2024年4月発売(令和6年4月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)搭載の「S D200」、「ダイナミックSE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載の「S P200」、「ダイナミックSE P200」、「ダイナミックHSE P250」、「オートバイオグラフィー P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+80kWの電動モーター(PHEV)搭載の「ダイナミックHSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」を設定。クーペのようなシルエットやフローティングルーフ、切れ目のないウエストラインなどの特徴的なエクステリアデザインは継承しながら、フロントグリルやライトのデザインを一新し、RANGE ROVERファミリーとして統一感のある外観にし、モダンラグジュアリーを追求した。インテリアも従来のスイッチ類をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、よりクリーンで洗練されたデザインへと進化した。今回、オプションの見直しをしたほか、価格改定を行った。PHEVモデルは、電動化のさらなる促進を目指し、大幅に見直しを行った。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 7,260,000円 |
ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 7,990,000円 |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,590,000円 |
ダイナミック SE P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,990,000円 |
ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 8,830,000円 |
オートバイオグラフィ P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 9,640,000円 |
ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 8,830,000円 |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 9,640,000円 |
2023年7月発売(令和5年7月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、際立つデザインと充実した装備が特徴の「ブロンズコレクション」ベースの特別仕様車「ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン」(限定150台)を設定。今回、マイナーチェンジを行い、よりモダンラグジュアリーを体現する内外装へと進化した。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン(MHEV)搭載の「S D200」、「ダイナミックSE D200」、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載の「S P200」、「ダイナミックSE P200」、「ダイナミックHSE P250」、「オートバイオグラフィー P250」、1.5L 直列3気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン+80kWの電動モーター(PHEV)搭載の「ダイナミックHSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」を設定。クーペのようなシルエットやフローティングルーフ、切れ目のないウエストラインなどの特徴的なエクステリアデザインは継承しながら、フロントグリルやライトのデザインを一新し、RANGE ROVERファミリーとして統一感のある外観にし、モダンラグジュアリーを追求した。また、ボディカラーに新色「アロイオスグレー」、「トライベッカブルー」、「コリンシアンブロンズ」を追加し、コントラストルーフもナルヴィックブラックとコリンシアンブロンズから選ぶことが可能。インテリアも従来のスイッチ類をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合し、よりクリーンで洗練されたデザインへと進化した。さらに、快適な室内空間を提供する空気清浄システムプロ(ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付)もオプションとして装備。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S D200 | 3CA-LZ2NB | 1998cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 7,350,000円 |
ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 1998cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 8,340,000円 |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,990,000円 |
ダイナミック SE P200 | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,350,000円 |
ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 8,830,000円 |
オートバイオグラフィ P250 | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 9,640,000円 |
ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 9,720,000円 |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 10,360,000円 |
