2024年8月発売(令和6年8月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。ラインアップは「e:HEVアブソルート」、「e:HEVアブソルート・EX」、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」を設定。エクステリアは、新デザインのフロントグリルを採用。グリルの開口部を拡大することによってワイド感を強調し、水平基調の5本メッキバーに突起状のデザインを組み合わせることで高級感をより高めた。また、Hondaのエンブレムをより前方に配置することでフロント部の突き出し感を高め、迫力と重厚感を感じさせるデザインとした。さらに、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」は、ブラッククロームメッキのフロントグリルを始め、ブラックスモークレンズのリアコンビランプ、マットベルリナブラックの18インチアルミホイール、ブラックのルーフ/ピラーライニングなど、内外装の随所にブラック加飾を取り入れることによって、最上級モデルとしての洗練さを演出している。インテリアは、全タイプの2列目に4ウェイパワーシートを採用。オットマンとリクライニングの操作を新たに電動化することで、きめ細やかな調節が可能となり、より快適な着座姿勢をとることができる。また、2列目シートにはシートヒーターや折りたたみ式のセンターテーブル、ミニテーブル付きのアームレスト、シート足元にはUSBチャージャー(Type‐C)を全タイプに標準装備し、快適性をさらに向上させた。安全装備は、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に、新たに近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能を追加。また、フロントカメラの広角化により衝突軽減ブレーキの検知対象を拡大し、新たに交差車両、右折時の対向車、横断自転車、二輪車、夜間の歩行者の検知が可能となった。これらの進化により、さまざまなシーンで運転をサポートし、さらなる安心感を提供する。今回、一部改良を行った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e:HEVアブソルート | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.9km/L | 4,800,400円 |
e:HEVアブソルート・EX | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.6km/L | 5,000,600円 |
e:HEVアブソルート・EXブラックエディション | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.6km/L | 5,164,500円 |
2023年12月発売(令和5年12月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。今回、一部改良を行い、ラインアップは「e:HEVアブソルート」、「e:HEVアブソルート・EX」、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」を設定。エクステリアは、新デザインのフロントグリルを採用。グリルの開口部を拡大することによってワイド感を強調し、水平基調の5本メッキバーに突起状のデザインを組み合わせることで高級感をより高めた。また、Hondaのエンブレムをより前方に配置することでフロント部の突き出し感を高め、迫力と重厚感を感じさせるデザインとした。さらに、「e:HEVアブソルート・EX ブラックエディション」は、ブラッククロームメッキのフロントグリルを始め、ブラックスモークレンズのリアコンビランプ、マットベルリナブラックの18インチアルミホイール、ブラックのルーフ/ピラーライニングなど、内外装の随所にブラック加飾を取り入れることによって、最上級モデルとしての洗練さを演出している。インテリアは、全タイプの2列目に4ウェイパワーシートを採用。オットマンとリクライニングの操作を新たに電動化することで、きめ細やかな調節が可能となり、より快適な着座姿勢をとることができる。また、2列目シートにはシートヒーターや折りたたみ式のセンターテーブル、ミニテーブル付きのアームレスト、シート足元にはUSBチャージャー(Type‐C)を全タイプに標準装備し、快適性をさらに向上させた。安全装備は、先進の安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に、新たに近距離衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、急アクセル抑制機能を追加。また、フロントカメラの広角化により衝突軽減ブレーキの検知対象を拡大し、新たに交差車両、右折時の対向車、横断自転車、二輪車、夜間の歩行者の検知が可能となりました。これらの進化により、さまざまなシーンで運転をサポートし、さらなる安心感を提供する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e:HEVアブソルート | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.9km/L | 4,800,400円 |
e:HEVアブソルート・EX | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.6km/L | 5,000,600円 |
e:HEVアブソルート・EXブラックエディション | 6AA-RC5 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.6km/L | 5,164,500円 |
2020年11月発売(令和2年11月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。「リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。今回、マイナーチェンジを行うと共に、「e:HEVアブソルート」、「e:HEVアブソルート・EX」を設定。エクステリアデザインを大幅刷新した。風格あるスタイリングはそのままに、厚みのあるフードと押し出し感のある大型グリルへの変更と、薄型のヘッドライトを採用することで、より力強さを感じるフロントフェイスへと進化。リアには、ソリッドで立体的なリアコンビライトを採用し、メッキ加飾を施すことで、よりワイドでシャープなフォルムが際立つようなデザインとなった。また、前後のウインカーには、車両の内側から外側に向かって流れるように点灯するシーケンシャルターンシグナルランプを標準装備。インテリアでは、上品な質感の加飾パネルを視界に入りやすい上部に、また触り心地の良いソフトパッドを手の触れやすい位置へと配置するなど、インストルメントパネルのデザインを変更。