2024年4月発売（令和6年4月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」、「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」を設定。特別仕様車には、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した「サテンエディション」（限定35台）を設定。今回、内外装をダークトーンで統一し、ダイナミックで洗練されたステルスパックを新たに導入するなど一部改良を行うと共に、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「S P400」、「ダイナミックHSE P400」を設定。ステルスパックはエクステリアカラーにプレミアムメタリックの「カルパチアングレイ」を採用し、耐久性に優れたサテンプロテクティブフィルムで仕上げている。コントラストルーフ、アロイホイール、ブレーキキャリパーをブラックで揃え、外観をダークトーンで統一した。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 12,210,000円 |
| Ｓ Ｐ４００ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 11,680,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 12,600,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｐ４００ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 13,010,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 13,990,000円 |
| ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 13,670,000円 |
| ダイナミックＨＳＥ Ｐ４００ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 14,070,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 15,330,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ４００ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 15,740,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５５０ｅ | - | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 16,850,000円 |
2024年3月発売（令和6年3月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、「ダイナミックSE P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。今回、「オートバイオグラフィ D300」をベースに、エクステリアとインテリアをダークトーンで統一し、充実装備を搭載した特別仕様車「サテンエディション」（限定35台）を設定。エクステリアカラーは「シャラントグレイ」のみで、耐久性に優れたサテンプロテクティブフィルムで滑らかな質感のボディに仕上げた。ブラックエクステリアパックとSVビスポーク23インチのダークグレイフィニッシュ＆カーボンインサートアロイホイールで精悍な外観に仕上げ、レッドのブレーキキャリパーを組み合わせた。インテリアはエボニーパーフォレイテッドセミアニリンレザーシートを採用し外観との統一感を持たせた。さらに、路面状況や環境に左右されず最高のパフォーマンスを発揮するストーマーハンドリングパックやアダプティブオフロードクルーズコントロールを装備しているほか、アクティブノイズキャンセリング機能を備えたMERIDIANシグネチャーサウンドシステムや、空気清浄システムプロなどの快適機能も充実させている。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| サテンエディション | - | 2993cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 18,985,000円 |
2023年8月発売（令和5年8月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、「ダイナミックSE P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、価格改定を行った。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 11,880,000円 |
| ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 13,640,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 15,330,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｐ４００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 12,980,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ４００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 15,740,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５５０ｅ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 19,430,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｄ３００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 12,570,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 16,540,000円 |
2023年7月発売（令和5年7月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（MHEV）搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「オートバイオグラフィ P400」、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデルに105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」、初年度限定車の4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した「SVエディションワン」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン（MHEV）搭載の「ダイナミックSE P400」を設定した。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイナミックＳＥ Ｐ４００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 12,360,000円 |
2023年6月発売（令和5年6月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S D300」、「ダイナミックSE D300」、「ダイナミックHSE D300」、「オートバイオグラフィ D300」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。今回、初年度に特別仕様車「ローンチエディション」として導入していた、3L 直列6気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン搭載モデル「オートバイオグラフィ P400」をラインアップに追加し、さらにこのエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデル「ダイナミックSE P550e」、「オートバイオグラフィ P550e」も取り揃え、パワートレインの拡充を図るとともに、すべてをハイブリッド化した。さらに、従来センターコンソールに配置していたスイッチ類をインフォテインメント「Pivi Pro」内に統合し、より洗練されたデザインを追求した。併せて、4.4L V型8気筒ツインスクロールターボチャージドガソリンエンジンを搭載した初年度限定モデル「SVエディションワン」も導入。招待を受けた限られたお客様に販売する。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ Ｄ３００ | - | 2998cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 11,310,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｄ３００ | - | 2998cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 11,970,000円 |
| ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ | - | 2998cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 12,990,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｄ３００ | - | 2998cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.3km/L | 14,600,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ４００ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.8km/L | 14,990,000円 |
| ダイナミックＳＥ Ｐ５５０ｅ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 15,750,000円 |
| オートバイオグラフィー Ｐ５５０ｅ | - | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 18,500,000円 |
| ＳＶエディションワン | - | 4395cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 24,740,000円 |
2022年12月発売（令和4年12月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。特別仕様車は、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載の「ローンチエディション」を設定（限定160台）。今回、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」の一部改良を行った。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイナミックＨＳＥ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 12,960,000円 |
| オートバイオグラフィー ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 14,570,000円 |
2022年7月発売（令和4年7月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。特別仕様車は、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載の「ローンチエディション」を設定（限定160台）。今回、「ダイナミックSE 300PS」の価格変更を行った。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダイナミックＳＥ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 11,920,000円 |
2022年5月発売（令和4年5月発売）
ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた「レンジローバースポーツ（RANGE ROVER SPORT）」。特別仕様車は、ランドローバー史上最も速くパワフルな「SVR」ベースの「SVRジャパンSVエディション」（限定25台）、「HSEダイナミックブラック」をベースに、内外装を黒でまとめ精悍さを強調した「HSEダイナミックブラック＋」（限定20台）を設定。今回、史上最も魅力的で先進的、ダイナミックな走破性を兼ね備えた第3世代となった。ラインアップは、3L 直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン(MHEV)搭載、最高出力221kW（300馬力）、最大トルク650Nmを発揮する「S 300PS」、「ダイナミックS 300PS」、「ダイナミックSE 300PS」、「ダイナミックHSE 300PS」、「オートバイオグラフィ 300PS」、3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン(MHEV)搭載の「ファーストエディション」を設定。初採用となるスイッチャブルボリュームエアスプリングを搭載したダイナミックエアサスペンションとツインバルブアクティブダンパーにより、俊敏性、コントロール性、安定感をかつてないレベルで実現した。エクステリアは、モダニスト的なアプローチを全面的に取り入れながら、非の打ち所のないスポーティさと確固たるキャラクターを実現。新しいフロントグリルやライトの形状、美しく仕上げたフラッシュサーフェスウィンドウとドアハンドル、控えめなウエストレールフィニッシャー、レーザー溶接ルーフなど、緻密で美しく、そして無駄を排したデザインになっており、インテリアも、ボタンやスイッチ類を極力排除しながら、従来の高級レザーに加えて高品質のウルトラファブリックなどのアニマルフリーな次世代のサステナブルな素材の選択肢を取り揃え、モダニティにあふれた空間となっている。併せて、新型の発売を記念した特別仕様車「ローンチエディション」を設定（限定160台）。マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した先進の3L 直列6気筒INGENIUMガソリンエンジン（最高出力294kW／400馬力・最大トルク550Nm）を搭載。特別装備には23インチ スタイル5135 9アロイホイール（グロスブラックフィニッシュ）を採用した。全車右ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 10,680,000円 |
| ダイナミックＳ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 11,190,000円 |
| ダイナミックＳＥ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 12,610,000円 |
| ダイナミックＨＳＥ ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 13,640,000円 |
| オートバイオグラフィー ３００ＰＳ | 3CA-L123WA | 2997cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 15,260,000円 |
| ローンチエディション | 3AA-L123UA | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 17,086,000円 |
| ファーストエディション | 3AA-L123UA | 2996cc | 5 | 8AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 16,040,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。