それぞれのグレードにFFとデュアルポンプ式4WDを用意する。

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ワンボックスカーの広い空間とセダンの快適さや走行性能を合わせ持つ新しいコンセプトの乗用車オデッセイ。セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは2.2L 4気筒の1ユニット、145馬力/20.0kgmを発揮し、前輪を駆動する。コラムシフト4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、Lタイプ、Sタイプ、Bタイプの3つ。そして新たに安全装備にデュアルエアバッグやABS、インテリア装備にナビや本革シート、サンシャインルーフ＋フロント電動サンルーフなどの豪華装備をもつ最上級グレードのエクスクルーシブ（6人乗りのみ）が追加された。それぞれのグレードにFFとデュアルポンプ式4WDを用意する。

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ワンボックスカーの広い空間とセダンの快適さや走行性能を合わせ持つ新しいコンセプトの乗用車オデッセイ。セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは2.2L 4気筒の1ユニット、145馬力/20.0kgmを発揮し、前輪を駆動する。コラムシフト4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、Lタイプ、Sタイプ、Bタイプの3つ。それぞれのグレードにFFとデュアルポンプ式4WDを用意する。

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