コンビメーターパネルは、高精細フルカラー液晶パネルを3.5インチから7インチへと変更し、アナログスピードメーターとの組み合わせにより、多彩な情報をわかりやすく表示するとともに十分な視認性が保たれる仕様となった。その他、ジェスチャーコントロール・パワースライドドアや、予約ロック搭載による使い勝手の向上、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」に後方誤発進抑制機能を追加するなど、乗る人すべてにより安心、より快適に「豊かな時間」を過ごしていただけるよう商品の魅力を高めた。ボディカラーは、新色「オブシダンブルー・パール」を含む全5色を用意。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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e:HEVアブソルート | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 20km/L | 4,286,000円 |
e:HEVアブソルート | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 20.2km/L | 4,198,000円 |
e:HEVアブソルート・EX | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 19.8km/L | 4,580,000円 |
2019年11月発売(令和元年11月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。「リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。ラインアップは、優れた燃費性能を実現する「ハイブリッド・ホンダセンシング」、走りの歓びと環境性能を追求した新時代の「ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング」、EXだけの装備を搭載した最上級モデル「ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング」を設定。先進の安全運転支援システム、Honda SENSINGの全8機能を全タイプに標準装備した。ミリ波レーダー・単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援。さらに、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を採用し、車がいない場合は設定した車速を自動で維持し、前走車がいる場合は自動で加減速をして適切な車間距離を保つよう支援し、高速道路などでの運転負荷軽減を図る。エクステリアデザインは、フロントのバンパー、グリルのデザインを、力強い印象のフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備。また、アルミホイールは、しなやかな乗り心地と安定感を追求し、足元を引き締める、精悍なデザインとした。インテリアには、オデッセイの特長の1つである2列目プレミアムクレードルシート(タイプ別設定)には、深いくつろぎをもたらす大型ヘッドレストを、足元にはスマートフォンやペットボトルなどが収納可能な小物入れを採用。今回、カラー変更を行った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 20.6km/L | 3,907,445円 |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 20.8km/L | 3,819,445円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 20km/L | 4,009,296円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 20.2km/L | 3,921,296円 |
ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 20km/L | 4,314,852円 |
2019年10月発売(令和元年10月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。「リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。ラインアップは、優れた燃費性能を実現する「ハイブリッド・ホンダセンシング」、走りの歓びと環境性能を追求した新時代の「ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング」、EXだけの装備を搭載した最上級モデル「ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング」を設定。先進の安全運転支援システム、Honda SENSINGの全8機能を全タイプに標準装備した。ミリ波レーダー・単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援。さらに、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を採用し、車がいない場合は設定した車速を自動で維持し、前走車がいる場合は自動で加減速をして適切な車間距離を保つよう支援し、高速道路などでの運転負荷軽減を図る。エクステリアデザインは、フロントのバンパー、グリルのデザインを、力強い印象のフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備。また、アルミホイールは、しなやかな乗り心地と安定感を追求し、足元を引き締める、精悍なデザインとした。インテリアには、オデッセイの特長の1つである2列目プレミアムクレードルシート(タイプ別設定)には、深いくつろぎをもたらす大型ヘッドレストを、足元にはスマートフォンやペットボトルなどが収納可能な小物入れを採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 26.0km/L | 3,907,445円 |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 26.0km/L | 3,819,445円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 4,009,296円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 25.2km/L | 3,921,296円 |
ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 4,226,852円 |
