いすゞ アスカ

1994年3月~1997年11月 (平成6年3月~平成9年11月)

1996年7月発売(平成8年7月発売)

フルモデルチェンジし、ホンダ上級セダン「アコード」をOEM供給するいすゞブランドの「ASKA(アスカ)」。アコードとの違いはエンブレム程度で、2L 直列4気筒SOHC(135馬力)を搭載、フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。全長4715mm×全幅1760mmのアメリカンタイプの3ナンバーセダンボディは、FFモデルのみで、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
LJ E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 11.6km/L 2,059,000円
LF E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 12.2km/L 1,924,000円

1995年9月発売(平成7年9月発売)

ホンダアコードのOEM供給となる、いすゞブランド「ASKA(アスカ)」。2L 直列4気筒SOHC(135馬力)を搭載、4速ATのみの組み合わせとなる。エクステリアデザイン変更により、大型化したパンパーで全長が拡大(4715mm)、標準装備オーディオをグレードアップしている。FFモデルのみで、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。LJは、専用シート表皮やホイール15インチ化を採用した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
LJ E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 11.6km/L 2,029,000円
LF E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 12.2km/L 1,889,000円

1994年3月発売(平成6年3月発売)

スバルレガシィセダンのOEM供給だったが、フルモデルチェンジとなり、ホンダアコード(セダン)がいすゞブランド「ASKA(アスカ)」となった。アコードとの違いはフロントグリル・エンブレム程度で、2L 直列4気筒SOHC(135馬力)ユニットのみを搭載、フロアシフト式4速ATの組み合わせとなる。ワイドな1760mmのアメリカンタイプのセダンボディはFFモデル、上級「LJ」と標準「LF」の2モデルラインアップとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
LF E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 11.6km/L 1,958,000円
LJ E-CJ1 1997cc 4 4AT FF 5名 11.6km/L 2,088,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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