セブンがシリーズ2に進化する前年の1959年から、セブンのトップバージョンに設定された高性能バージョン。発表当初のシリーズ1の時代にはコベントリー・クライマックスFWA・SOHC1098cc・75PSが搭載されたが、母体のセブンがシリーズ2へ進化したのに伴って消滅、たった1年の生産に終わる。シリーズ2以降は、フォードの量産ユニット109E・OHV1340ccやその拡大版116E・1498ccOHVユニットに大幅なチューンアップを施して搭載した。116E・95PSユニットを搭載するスーパーセブンS2はファイナルの違いにもよるが、マキシマムスピードでオーバー100mph、SS1/4マイル（0-400m発進加速）で15秒前後の素晴らしいパフォーマンスを示したという。そしてシリーズ3の途中からは最終兵器、ロータス・ツインカムまで搭載されることになる。ロータス・スーパーセブンとしてはシリーズ4が生産を終える'73年に一応のピリオドが打たれるが、その直後から生産設備を譲り受けたケイターハム社での生産が開始、以来四半世紀を経て、更に21世紀を迎えた現代でも絶えず進化を続ける不朽の名作といえるであろう。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1498cc | - | 4速MT フロア | FR | 2 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。