2008年10月発売（平成20年10月発売）
いすゞCOMO（コモ）は、箱型ワンボックスボディとするバン/マイクロバス、そしてワゴンをラインアップする。多人数での移動用としてニーズの高いワゴンタイプは、10人乗りのロングボディ（全長約5m）ワゴンが4列シートレイアウト、8人乗り（アクティブワゴン）が5ナンバーサイズに3列シートを備える2タイプボディを用意。最前席下に搭載されるのは、新長期排出ガス規制に適合した直列4気筒DOHC 2.5L（QR25DE）ガソリンエンジン、147ps/5600rpm・21.7kgm/4400rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式で、新たに5速化したATと組み合わされる。グレードは、10人乗りのロングは上級「LS」と新設定「LT」、スタンダードとなる「LD」。8人乗り・標準ルーフには、上級「LG」と標準「LS」をラインアップする。今回タコメーターを全車に標準装備した。なお、コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされているモデル。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＳ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 3,249,750円 |
| ＬＤ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 2,390,850円 |
| ＬＴ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 2,411,850円 |
| ＬＧ | CBA-JSE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 2,894,850円 |
| ＬＳ | CBA-JSE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 2,808,750円 |
2007年8月発売（平成19年8月発売）
いすゞCOMO（コモ）は、箱型ワンボックスボディとするバン/マイクロバス、そしてワゴンをラインアップする。多人数での移動用としてニーズの高いワゴンタイプは、10人乗りのロングボディ（全長約5m）ワゴンが4列シートレイアウト、8人乗り（アクティブワゴン）が5ナンバーサイズに3列シートを備える2タイプボディを用意。最前席下に搭載されるのは、新長期排出ガス規制に適合した直列4気筒DOHC 2.5L（QR25DE）ガソリンエンジン、147ps/5600rpm・21.7kgm/4400rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式で、新たに5速化したATと組み合わされる。グレードは、10人乗りのロングは上級「LS」と新設定「LT」、スタンダードとなる「LD」。8人乗り・標準ルーフには、上級「LG」と標準「LS」をラインアップする。今回タコメーターを全車に標準装備した。なお、コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされているモデル。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＳ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 3,134,250円 |
| ＬＤ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 2,359,350円 |
| ＬＴ | CBA-JSGE25 | 2488cc | 4 | 5AT | FR | 10名 | 8.1km/L | 2,380,350円 |
| ＬＧ | CBA-JSE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 2,863,350円 |
| ＬＳ | CBA-JSE25 | 2488cc | 5 | 5AT | FR | 8名 | 8.1km/L | 2,777,250円 |
2005年12月発売（平成17年12月発売）
いすゞCOMO（コモ）は、箱型ワンボックスボディとするバン、マイクロバス、ワゴンをラインアップする。多人数での移動用としてニーズの高いワゴンタイプは、10人乗りのロングボディワゴンが、全長5m弱のボディに4列シートを、8人乗りが5ナンバーサイズに3列シートを備える。最前席下に搭載されるのは直列4気筒DOHC 2.4Lガソリンエンジン、140ps/5600rpm・20.6kgm/2800rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にする、コラムシフト4速ATと組み合わされる。グレードは10人乗りのロングは、2mを超えるハイルーフ仕様が上級「LS」とスタンダードとなる「LD」。LDにはLFパックと呼ばれる、防眩式ルームミラーや電動格納式リモコンメッキミラーなどがセットになった装着車も選べる。8人乗りには、標準ルーフの上級「LG」と標準「LS」をラインアップする。安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ABS（LDはオプション）を標準で装着する。コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされている。今回フロント廻りデザインを見直し、平成18年灯火器法規に適合させる等の改良を施した。
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2004年4月発売（平成16年4月発売）