2022年11月発売(令和4年11月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデル(200馬力)の、「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」、ガソリン・エンジンモデル(250馬力)の「R‐ダイナミック S P250」、「R‐ダイナミック SE P250」、「R‐ダイナミック HSE P250」、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「ベースグレード D200」、「S D200」、「R‐ダイナミック S D200」、「R‐ダイナミック SE D200」、プラグイン・ハイブリッド(PHEV)モデルの、「「R‐ダイナミック S P300e」、「R‐ダイナミック SE P300e」、「R‐ダイナミック HSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」、2022年モデル限定グレード「ブロンズコレクション P300e」、「ブロンズコレクション P250」を設定。特別仕様車には、環境に優しい2つの先進素材を組み合わせた「ユーカリメランジテキスタイル&ウルトラファブリックPUシート」を採用した「ユーカリプタスエディション」(限定150台)を用意。「レンジローバー イヴォーク」で世界初採用したClearSightグラウンドビュー(前輪のすぐ前方エリアの映像を車内中央のタッチスクリーンに表示し、フロント下180度の視覚を確保)など、ドライバー支援システムを標準装備し、より安全性を高めた。今回、際立つデザインと充実した装備が特徴の「ブロンズコレクション」ベースの特別仕様車「ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン」(限定150台)を設定。「ソウルパールシルバー」、「サントリーニブラック」、「カルパチアングレイ」の3色のボディカラーに、新型「レンジローバー SV セレニティー」を想起させるコリンシアンブロンズペイントのコントラストルーフと20インチスタイル5076アロイホイール(サテンダークグレイフィニッシュ)を組み合わせた。また、クラウドとエボニーの2色で仕立てたインテリア、プレミアムキャビンライティング、ワイヤレスデバイスチャージング、コールドクライメートパックなど快適性を充実させ、さらにアダプティブダイナミクスやオートハイビームアシスト(AHBA)、ドライブレコーダーなどで走行性能と安全性を高めた。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 8,290,000円 |
2022年5月発売(令和4年5月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデル(200馬力)の、「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」、ガソリン・エンジンモデル(250馬力)の「R‐ダイナミック S P250」、「R‐ダイナミック SE P250」、「R‐ダイナミック HSE P250」、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「ベースグレード D200」、「S D200」、「R‐ダイナミック S D200」、「R‐ダイナミック SE D200」、プラグイン・ハイブリッド(PHEV)モデルの、「R‐ダイナミック S P300e」、「R‐ダイナミック SE P300e」、「R‐ダイナミック HSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」、2022年モデル限定グレード「ブロンズコレクション P300e」を設定。特別仕様車には、環境に優しい2つの先進素材を組み合わせた「ユーカリメランジテキスタイル&ウルトラファブリックPUシート」を採用した「ユーカリプタスエディション」(限定150台)を用意。「レンジローバー イヴォーク」で世界初採用したClearSightグラウンドビュー(前輪のすぐ前方エリアの映像を車内中央のタッチスクリーンに表示し、フロント下180度の視覚を確保)など、ドライバー支援システムを標準装備し、より安全性を高めた。今回、一部改良を行うと共に、「ブロンズコレクション P250」を設定した。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 6,000,000円 |
S D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 6,660,000円 |
R-ダイナミック S D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 7,010,000円 |
R-ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 13.3km/L | 7,760,000円 |
ベースグレード P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,180,000円 |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,890,000円 |
SE P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,630,000円 |
R-ダイナミック S P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,680,000円 |
R-ダイナミック SE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,440,000円 |
R-ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 8,050,000円 |
R-ダイナミック S P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 7,440,000円 |
R-ダイナミック SE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 8,200,000円 |
R-ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 8,890,000円 |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 9,390,000円 |
ブロンズコレクション P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,310,000円 |
ブロンズコレクション P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 7,660,000円 |
2022年2月発売(令和4年2月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデル(200馬力)の、「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」、ガソリン・エンジンモデル(250馬力)の「R‐ダイナミック S P250」、「R‐ダイナミック SE P250」、「R‐ダイナミック HSE P250」、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「ベースグレード D200」、「S D200」、「R‐ダイナミック S D200」、「R‐ダイナミック SE D200」、プラグイン・ハイブリッド(PHEV)モデルの、「「R‐ダイナミック S P300e」、「R‐ダイナミック SE P300e」、「R‐ダイナミック HSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」、2022年モデル限定グレード「ブロンズコレクション」を設定。「レンジローバー イヴォーク」で世界初採用したClearSightグラウンドビュー(前輪のすぐ前方エリアの映像を車内中央のタッチスクリーンに表示し、フロント下180度の視覚を確保)など、ドライバー支援システムを標準装備し、より安全性を高めた。今回、特別仕様車「ユーカリプタスエディション」(限定150台)を設定。