オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー（AUTOBIOGRAPHY）」を設定。「オートバイオグラフィー（AUTOBIOGRAPHY）は、チタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。今回、特別仕様車「5.0 V8 リミテッド（LIMITED）」を120台限定で設定。最先端のパワートレイン技術を採用し、従来スーパーチャージドエンジン搭載モデルのみに装備されるパドルシフトをはじめ、20インチ3アロイホイール、コールドクライメート・パック、フロント・パークディスタンス・コントロール等を特別装備。また、オプションでキーレスエントリー、パフォレイテド・プレミアムレザーシート、サンブラインド付電動サンルーフも設定可能。ボディカラーは、「フジ・ホワイト」を含む全8色を用意。全グレード右ハンドルのみの設定。

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オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールを高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」の価格を変更し、全グレードのボディカラーの変更を行い、全16色とした。全車右ハンドルのみの設定。

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オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザーを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールを高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、フロントグリルの仕上げやヘッドランプ内バックプレートをグロスブラックに変更したほか、ドアハンドルがボディ同色に変更され、エクステリアデザインはさらに引き締まった印象となった。また、新たにホイールセンターキャップのデザインに「RANGE ROVER（レンジローバー）」のロゴが採用され、よりブランドを強調した。従来よりもさらに上級のハーマン・カードンのオーディオシステムを標準装備。スマートキー・デザインを変更、小型化され、より一層のプレミアム感を醸成した。全車右ハンドルのみの設定。

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オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。V8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、V8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」の3グレード。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザー、harman/kardonのオーディオを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。またデジタルTVチューナーが全車標準されている。今回、通常グレードのカラー変更を行うとともに、「5.0 V8」をベースにした特別仕様車「レンジローバースポーツ プレミアムパッケージ（RANGE ROVER SPORT PREMIUM PACKAGE）」を設定。インテリアはパーフォレイテッド・プレミアムレザーを外装色に対応する「エボニー（外装色：ブラック）」と「アイボリー（同：ホワイト）」を採用、ステインド・アニグレのインテリアトリム・フィニッシャーとスタイリッシュに組み合わせることで、エクステリア、インテリアともに、より一層洗練された印象が強調されている。外装色には「ブラック」と「ホワイト」を設定。さらに人気のメーカーオプション「コールドクライメントパック」、「ステアリングホイール・ヒーター」、「AFS（アダプティブ・フロントライティング・システム）」、「フロントパーキングディスタンス・コントロール」、「キーレスエントリー」、「iPodコネクティビティ・ケーブル」が装備され、プレミアムな特別装備車に仕上がっている。右ハンドルのみの設定。

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オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。新開発のV8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、同じく新開発となるV8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」に、今回「オートバイオグラフィー(AUTOBIOGRAPHY)」を追加設定。「オートバイオグラフィー」はチタンフロントグリルや、専用デザインの20インチ・アロイホイール、デュオトーンのパーフォレイテッド・プレミアムレザー、harman/kardonのオーディオを採用。「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」、「オートバイオグラフィー」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。またデジタルＴＶチューナーが全車標準になるどの装備見直しを実施。

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オンロード・パフォーマンスに、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーのスポーツ・ツアラーである「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。新開発のV8 5.0Lエンジンを搭載した「5.0 V8」と、同じく新開発となるV8 5.0Lスーパーチャージドエンジンを搭載した「5.0 V8 スーパーチャージド」を設定。業界初となるセンターマウントされたスプレーガイデッド・ガソリン噴射システムや、トルク駆動独立デュアル可変カムシャフトタイミングを採用し、「5.0 V8」は375馬力、「5.0 V8 スーパーチャージド」は510馬力と歴代最高のパワーを獲得。一方、ユーロ5排ガス基準を前倒しで達成したことにより消費燃料は約7%削減し、CO2も約7%削減した。スーパーチャージドモデルには、アダプティブ・ダイナミクス・システムを搭載。路面状況を随時モニターし、ドライビングスタイルから車両の挙動を予測し、適切なダンパーの設定を連続的に行い、乗員の快適性とボディコントロールをに高い次元で両立する。右ハンドルのみの設定。予約注文を2009年6月29日より、新たにCO2オフセット・プログラムを導入し12月5日より発売を開始となる。

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世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー（RANGE ROVER）。レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUVとなる。「4.2 V8スーパーチャージド」は、最高出力390馬力/最大トルク56.0kg・mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。「4.4 V8」は、自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力299馬力/最大トルク43.3kg・mを発生する。2008年3月にはレギュラーモデル「レンジローバー」は、呼称を「レンジローバーヴォーグ」に変更。パフォーマンス重視の「レンジローバースポーツ」との違いを明確にしている。2008年11月1日より、車両価格の改定がされた。

