2000年11月発売(平成12年11月発売)
ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)がステップワゴン。FFベースの1ボックススタイルのワゴンである。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。特別仕様車「グッディー」はGタイプをベースにプライバシーガラス、電波式キーレスエントリーシステムなどを追加する一方、オーディオレス化を図ったお買得車である。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
グッディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,798,000円 |
グッディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,798,000円 |
グッディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,018,000円 |
グッディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,018,000円 |
2000年8月発売(平成12年8月発売)
ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)がステップワゴン。FFベースの1ボックスタイルのワゴンである。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速AT。グレード展開は、上級仕様の「W」、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調する「スピーディ」、必要な装備を十分に備えた「G」、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化した「デラクシー」の4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードの「N」が加わり全17グレードを構成。回転対座シートは2列目が回転するタイプ。ポップアップは2列目折りたたみ、3列目はね上げで、いずれも8名定員。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS,ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。なお、「デラクシー2」はデラクシーをベースにする特別仕様車。CDプレイヤーやブラック内装などが追加装備される。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デラクシー2 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
デラクシー2 ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
デラクシー2 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
デラクシー2 ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
W 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,228,000円 |
W ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,228,000円 |
W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,658,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,658,000円 |
W 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,448,000円 |
W ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,448,000円 |
W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,878,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,878,000円 |
スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,153,000円 |
スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,153,000円 |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,583,000円 |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,583,000円 |
スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,373,000円 |
スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,373,000円 |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,803,000円 |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,803,000円 |
デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
G 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,858,000円 |
G ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,858,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,318,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,318,000円 |
G 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,078,000円 |
G ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,078,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,538,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,538,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,775,000円 |
ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,060,000円 |
ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,280,000円 |
ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,060,000円 |
ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,280,000円 |
クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,998,000円 |
クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,218,000円 |
クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,998,000円 |
クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,218,000円 |
デラクシー2 フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
デラクシー2 フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
デラクシー2 フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
デラクシー2 フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,490,000円 |
ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,490,000円 |
ウルトラ フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,710,000円 |
ウルトラ フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,710,000円 |
クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,458,000円 |
クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,458,000円 |
クラフティー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,678,000円 |
クラフティー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,678,000円 |
2000年4月発売(平成12年4月発売)
ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)がステップワゴン。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。今回特別仕様車「クラフティー」は、エアロ仕様である従来タイプの「スピーディー」をベースに、オーディオなどの装備を簡略化した、お買得な特別仕様車である。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クラフティー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,998,000円 |
