LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」の機能を採用。レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)、レーンキーピングアシスト（LKA）、走行中に見えにくい併走車の存在を知らせるブラインドスポットモニター（BSM）を標準設定し、安全運転支援を強化。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うと共に、一部改良を行った。標準設定のアルミホイールに「F」を主張するマットブラック、ドアミラーとBピラーガーニッシュにブラックの配色を施し、力強い走りを想起させる精悍なスタイリングとした。また、Brembo製のブレーキキャリパーは、情熱的なオレンジもしくはスポーティな新色ブルーが選択可能となり、全8色のボディカラーとの組み合わせが楽しめる。また、内装色のブラック＆アクセントホワイトは、配色を変更することで、ホワイトのアクセントをより一層際立たせた。足回りでは、サスペンションを改良。ステアリングブッシュの剛性を高めてドライバーの意図がよりリニアに伝わるようセッティングした。さらに、リヤトーコントロールアームブラケットのアルミダイキャスト化により軽量化と高剛性を実現。普段の走りでは安定したステアリング操作を確保し、サーキットでは限界域でのコントロール性を追求することで、「F」ならではのスポーツ走行を進化させた。

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LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。今回、一部改良を行った。走行中に見えにくい併走車の存在を知らせるブラインドスポットモニター（BSM）を標準設定し、安全運転支援を強化。同時に、「F」誕生10周年を記念した特別仕様車「F10th アニバーサリー」を設定（限定25台）。新たに開発した陰影の際立つ「マットマーキュリーグレーマイカ」を外板色に採用。内装色は「F」のシンボルカラーであるヒートブルーをモチーフとするなど、個性を際立たせるとともに、スポーティなイメージを強調している。また、専用チタンマフラーや、CFRPを用いた特別な外装部品により軽量化を実現するとともに、パフォーマンスダンパーを採用し、「F」の持ち味である走行性能を一層高めた。

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LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。今回、予防安全パッケージ「Lexus Safety System＋」の機能を拡充。レーダークルーズコントロールへの全車速追従機能の追加と、レーンキーピングアシスト（LKA）の採用により、運転支援機能を強化。また、内装色にはブラック＆アクセントフレアレッドを新たに加えた全5色を設定した。

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LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。今回、「F」モデル用に開発したNAVI・AI‐AVSを標準設定。ショックアブソーバーの減衰力を最適に電子制御し、ロール姿勢の最適化・ステアリングレスポンスの向上を図ることで優れた操縦安定性とフラットな乗り心地を両立。また、ナビゲーションのコーナー情報から予め制御を行うことで優れた旋回性能も確保。それに伴い、足回りおよび電動パワーステアリング（EPS）、およびVSCのチューニングを実施。また、多彩な乗り味を楽しめるドライブモードセレクトにCUSTOMIZEモードを新設定。ボディカラーは新色「ダークグレーマイカ」を含む全8色を用意。

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LEXUS（レクサス）GSをベースに、Fのフィロソフィーを幅広く展開するため、より実用性の高い4ドアスポーツセダン「GS F」。直噴機構D‐4Sを搭載したV型8気筒 5Lエンジン（351kW／7100rpm）を搭載し、ダイレクトな加速を味わえるトランスミッションの8‐Speed SPDSを組み合わせる。エクステリアは、ワイドかつ低重心なスタンスを強調するフロントビュー、大きく張り出したフェンダーフレアなどV8ユニットのハイパフォーマンスを主張するサイドビュー、そしてFを象徴する4連エキゾーストディフューザーを配置した力強いリヤビューにより、ダイナミズムと機能美を表現。フロントの大型スピンドルグリルや、大型エアダクトにより、過酷なサーキット走行にも対応した冷却性能を確保するとともに、FアイデンティティでもあるL字型のサイドエアアウトレット、グリルロアモールとリヤスポイラーにカーボンパーツを採用。また、F専用の漆黒メッキグリルモールに加え、センターピラー、アウターミラーには、ホイールの色味とコーディネートした艶金属調ダーク塗装を施した。フロントシートには、アスリートのボディスーツをモチーフとしたスポーティなデザインと、高いホールド性を実現した表皮一体発泡成型によるハイバックスポーツシートを採用。運転に必要な情報をセンターの大径メーター内に表示。各ドライブモード（ECO、NORMAL、SPORT S、SPORT S＋）に準じてメーター表示が切り替わる大口径センターメーター（液晶表示切替式）を採用すると共に、マルチインフォメーションディスプレイの操作性にも配慮することでドライバーのスポーツ走行をサポート。また、安全装備の「プリクラッシュセーフティ」、「レーンディパーチャーアラート（LDA）」、「アダプティブハイビームシステム（AHS）」、「レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）」をパッケージ化し、多面的な安全運転支援を強化。ボディカラーは「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」を含む全8色用意。

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