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世界に誇る最高級プレミアム4×4、ランドローバーブランドのレンジローバー（RANGE ROVER）。レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUVとなる。「4.2 V8スーパーチャージド」は、最高出力390馬力/最大トルク56.0kg・mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。今回の「レンジローバースポーツ」の追加モデル「4.4 V8」は、自然吸気V8エンジンを搭載し、最高出力299馬力/最大トルク43.3kg・mを発生する。また、夜間進行方向に合わせて照射角を自動的に変更するアダプティブ・フロントライティング・システムを搭載するなど安全装備も充実させた。インテリアは、レザー・シートを採用したほか、機能面ではharman/kardonのオーディオ・システム、Bluetooth付き携帯電話対応ハンズフリー機能を装備し利便性を図ってる。レギュラーモデル「レンジローバー」は、呼称を「レンジローバーヴォーグ」に変更。パフォーマンス重視の「レンジローバースポーツ」との違いを明確にしている。

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レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）は、オンロード・パフォーマンスとランドローバー伝統のオフロード性能を持ち合わせたランドローバーの新しいスポーツ・ツアラーSUV。最高出力390馬力/最大トルク56.0kg･mを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンユニットを搭載し、ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能となる。エクステリアは、荷物の出し入れが容易な開閉式リアグラス付のアルミニウム製一体型テールゲート、リアスポイラー、SUVタイヤと大径20インチアロイホイールを採用する。足回りは、ダブルウィッシュボーン形式サスペンションにコンピューター制御されたクロスリンク・電子制御エアサスペションを装備。テレインレスポンスは、センターコンソールに設置されたロータリースイッチで5つのパターン、オンロード/滑りやすい路面（草、砂利、雪など）/泥や轍/砂地/岩場の中からひとつを選択するだけで、路面状況に最適なエンジンやギア、エアサスペンションのセッティングを瞬時に、最適なパフォーマンスを発揮することが可能とする。インテリアにパーフォレイテド加工を施したスポーツシート、トリムは美しい艶のあるチェリーウッド、コンテポラリーなロジウムの2種類が用意される。今回変更になるのは、標準装備としていた電動サンルーフとプライバシーグラスをメーカーオプションとし、価格を変更した。

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レンジローバースポーツは、ランドローバーの全く新しいスポーツ・ツアラーSUV。約4.8m×1.93mの大型ボディに、最高出力390PSを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンと、自然吸気式4.4L V8エンジン（299PS）の2ユニット。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせで、スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能。グレードバリエーションは、「スーパーチャージド」と「HSE」。今回の限定車「HST LIMITED」は、同モデルのトップグレードとなる「レンジローバースポーツ スーパーチャージド」をベースとし、2004年のデトロイトショウに展示したコンセプトカー「Range Stormer」からインスピレーションを得て、新たにデザインされた、専用のエクステリアスタイリングと20インチストーマーアロイホイールなどを装備した。インテリアには、プレミアム・レザーシートをはじめ、職人の手によって丹念に磨き上げられた、光沢溢れるハンドポリッシュド・ラインドオーク・ウッドトリムを採用するなど。右ハンドルのみの設定。

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レンジローバースポーツは、洗練されたオンロード・パフォーマンスに、ランドローバー伝統の卓越したオフロード性能で、他に類を見ないほど幅広い性能を持ち合わせたランドローバーの全く新しいスポーツ・ツアラーSUV。2004年のデトロイトモーターショウに出品し賞賛を得たコンセプトカー「レンジストーマー」のスピリットを具現化したもの。約4.8m×1.93mの大型ボディに、最高出力390PSを発生するジャガー製4.2L V8スーパーチャージドエンジンと、自然吸気式4.4L V8エンジン（299PS）の2ユニット。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせで、スポーツモードを選択すればシフトタイミングとスロットルレスポンスを自動的に変更。コマンドシフトを使えば、ドライバーは任意のギアを常時選ぶことが可能。グレードバリエーションは、「スーパーチャージド」と「HSE」。5ドアのボディスタイルで、荷物の出し入れが容易な開閉式リアグラス付のアルミニウム製一体型テールゲートを採用する。全モデルでダブルウィッシュボーン式サスペンションに、高さ調整式電子制御エアスプリングが標準装備。インテリアには革や木そしてメタリック仕上げなどプレミアムな素材を用いる。

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ランドローバー5番目のモデルとなる全く新しいスポーツ・ツアラーSUV「レンジローバースポーツ」。その発売に先駆け、特別限定車「ファーストエディション」を先行リリースした。高出力390PSを発生する4.2L V8スーパーチャージドエンジンを搭載。ZF製6速オートマチック・トランスミッションとの組み合わせとする。

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