1939年、従来型のアウグスタに代わってデビューした、ランチアの新たなるロワーレンジ。同社の大ヒット作、アプリリアを忠実に縮小したようなピラーレス、観音開きドアのボディに、ランチア伝統の狭角V4エンジン、コンスタントメッシュのトランスミッションなど、1リットルクラスの実用車としては信じ難いほどの高度なメカニズムが組み合わされる。サスペンションは、前輪にはランチア伝統のスライディングピラーを採用するが、後輪については半楕円リーフのリジッドに簡略化されていた。偉大なる姉貴分アプリリアと同様、純然たる実用モデルながら、旧来から熱狂的なエンスージアストが多く、ランチアには特別な愛情を抱くイギリスでは、高性能なコンパクトサルーンとしての扱いを受けた。アプリリアと同様、第二次大戦後も生産が継続され、’53年に後継車アッピアに後を譲るまで、22000台が生産された。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 903cc | 4 | 4速MT フロア | FR | 4／5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。