ランボルギーニ アヴェンタドール

2011年3月~2017年9月 (平成23年3月~平成29年9月)

2014年4月発売(平成26年4月発売)

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。ラインアップは、クーペモデルの「LP700-4」、オープントップモデルの「LP700-4ロードスター」を設定。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。シングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」が組み合わせられる。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」、「Sport(スポーツ)」、「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。左ハンドル設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700-4 ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 - 43,173,000円
LP700-4ロードスター ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 - 47,934,720円

2012年12月発売(平成24年12月発売)

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。ドアはカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。クーペモデルのアヴェンタドール「LP700-4」は最高出力は700馬力。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」、「Sport(スポーツ)」、「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。今回、オープントップモデル「LP700-4ロードスター」を設定。クーペモデル同様のエンジンとトランスミッションを組み合わせ、乾燥重量は1625kgとなる。左ハンドルのみの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700-4ロードスター ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 - 46,603,200円

2012年8月発売(平成24年8月発売)

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義したV型12気筒6.5L搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は最高出力は700馬力。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」「Sport(スポーツ)」「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。今回、価格の変更を行った。左ハンドル設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700-4 ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 - 41,973,750円

2011年3月発売(平成23年3月発売)

12気筒を搭載するムルシエラゴ(Murcielago)の後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義した新開発のV型12気筒6.5リッター搭載のランボルギーニアヴェンタドール(AVENTADOR)。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は発生出力は515kW(700PS)/8250rpm、690Nm/5500rpm。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR(インディペンデント・シフティング・ロッド)」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/h。パワーウェイトレシオは2.25kg/PS。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WD。ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、「Strada(ストリート)」「Sport(スポーツ)」「Corsa(レース)」の3種類の特性変化が楽しめる。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴなどと同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用。左ハンドル設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
LP700-4 ABA-47L539 6498cc 2 7AT フルタイム4WD 2名 - 41,002,500円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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