2017年11月発売(平成29年11月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。「リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。今回、マイナーチェンジを行った。ラインアップは、優れた燃費性能を実現する「ハイブリッド・ホンダセンシング」、走りの歓びと環境性能を追求した新時代の「ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング」、EXだけの装備を搭載した最上級モデル「ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング」を設定。先進の安全運転支援システム、Honda SENSINGの全8機能を全タイプに標準装備した。ミリ波レーダー・単眼カメラによる車両前方の状況認識とブレーキ、ステアリングの制御技術が協調し、安心・快適な運転や事故回避を支援。さらに、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を追加。前走車がいない場合は設定した車速を自動で維持し、前走車がいる場合は自動で加減速をして適切な車間距離を保つよう支援し、高速道路などでの運転負荷軽減を図る。エクステリアデザインは、フロントのバンパー、グリルのデザインを変更し、力強い印象のフロントマスクに仕上げたほか、LEDフォグライトを標準装備し、全タイプのエクステリアデザインを統一。また、アルミホイールに新規デザインを採用。しなやかな乗り心地と安定感を追求し、足元を引き締める、精悍なデザインとした。インテリアには、オデッセイの特長の1つである2列目プレミアムクレードルシート(タイプ別設定)には、深いくつろぎをもたらす大型ヘッドレストを、足元にはスマートフォンやペットボトルなどが収納可能な小物入れを採用。ボディカラーには、新たに「コバルトブルー・パール」、「プラチナホワイト・パール」を採用し、全7色を用意。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 26.0km/L | 3,836,400円 |
ハイブリッド・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 26.0km/L | 3,750,000円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 3,936,400円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 25.2km/L | 3,850,000円 |
ハイブリッドアブソルート・EXホンダセンシング | 6AA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 4,150,000円 |
2016年2月発売(平成28年2月発売)
広い室内空間と風格のあるスタイリング、爽快で安定感のある走りなどで好評の上級ミニバン「オデッセイ」に、優れた燃費性能と上質な走りを両立させた「オデッセイハイブリッド」。革新的なハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド)i-MMD」をHondaの上級ミニバンとして初めて搭載。クラストップの燃費性能となる26.0km/L(JC08モード)を達成。ラインアップは、優れた燃費性を実現する「ハイブリッド」、ナビや運転支援を装備した「ハイブリッド・アドバンスパッケージ」、上級装備を搭載した「ハイブリッド・EXパッケージ」、走りの歓びと環境性能を追求した「ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング」、ハイブリッド アブソルートにナビや運転支援を装備した「ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスパッケージ」、アブソルートに上級装備を搭載した「ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ」を設定。リチウムイオンバッテリーを1列目シート床下へコンパクトに配置することで、オデッセイならではの広い室内空間や使い勝手といった特長はそのままに、優れた燃費性能と上質で力強い走りを実現。ボディカラーは、「クリスタルブラック・パール」を含む全6色、ハイブリッド アブソルートは、「モダンスティール・メタリック」を含む全7色用意。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 3,866,400円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 25.2km/L | 3,780,000円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングアドバンスドパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 4,056,400円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングアドバンスドパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 25.2km/L | 3,970,000円 |
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングEXパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 24.4km/L | 4,000,000円 |
ハイブリッド | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 26.0km/L | 3,646,400円 |
ハイブリッド | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 26.0km/L | 3,560,000円 |
ハイブリッド・アドバンスドパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 26.0km/L | 4,026,400円 |
ハイブリッド・アドバンスドパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 8名 | 26.0km/L | 3,940,000円 |
ハイブリッド・EXパッケージ | DAA-RC4 | 1993cc | 5 | CVT | FF | 7名 | 25.4km/L | 3,990,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。