品質やラグジュアリーに妥協することなく、素材・プロセス・テクノロジーのイノベーションを通して、社会的、環境的、経済的価値を促進していくランドローバーの「MATERIALITY」戦略を反映し、インテリアにはサステナブル(持続可能)な素材として、環境に優しい2つの先進素材を組み合わせた「ユーカリメランジテキスタイル&ウルトラファブリックPUシート」を採用。エクステリアにはブラックエクステリアパック、20インチ「スタイル5079」5スプリットスポークアロイホイール(グロススパークルシルバーフィニッシュ)を採用してより精悍な印象を際立てている。ボディカラーは、「フジホワイト(ソリッド)」、「サントリーニブラック(メタリック)」、「ノリータグレイ(メタリック)」の3色から選択可能。さらに、アダプティブダイナミクス、プレミアムLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)、パワージェスチャーテールゲート、コールドクライメートコンビニエンスパック、MERIDIANサウンドシステムなど、走行性能、快適性、利便性を向上させる多彩なオプションを搭載。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ユーカリプタスエディション | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,690,000円 |
2021年8月発売(令和3年8月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデル(200馬力)の、「ベースグレード P200」、「S P200」、「SE P200」、ガソリン・エンジンモデル(250馬力)の「R‐ダイナミック S P250」、「R‐ダイナミック SE P250」、「R‐ダイナミック HSE P250」、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「ベースグレード D200」、「S D200」、「R‐ダイナミック S D200」、「R‐ダイナミック SE D200」を設定。「レンジローバー イヴォーク」で世界初採用したClearSightグラウンドビュー(前輪のすぐ前方エリアの映像を車内中央のタッチスクリーンに表示し、フロント下180度の視覚を確保)など、ドライバー支援システムを標準装備し、より安全性を高めた。今回、一部改良を行うと共に、「レンジローバー イヴォーク」としては初となるプラグイン・ハイブリッド(PHEV)モデル「R‐ダイナミック S P300e」、「R‐ダイナミック SE P300e」、「R‐ダイナミック HSE P300e」、「オートバイオグラフィー P300e」を設定。エンジンタイプは4種類に増え、全15機種展開となった。PHEVモデルは、1.5L 直列3気筒INGENIUMガソリン・エンジン(最高出力147kW/200馬力)とエレクトリック・リア・アクセルドライブ(最高出力80kW/109馬力)を組み合わせた先進のP300e PHEVパワートレインを搭載しており、エンジンとモーター両方を合わせたシステムの最高出力は227kW/309馬力、最大トルクは540Nmを誇る。床下に配置しているリチウムイオンバッテリーの容量は15kWhで、200Vの普通充電に対応しており、自宅や公共施設、商業施設で充電することが可能。併せて、2022年モデル限定グレードである「ブロンズコレクション P300e」を設定。ユニークなコリンティアンブロンズ色のルーフを纏い、スライディングパノラミックルーフやClearSightインテリアリアビューミラー、パワージェスチャーテールゲートなど人気のオプションを装備。ボディカラーは、新色の「オストゥーニパールホワイト」を含む、全11色を用意。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 5,470,000円 |
S D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 6,360,000円 |
R-ダイナミック S D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 6,700,000円 |
R-ダイナミック SE D200 | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 7,430,000円 |
ベースグレード P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 4,950,000円 |
S P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,630,000円 |
SE P200 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,360,000円 |
R-ダイナミック S P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,380,000円 |
R-ダイナミック SE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,130,000円 |
R-ダイナミック HSE P250 | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,690,000円 |
R-ダイナミック S P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 7,100,000円 |
R-ダイナミック SE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 7,480,000円 |
R-ダイナミック HSE P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 8,480,000円 |
オートバイオグラフィ P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 8,960,000円 |
ブロンズコレクション P300e | 3LA-LZ15TB | 1498cc | 5 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.7km/L | 7,310,000円 |