いすゞファーゴの後継となるワンボックスカーがコモ。すぐれた利便性や高い経済性、安全性と積載性を両立した室内空間、斬新なエクステリアスタイルを兼ね備えた、新世紀のワンボックスである。バンタイプと乗用タイプのコモ・ワゴンをラインアップ。ワゴンには多人数での移動用としてニーズの高い10人乗りのスーパーロングボディ（4列シート）と使い勝手の良い8人乗りロングボディ（3列シート）を用意する。追加設定のロングボディは5ナンバーサイズに両側スライドドアを備える。最前席下に搭載されるのは直4DOHC 2.4Lガソリンエンジン、環境に対応した「良－低排出ガス」認定を取得し、140ps/5600rpm・20.6kgm/2800rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にする、コラムシフト4速ATと組み合わされる。グレードはロングに上級LSとスタンダードとなるLD、標準ボディに上級LSとLGの計4グレード。ロングLSはハイルーフ仕様に2-2-3-3人（前列セパレートシート）、ロングLDは3-2-2-3人（前列ベンチシート）のシートレイアウトと異なっている。LDにはLTパックと呼ばれる、装備が追加され、LSと同じシート配列となるタイプも選べる。安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ABS（LDはオプション）を標準で装着する。コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされている。
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2003年6月発売（平成15年6月発売）
いすゞファーゴの後継となるワンボックスカーがコモ。すぐれた利便性や高い経済性、安全性と積載性を両立した室内空間、斬新なエクステリアスタイルを兼ね備えた、新世紀のワンボックスである。バンタイプと乗用タイプのコモ・ワゴンをラインアップ。ワゴンには多人数での移動用としてニーズの高い10人乗りのスーパーロングボディ（4列シート）と使い勝手の良い8人乗りロングボディ（3列シート）を用意する。追加設定のロングボディは5ナンバーサイズに両側スライドドアを備える。最前席下に搭載されるのは直4DOHC 2.4Lガソリンエンジン、環境に対応した「良－低排出ガス」認定を取得し、140ps/5600rpm・20.6kgm/2800rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にする、コラムシフト4速ATと組み合わされる。グレードはロングに上級LSとスタンダードとなるLD、標準ボディに上級LSとLGの計4グレード。ロングLSはハイルーフ仕様に2-2-3-3人（前列セパレートシート）、ロングLDは3-2-2-3人（前列ベンチシート）のシートレイアウトと異なっている。LDにはLTパックと呼ばれる、装備が追加され、LSと同じシート配列となるタイプも選べる。安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ABS（LDはオプション）を標準で装着する。コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされている。
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2001年12月発売（平成13年12月発売）
いすゞファーゴの後継となるワンボックスカーがコモ。すぐれた利便性や高い経済性、安全性と積載性を両立した室内空間、斬新なエクステリアスタイルを兼ね備えた、新世紀のワンボックスである。先に設定されたバンタイプに、追加ラインアップされた乗用タイプのコモワゴン。多人数での移動用としてニーズの高い10人乗りのロングボディワゴンで、全長5m弱のボディに4列シートを備える。最前席下に搭載されるのは直4DOHC 2.4Lガソリンエンジン、環境に対応した「良－低排出ガス」認定を取得し、140ps/5600rpm・20.6kgm/2800rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にする、コラムシフト4速ATと組み合わされる。グレードは上級LSとスタンダードとなるLD、LSはハイルーフ仕様に2-2-3-3人（前列セパレートシート）、LDは3-2-2-3人（前列ベンチシート）のシートレイアウトと異なっている。LDにはLTパックと呼ばれる、装備が追加され、LSと同じシート配列となるタイプも選べる。安全装備として、デュアルエアバッグ、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ABS（LDはオプション）を標準で装着する。コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM（相手先ブランド）供給がされている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＤ | TA-JQGE25 | 2388cc | 4 | 4AT | FR | 10名 | 7.8km/L | 2,160,000円 |
| ＬＤ ＬＴパック装着車 | TA-JQGE25 | 2388cc | 4 | 4AT | FR | 10名 | 7.8km/L | 2,221,000円 |
| ＬＳ | TA-JQGE25 | 2388cc | 4 | 4AT | FR | 10名 | 7.8km/L | 2,903,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。