ヒョンデ グレンジャー

2006年1月~2010年6月 (平成18年1月~平成22年6月)

2008年4月発売(平成20年4月発売)

ヒュンダイのフラッグシップ「グレンジャー(GRANDEUR)」。約4.9m×1.87mの堂々としたラージサイズボディに、V型6気筒 3.3L CVVT(連続可変バルブタイミング機構)エンジンと、V型6気筒2.7L 電子制御燃料噴射式LPガス(LPG) エンジンを搭載、前輪を駆動する。3.3Lはレギュラーガソリン仕様、ベースとなるグレードを「3.3GLS」とし、本革シート、シートヒーター、前席パワーシート、16インチアルミにサングラスケース、Infinityプレミアムサウンドシステム(8スピーカー)などを標準装備。それに17インチホイール化やオートクルーズ、電動ガラスサンルーフなどがセットになった「3.3GLS Lパッケージ」を用意する。2.7Lは燃料をLPガスとし、LPI(Liquefied Petroleum Injection)は、電子制御燃料噴射式LPGエンジンシステムを世界で初めて量産化し、ガソリン車と同様の電子制御マルチポイント燃料噴射方式を採用し、燃焼効率を大幅に向上させ、高出力、低燃費、排出ガスのクリーン化を実現した。ベースとなるグレード「Q270」と上級快適装備がセットになった「Q270 Lパッケージ」の2タイプ。ミッションは5速AT。今回、ヒュンダイ一部取り扱い車種のメーカー希望小売価格を改定した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
3.3GLS ABA-TG33 3342cc 4 5AT FF 5名 9.1km/L 3,139,500円
3.3GLS Lパッケージ ABA-TG33 3342cc 4 5AT FF 5名 9.1km/L 3,538,500円
Q270 ABA-TG27L 2656cc 4 5AT FF 5名 - 3,097,500円
Q270 Lパッケージ ABA-TG27L 2656cc 4 5AT FF 5名 - 3,412,500円

2007年6月発売(平成19年6月発売)

ヒュンダイのフラッグシップ「グレンジャー(GRANDEUR)」。約4.9m×1.87mの堂々としたラージサイズボディに、V型6気筒 3.3L CVVT(連続可変バルブタイミング機構)エンジンと、V型6気筒2.7L 電子制御燃料噴射式LPガス(LPG) エンジンを搭載、前輪を駆動する。3.3Lはレギュラーガソリン仕様、ベースとなるグレードを「3.3GLS」とし、本革シート、シートヒーター、前席パワーシート、16インチアルミにサングラスケース、Infinityプレミアムサウンドシステム(8スピーカー)などを標準装備。それに17インチホイール化やオートクルーズ、電動ガラスサンルーフなどがセットになった「3.3GLS Lパッケージ」を用意する。2.7Lは燃料をLPガスとし、LPI(Liquefied Petroleum Injection)は、電子制御燃料噴射式LPGエンジンシステムを世界で初めて量産化し、ガソリン車と同様の電子制御マルチポイント燃料噴射方式を採用し、燃焼効率を大幅に向上させ、高出力、低燃費、排出ガスのクリーン化を実現した。ベースとなるグレード「Q270」と上級快適装備がセットになった「Q270 Lパッケージ」の2タイプ。ミッションは5速AT。今回、設定の「ブラックダイヤモンドバージョン(Black Diamond Version)」は、上級グレードのGLS Lパッケージをベース。HIDヘッドランプや地上デジタル放送対応のワンセグチューナー内蔵HDDナビゲーションシステムなどを装着し、また、運転者がフロント/バック/左サイドの状況をNAVIのモニターを通して確認することができる3個のCCDカメラを装着することにより高い安全性を備え、内外装をブラックでコーディネイトした、上質でスタイリッシュな特別限定車である。尚、魚眼レンズで境目なしにほぼ180度を捉えるフロントカメラの装着は自動車メーカーで日本初となる。右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ブラックダイヤモンドバージョン ABA-TG33 3342cc 4 5AT FF 5名 9.1km/L 3,685,500円

2006年11月発売(平成18年11月発売)

ヒュンダイのフラッグシップ「グレンジャー」に、新世代のV型6気筒2.7L 電子制御燃料噴射式LPガス(LPG) エンジンを搭載した、ヒュンダイグレンジャーLPIを追加した。LPI(Liquefied Petroleum Injection)は、電子制御燃料噴射式LPGエンジンシステムを世界で初めて量産化し、従来のLPG車がキャブレター方式に近いガスミキサーで燃料供給するのとは異なり、ガソリン車と同様の電子制御マルチポイント燃料噴射方式を採用し、燃焼効率を大幅に向上させ、高出力、低燃費、排出ガスのクリーン化を実現した。V6 2.7Lと5速ATを組み合わせ、FF駆動、最高165馬力/25.0kgmを発生する。ベースとなるグレード「Q270」と上級快適装備がセットになった「Q270 Lパッケージ」の2タイプ。右ハンドルの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Q270 ABA-TG27L 2656cc 4 5AT FF 5名 - 2,971,500円
Q270 Lパッケージ ABA-TG27L 2656cc 4 5AT FF 5名 - 3,286,500円

2006年1月発売(平成18年1月発売)

ヒュンダイの新たなフラッグシップカーとなる、V型6気筒搭載の新型乗用車グレンジャー(GRANDEUR)。「XG」の後継車として開発されたもので、コンセプトを「洗練された極上のバランス」として、より高い価値観が求められる高級車マーケットに向けて誕生した。約4.9m×1.87mの堂々としたラージサイズボディに、3.3L CVVT(連続可変バルブタイミング機構)エンジンを搭載、234馬力/31.0kg・mを発生し、前輪を駆動する。レギュラーガソリン仕様、ミッションは5速AT。ベースとなるグレードを「3.3GLS」とし、本革シート、シートヒーター、前席パワーシート、16インチアルミにサングラスケース、Infinityプレミアムサウンドシステム(8スピーカー)などを標準装備。それに17インチホイール化やオートクルーズ、電動ガラスサンルーフなどがセットになった「3.3GLS Lパッケージ」を用意する。後席サイドエアバッグまで含めた8エアバッグシステム、アクティブヘッドレスト、車両を安定制御する先進のESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、盗難防止イモビライザーを標準装備する。ハンドル位置は右のみの設定となる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
3.3GLS ABA-TG33 3342cc 4 5AT FF 5名 9.1km/L 2,992,500円
3.3GLS Lパッケージ ABA-TG33 3342cc 4 5AT FF 5名 9.1km/L 3,391,500円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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