2020年12月発売(令和2年12月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデル(200馬力)の、「ベースグレード」、「S」、「SE」、ガソリン・エンジンモデル(250馬力)の「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」、「R‐ダイナミック HSE」を設定。特別仕様車には、ディーゼル・エンジンモデル「R‐ダイナミック S」をベースに、ランドローバーの誕生50周年を記念した特別仕様車「50th コレクション」(限定150台)を設定。今回、最高出力150kW/204馬力、最大トルク430Nmを誇る、2L 直列4気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載の「ベースグレード」、「S」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」を設定。従来の、2L 直列4気筒INGENIUMガソリン・エンジン(200馬力、250馬力)と合わせ、エンジンタイプは3種類で、全10機種展開となった。併せて、一部改良を行った。最新インフォテインメント・システム「Pivi」を標準装備(グレード「S」以上は「Pivi Pro」)。さらに、快適な室内空間にするため、多機能な空気浄化システムをオプションで新たに用意。また、「レンジローバー イヴォーク」で世界初採用したClearSightグラウンドビュー(前輪のすぐ前方エリアの映像を車内中央のタッチスクリーンに表示し、フロント下180度の視覚を確保)に加え、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、クリアイグジットモニター、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターといったドライバー支援システムを標準装備し、より安全性を高めた。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 5,740,000円 |
S | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 6,360,000円 |
R-ダイナミック S | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 6,700,000円 |
R-ダイナミック SE | 3CA-LZ2NB | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.3km/L | 7,420,000円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 4,950,000円 |
S | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,630,000円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,350,000円 |
R-ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,380,000円 |
R-ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,120,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,690,000円 |
2020年11月発売(令和2年11月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデルに200馬力、250馬力、マイルドハイブリットを採用した300馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」、「R‐ダイナミック HSE」、ディーゼル・エンジンモデルに180馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」を設定。トランスミッションは、9速オートマチックを搭載する。特別仕様車には、「R‐ダイナミック SE」をベースに「ファーストエディション」を用意。48Vのバッテリー、コンバーター、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)を搭載した、マイルド・ハイブリッド(MHEV)を初採用。時速17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて減速時に失われてしまうエネルギーを蓄え、発進時には蓄えたエネルギーを利用して加速をアシスト、燃費向上にも貢献する。エクステリア・デザインは、ひと目で「イヴォーク」とわかる特徴的なクーペスタイルのシルエットを継承しながら、「Reductionism(還元主義)」というデザイン理念を取り入れることで、よりモダンに仕上った。独特な傾斜のあるルーフラインとリアに向かって上昇するウエストラインが、紛れもなくRANGE ROVERファミリーであることを物語っており、ドアパネルに格納されるデプロイアブル・ドアハンドルやシャープな印象を与える超薄型マトリックスLEDヘッドライトが滑らかで美しいボディを際立たせている。すっきりとしたサーフェスや最高級のマテリアルで丁寧に仕上げた精巧なデザインとなっており、10インチの2つの高解像度のタッチスクリーンから成る最新のインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」を装備。また、まるでボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保する「ClearSightグラウンドビュー」、乗員や荷物で後方視界が悪い時に活躍する「ClearSightインテリア・リアビューミラー」などの利便性と実用性の高い最新機能も搭載。そのほか、人工知能(AI)アルゴリズムを駆使してドライバーの好みや行動パターンに合わせた設定をサポートする「スマート・セッティング」、ワイヤレス接続で最新のソフトウエアにアップデートできるSOTA(Software Update Over The Air)を初採用した。今回、ディーゼル・エンジンモデル「R‐ダイナミック S」をベースに、ランドローバーの誕生50周年を記念した特別仕様車「50th コレクション」(限定150台)を設定。豊富なアシスト機能を取り揃えたドライバーアシストパックやエクステリアをさらに引き立てるブラックエクステリアパックなどの多彩な先進装備を搭載。ボディカラーは、「ユーロンホワイト」、「サントリーニブラック」、「ソウルパールシルバー」、「フィレンツェレッド」の4色を用意。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50th コレクション | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 7,490,000円 |
2020年1月発売(令和2年1月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデルに200馬力、250馬力、マイルドハイブリットを採用した300馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」、「R‐ダイナミック HSE」、ディーゼル・エンジンモデルに180馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」を設定。トランスミッションは、9速オートマチックを搭載する。特別仕様車には、「R‐ダイナミック SE」をベースに「ファーストエディション」を用意。48Vのバッテリー、コンバーター、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)を搭載した、マイルド・ハイブリッド(MHEV)を初採用。時速17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて減速時に失われてしまうエネルギーを蓄え、発進時には蓄えたエネルギーを利用して加速をアシスト、燃費向上にも貢献する。エクステリア・デザインは、ひと目で「イヴォーク」とわかる特徴的なクーペスタイルのシルエットを継承しながら、「Reductionism(還元主義)」というデザイン理念を取り入れることで、よりモダンに仕上った。