1995年10月発売（平成7年10月発売）
XJ-Sはレーシングジャガーの血統を受け継ぐスペシャリティモデル。かつてのEタイプに比べると、スポーツ性よりラグジュアリー製を重視した豪華モデルとなる。4Lの直列6気筒DOHCは225馬力を、6LのV型12気筒は、300馬力/48.4kgmのハイパワーを発生する。コンバーチブルには、V12 6Lのみ、4速AT設定としている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４．０リミテッド | E-JED2 | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 9,850,000円 |
1994年11月発売（平成6年11月発売）
XJ-Sはレーシングジャガーの血統を受け継ぐスペシャリティモデル。かつてのEタイプに比べると、スポーツ性よりラグジュアリー製を重視した豪華モデルとなる。4Lの直列6気筒DOHCは225馬力を、6LのV型12気筒は、300馬力/48.4kgmのハイパワーを発生する。コンバーチブルには、V12 6Lのみ。4速AT設定とし、1995年モデルは、そのシフトノブの見直しなどが行われた。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４．０クーペ | E-JED2 | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 9,850,000円 |
| Ｖ１２クーペ | E-JES2 | 5992cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 11,450,000円 |
| Ｖ１２コンバーチブル | E-JDS | 5992cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | - | 13,450,000円 |
1993年12月発売（平成5年12月発売）
XJR-Sはレーシングジャガーの血統を受け継ぐスペシャリティモデル。かつてのEタイプに比べると、スポーツ性よりラグジュアリー製を重視した豪華モデルとなる。4Lの直列6気筒DOHCは225馬力を、6LのV型12気筒は、300馬力/48.4kgmのハイパワーを発生する。コンバーチブルには、V12 6Lのみ。4速AT設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４．０クーペ | E-JED | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 9,850,000円 |
| Ｖ１２クーペ | E-JES2 | 5992cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 11,450,000円 |
| Ｖ１２コンバーチブル | E-JDS | 5992cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | - | 13,450,000円 |
1992年10月発売（平成4年10月発売）
XJR-S 6.0はレーシングジャガーの血統を受け継ぐスペシャリティモデル。5.3LのV型12気筒をベースに6.0Lにストロークアップさせ、325馬力/49.3kgmのハイパワーを発生する。前後ウイッシュボーンサスペンションはビルシュタインダンパーを採用した強化スポーツ仕様。3ATを介して後輪を駆動する。内装はジャガーらしくコノリーレザーをふんだんに使った豪華なもの。熟練した職人が加工したシートは、より繊細で柔らかな仕上がりをみせる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＪＲ－Ｓ ６．０ | E-JES | 5992cc | 2 | 3AT | FR | 4名 | - | 14,950,000円 |
| ４．０クーペ | E-JED | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 9,850,000円 |
| Ｖ１２クーペ | E-JEW | 5345cc | 2 | 3AT | FR | 4名 | - | 11,450,000円 |
| ４．０コンバーチブル | E-JDD | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 2名 | - | 11,850,000円 |
| Ｖ１２コンバーチブル | E-JDW | 5345cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | - | 13,450,000円 |
1991年9月発売（平成3年9月発売）
ジャガーのパーソナルなスペシャリティモデル、XJ-S。従来の「クーペ」とフルオープンモデル「コンバーチブル」。マイナーチェンジを行われ、前後デザイン変更されたボディに、エンジンは5.3L V型12気筒SOHCの280馬力と、新たにクーペは、4L 直列6気筒DOHCの225馬力エンジンを搭載する。3速AT、4Lは4速ATで後輪を駆動する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｖ１２クーペ | E-JEW | 5343cc | 2 | 3AT | FR | 4名 | - | 11,450,000円 |
| Ｖ１２コンバーチブル | E-JDW | 5343cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | - | 13,450,000円 |
| ４．０クーペ | E-JED | 3980cc | 2 | 4AT | FR | 4名 | - | 9,850,000円 |
1990年10月発売（平成2年10月発売）
ジャガーのパーソナルなスペシャリティモデル、XJ-S。従来のクーペモデルに加え、フルオープンモデル「コンバーチブル」も追加されている。コンバーチブルは、ロールバーも全くないフルオープンで、サブフレームの追加など大規模なボディの補強が行なわれている。エンジンは、V型12気筒SOHC、275馬力/41.1kg･mの高トルク型。3速ATで後輪を駆動する。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。