クラフティー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,998,000円 |
クラフティー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,218,000円 |
クラフティー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,218,000円 |
2000年3月発売(平成12年3月発売)
ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)がステップワゴン。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様のW、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調するスピーディ、必要な装備を十分に備えたG、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化したデラクシーの4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。つまり基本4グレードで、駆動方式とシートタイプが組み合わせられるため詳細には16グレードに広がる。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードのNが加わり全17グレードを構成。今回特別仕様車「ウルトラ」はデラクシータイプをベースに、質感を高めたライトベージュ色の専用シート地やCD/MD一体型プレーヤー、アルミホイール、イージードアクローザーなどを特別装備した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ウルトラ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,060,000円 |
ウルトラ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,280,000円 |
ウルトラ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,060,000円 |
ウルトラ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,280,000円 |
1999年5月発売(平成11年5月発売)
ホンダの提唱するクリエイティブ・ムーバー(生活創造車)がステップワゴン。FFベースの1ボックスタイルのワゴンである。今回マイナーチェンジを実施。最高出力向上すると共に、ホンダ独自のGコントロール技術による世界最高水準の新・衝突安全設計ボディを実現。さらにエアロ仕様の新タイプ「スピーディー」を追加した。エクステリアは、縦型4灯マルチリフレクタータイプヘッドライトの採用、バンパーデザインなどフロントマスクデザインを変更。アンテナをピラータイプからプリントタイプに変更し標準装備とした(W、スピーディー、デラクシー)。エンジンは135馬力の2Lのみで、ミッションも4速ATだけとシンプルだが、グレード展開は豊富。上級仕様の「W」、エアロパーツなどが装着されスポーティさを強調する「スピーディ」、必要な装備を十分に備えた「G」、Gのマニュアルエアコンをオートに変更するなど装備を充実化した「デラクシー」の4グレードには、それぞれFFと4WDの駆動方式を用意。さらに各駆動方式ごとに回転対座シートとポップアップシートを用意する。これに2列5名定員でFFモデルだけのベースグレードの「N」が加わり全17グレードを構成。回転対座シートは2列目が回転するタイプ。ポップアップは2列目折りたたみ、3列目はね上げで、いずれも8名定員。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS,ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。電動ダブルサンルーフ車をベースにした、ポップアップ仕様車「フィールドデッキ」も用意される。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,228,000円 |
W ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,228,000円 |
スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,153,000円 |
スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 2,153,000円 |
デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,960,000円 |
G ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,858,000円 |
G 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.4km/L | 1,858,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,775,000円 |
W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,658,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,658,000円 |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,583,000円 |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,583,000円 |
デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,390,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,318,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 10.6km/L | 2,318,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,538,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,538,000円 |
デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,610,000円 |
スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,803,000円 |
スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,803,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,878,000円 |
W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,878,000円 |
W 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,448,000円 |
W ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,448,000円 |
スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,373,000円 |
スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,373,000円 |
デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,180,000円 |
G ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,078,000円 |
G 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.2km/L | 2,078,000円 |
1999年3月発売(平成11年3月発売)
ナンバーで最大クラスの室内空間を確保し、家族みんなの使い勝手を追求したステップワゴン。FF駆動方式の、ボンネットを持った1.5BOXのライトミニバンである。排気量は2.0Lで直列4気筒DOHC16バルブのみ、それに4速オートマチックが組み合わされる。左側サイドに大きなスライドドアを備え、フラットフロアと足踏みパーキングブレーキとすることで、車内移動が容易にできる。3列シートは同価格で2タイプが選べ、セカンドシートが1:2名掛けで回転、3列目までのウォークスルーを可能とするタイプと、ポップアップ(背もたれを前倒し、跳ね上げ)して、カーゴスペースを拡大可能とするタイプ。グレードは上からW、G、N。Nのみ5名定員のポップアップ仕様のみとなる。Wはツートンボディカラーやキーレスエントリー、15インチアルミなどの豪華装備を持つ。また、WとGには電動ダブルサンルーフをオプションで用意する(14万円高)。安全性(エアバッグ、ABS)や質感の向上を図るなど、いっそう装備を充実させてマイナーモデルチェンジがされている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/L | 1,608,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 1,828,000円 |
G 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,858,000円 |
G ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,858,000円 |
W 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,228,000円 |
W ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,228,000円 |
G 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,078,000円 |
G ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,078,000円 |
W 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,448,000円 |
W ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,448,000円 |
1998年8月発売(平成10年8月発売)
5ナンバーで最大クラスの室内空間を確保し、家族みんなの使い勝手を追求したステップワゴン。排気量は2.0Lで直列4気筒DOHC16バルブのみ、それに4速オートマチックが組み合わされる。左側サイドに大きなスライドドアを備え、フラットフロアと足踏みパーキングブレーキとすることで、車内移動が容易にできる。3列シートは同価格で2タイプが選べ、セカンドシートが1:2名掛けで回転、3列目までのウォークスルーを可能とするタイプと、ポップアップ(背もたれを前倒し、跳ね上げ)して、カーゴスペースを拡大可能とするタイプ。グレードは上からW、G、N。Nのみ5名定員のみとなる。特別仕様車「デラクシー」はステップワゴンのGタイプをベースに、ボディ同色のフロント及びリアバンパー、専用シート表皮、木目調パネル、フルロジックAM/FMカセットステレオ+4スピーカーなど装備の充実を図った。外装色は専用色のグレースシルバーメタリック(9月より生産)、好評のタフタホワイト、スターライトブラックパール、ボーグシルバーメタリックの全4色を採用した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デラクシー 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,945,000円 |
デラクシー ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,945,000円 |
デラクシー 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,165,000円 |
デラクシー ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,165,000円 |
1998年1月発売(平成10年1月発売)
5ナンバーで最大クラスの室内空間を確保し、家族みんなの使い勝手を追求したステップワゴン。排気量は2.0Lで直列4気筒DOHC16バルブのみ、それに4速オートマチックが組み合わされる。左側サイドに大きなスライドドアを備え、フラットフロアと足踏みパーキングブレーキとすることで、車内移動が容易にできる。3列シートは同価格で2タイプが選べ、セカンドシートが1:2名掛けで回転、3列目までのウォークスルーを可能とするタイプと、ポップアップ(背もたれを前倒し、跳ね上げ)して、カーゴスペースを拡大可能とするタイプ。グレードは上からW、G、N。Nのみ5名定員のみとなる。アウトドアレジャーの楽しさがさらに広がるFRP製ポップアップ(跳ね上げ)ルーフを装着した「ステップワゴン・フィールドデッキ」を設定。また、特別仕様車「ホワイティ」は、外装色にタフタホワイトを採用、ボディ同色のフロント及びリアバンパーとするとともに、高熱線吸収UVカットガラス、プライバシーガラスの採用など装備の充実を図った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,658,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,658,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,288,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,288,000円 |
G フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,508,000円 |
G フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,508,000円 |
W フィールドデッキ 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,878,000円 |
W フィールドデッキ ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,878,000円 |
ホワイティ 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,925,000円 |
ホワイティ ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,925,000円 |
ホワイティ 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,145,000円 |
ホワイティ ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 9.9km/L | 2,145,000円 |
1997年8月発売(平成9年8月発売)
5ナンバーで最大クラスの室内空間を確保し、家族みんなの使い勝手を追求したステップワゴン。FF駆動方式の、ボンネットを持った1.5BOXのライトミニバンである。排気量は2.0Lで直列4気筒DOHC16バルブのみ、それに4速オートマチックが組み合わされる。左側サイドに大きなスライドドアを備え、フラットフロアと足踏みパーキングブレーキとすることで、車内移動が容易にできる。3列シートは同価格で2タイプが選べ、セカンドシートが1:2名掛けで回転、3列目までのウォークスルーを可能とするタイプと、ポップアップ(背もたれを前倒し、跳ね上げ)して、カーゴスペースを拡大可能とするタイプ。グレードは上からW、G、N。Nのみ5名定員のポップアップ仕様のみとなる。Wはツートンボディカラーやキーレスエントリー、15インチアルミなどの豪華装備を持つ。また、WとGには電動ダブルサンルーフをオプションで用意する(14万円高)。安全性(エアバッグ、ABS)や質感の向上を図るなど、いっそう装備を充実させてマイナーモデルチェンジがされている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/L | 1,608,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 1,828,000円 |
G 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,858,000円 |
G ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,858,000円 |
W 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,228,000円 |
W ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,228,000円 |
G 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,078,000円 |
G ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,078,000円 |
W 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,448,000円 |
W ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,448,000円 |
1996年5月発売(平成8年5月発売)
5ナンバーで最大クラスの室内空間を確保し、家族みんなの使い勝手を追求したステップワゴン。FF駆動方式の、ボンネットを持った1.5BOXのライトミニバンである。排気量は2.0Lで直列4気筒DOHC16バルブのみ、それに4速オートマチックが組み合わされる。左側サイドに大きなスライドドアを備え、フラットフロアと足踏みパーキングブレーキとすることで、車内移動が容易にできる。3列シートは同価格で2タイプが選べ、セカンドシートが1:2名掛けで回転、3列目までのウォークスルーを可能とするタイプと、ポップアップ(背もたれを前倒し、跳ね上げ)して、カーゴスペースを拡大可能とするタイプ。グレードは上からW、G、N。Nのみ5名定員のポップアップ仕様のみとなる。Wはツートンボディカラーやキーレスエントリー、15インチアルミなどの豪華装備を持ち、また、全車に両席エアバッグ、ABS、電動ダブルサンルーフをオプションで用意する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,148,000円 |
W ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 2,148,000円 |
W 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,368,000円 |
W ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,368,000円 |
G 回転対座シート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,798,000円 |
G ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 8名 | 11.2km/L | 1,798,000円 |
G 回転対座シート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,018,000円 |
G ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 10.6km/L | 2,018,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF1 | 1972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/L | 1,548,000円 |
N 5人乗り ポップアップシート | E-RF2 | 1972cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 1,768,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。