独特な傾斜のあるルーフラインとリアに向かって上昇するウエストラインが、紛れもなくRANGE ROVERファミリーであることを物語っており、ドアパネルに格納されるデプロイアブル・ドアハンドルやシャープな印象を与える超薄型マトリックスLEDヘッドライトが滑らかで美しいボディを際立たせている。インテリアは、繊細な英国のクラフトマンシップが凝縮されている。すっきりとしたサーフェスや最高級のマテリアルで丁寧に仕上げた精巧なデザインとなっており、10インチの2つの高解像度のタッチスクリーンから成る最新のインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」を装備。また、まるでボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保する「ClearSightグラウンドビュー」、乗員や荷物で後方視界が悪い時に活躍する「ClearSightインテリア・リアビューミラー」などの利便性と実用性の高い最新機能も搭載。そのほか、人工知能(AI)アルゴリズムを駆使してドライバーの好みや行動パターンに合わせた設定をサポートする「スマート・セッティング」、ワイヤレス接続で最新のソフトウエアにアップデートできるSOTA(Software Update Over The Air)を初採用した。今回、「ベースグレード」、「R‐ダイナミック HSE」の一部改良を行った。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 5,350,000円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 4,720,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/L | 8,160,000円 |
2019年10月発売(令和元年10月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」。ラインアップは、ガソリン・エンジンモデルに200馬力、250馬力、マイルドハイブリットを採用した300馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」、「R‐ダイナミック HSE」、ディーゼル・エンジンモデルに180馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」を設定。トランスミッションは、9速オートマチックを搭載する。特別仕様車には、「SE」をベースに「フリースタイル」、「SEプラス」をベースに「フリースタイル プラス」、「HSEダイナミック」をベースに「ヘイルウッド」、「R‐ダイナミック SE」をベースに「ファーストエディション」を用意。48Vのバッテリー、コンバーター、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)を搭載した、マイルド・ハイブリッド(MHEV)を初採用。時速17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて減速時に失われてしまうエネルギーを蓄え、発進時には蓄えたエネルギーを利用して加速をアシスト、燃費向上にも貢献する。エクステリア・デザインは、ひと目で「イヴォーク」とわかる特徴的なクーペスタイルのシルエットを継承しながら、「Reductionism(還元主義)」というデザイン理念を取り入れることで、よりモダンに仕上った。独特な傾斜のあるルーフラインとリアに向かって上昇するウエストラインが、紛れもなくRANGE ROVERファミリーであることを物語っており、ドアパネルに格納されるデプロイアブル・ドアハンドルやシャープな印象を与える超薄型マトリックスLEDヘッドライトが滑らかで美しいボディを際立たせている。インテリアは、繊細な英国のクラフトマンシップが凝縮されている。すっきりとしたサーフェスや最高級のマテリアルで丁寧に仕上げた精巧なデザインとなっており、10インチの2つの高解像度のタッチスクリーンから成る最新のインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」を装備。また、まるでボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保する「ClearSightグラウンドビュー」、乗員や荷物で後方視界が悪い時に活躍する「ClearSightインテリア・リアビューミラー」などの利便性と実用性の高い最新機能も搭載。そのほか、人工知能(AI)アルゴリズムを駆使してドライバーの好みや行動パターンに合わせた設定をサポートする「スマート・セッティング」、ワイヤレス接続で最新のソフトウエアにアップデートできるSOTA(Software Update Over The Air)を初採用した。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 4,700,000円 |
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 5,330,000円 |
S | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,380,000円 |
S | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 6,020,000円 |
R-ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,130,000円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,160,000円 |
R-ダイナミック S | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 6,360,000円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,580,000円 |
R-ダイナミック S | 5AA-LZ2XHA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/L | 6,680,000円 |
SE | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 6,790,000円 |
R-ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,920,000円 |
R-ダイナミック SE | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 7,130,000円 |
R-ダイナミック SE | 5AA-LZ2XHA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/L | 7,470,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,610,000円 |
ファーストエディション | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 8,140,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 1995cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.6km/L | 8,150,000円 |
ファーストエディション | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/L | 8,360,000円 |
2019年6月発売(令和元年6月発売)
シャープさを強調した都会的なルックスながら、ランドローバー車特有の悪路走破技術をしっかり受け継いだコンパクトプレミアムSUV、5ドアの「レンジローバー イヴォーク」と、3ドアの「レンジローバー イヴォーククーペ」。ラインアップは、「オートバイオグラフィ」、「SE」、「SEプラス」、「HSE」、「HSEダイナミック」、「ランドマークエディション」を設定。INGENIUM 2L 直列4気筒ターボチャージド・ガソリン・エンジン(最高出力240馬力・最大トルク340Nm)とINGENIUM 2L 直列4気筒ターボチャージド・ディーゼル・エンジン(最高出力180馬力・最大トルク430Nm)2種類のエンジンを採用。トランスミッションは、9速オートマチックを搭載する。特別仕様車には、「SE」をベースに「フリースタイル」、「クールスタイル」(限定54台)、「SEプラス」をベースに「フリースタイル プラス」、「HSEダイナミック」をベースに「ヘイルウッド」を設定。今回、フルモデルチェンジを行い、ガソリン・エンジンモデルに200馬力、250馬力、マイルドハイブリットを採用した300馬力の「ベースグレード」、「S」、「SE」、「R‐ダイナミック S」、「R‐ダイナミック SE」、「R‐ダイナミック HSE」を設定。48Vのバッテリー、コンバーター、ベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター(BISG)を搭載した、マイルド・ハイブリッド(MHEV)を初採用。時速17km/h以下に減速するとエンジンを停止させて減速時に失われてしまうエネルギーを蓄え、発進時には蓄えたエネルギーを利用して加速をアシスト、燃費向上にも貢献する。エクステリア・デザインは、ひと目で「イヴォーク」とわかる特徴的なクーペスタイルのシルエットを継承しながら、「Reductionism(還元主義)」というデザイン理念を取り入れることで、よりモダンに仕上った。独特な傾斜のあるルーフラインとリアに向かって上昇するウエストラインが、紛れもなくRANGE ROVERファミリーであることを物語っており、ドアパネルに格納されるデプロイアブル・ドアハンドルやシャープな印象を与える超薄型マトリックスLEDヘッドライトが滑らかで美しいボディを際立たせている。インテリアにも、繊細な英国のクラフトマンシップが凝縮されている。すっきりとしたサーフェスや最高級のマテリアルで丁寧に仕上げた精巧なデザインとなっており、10インチの2つの高解像度のタッチスクリーンから成る最新のインフォテインメント・システム「Touch Pro Duo」を装備。シートカラーには新色のクラウドとディープガーネットを追加したほか、素材は従来のレザーに加え、高い耐久性を誇るウール混紡の、Kvadratプレミアムテキスタイルやリサイクル素材を活用したDinamica(R)スエードクロス、ユーカリ素材を使ったEucalyptusメランジ・テキスタイル、しなやかな風合いと高い通気性、抗菌性が特徴のUltrafabrics(TM)ポリウレタンを取り揃えた。また、まるでボンネットがないかのように、フロント下180度の視角を確保する「ClearSightグラウンドビュー」、乗員や荷物で後方視界が悪い時に活躍する「ClearSightインテリア・リアビューミラー」などの利便性と実用性の高い最新機能も搭載。そのほか、人工知能(AI)アルゴリズムを駆使してドライバーの好みや行動パターンに合わせた設定をサポートする「スマート・セッティング」、ワイヤレス接続で最新のソフトウエアにアップデートできるSOTA(Software Update Over The Air)を初採用した。同時に、「R‐ダイナミック SE」をベースに限定車「ファーストエディション」を設定。20インチホイールや、ブラックコントラスト・パノラミックルーフ、専用の「FIRST EDITION」スクリプト付イルミネーテッドメタル・トレッドプレートやカーペットマット、デュオトーンシートを装備。全車右ハンドル設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレード | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 5,230,000円 |
S | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 5,910,000円 |
SE | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,670,000円 |
R-ダイナミック S | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,240,000円 |
R-ダイナミック SE | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 7,000,000円 |
ベースグレード | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 4,610,000円 |
S | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 5,280,000円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,050,000円 |
SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,460,000円 |
R-ダイナミック S | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,020,000円 |
R-ダイナミック SE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 6,790,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,470,000円 |
R-ダイナミック S | 5AA-LZ2XHA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 6,560,000円 |
R-ダイナミック SE | 5AA-LZ2XHA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 7,330,000円 |
R-ダイナミック HSE | 5AA-LZ2XHA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 8,010,000円 |
ファーストエディション | 3DA-LZ2NA | 1999cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 8,210,000円 |
ファーストエディション | 5BA-LZ2XA | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム4WD | 5名 | 8.9km/L | 7,990,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。