マツダの軽ミニバンタイプのAZワゴン。スズキから「ワゴンR」/「ワゴンR RR」のOEM供給を受ける。Fがつくレギュラーシリーズには、Mターボ搭載の「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載は「FX-Sスペシャル」、「FX」、「FA」の計4タイプ。それにカスタムスタイルは、スポーティなドレスアップモデルシリーズ。直噴（DI）ターボエンジン搭載の「カスタムスタイルDI」と、Mターボ搭載の「カスタムスタイルT」、VVTエンジン搭載の「カスタムスタイルX」の3タイプを設定する。 すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが2種、マイルドな出力設定となるMターボ（60馬力）と、筒内直接噴射を採用するDIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。今回シートおよびドアトリム表皮の変更や、アドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムやターンランプ付ドアミラーカバーを追加することにより、内外装の質感を向上させている。

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マツダの軽ミニバンタイプのAZワゴン。スズキから「ワゴンR」/「ワゴンR RR」のOEM供給を受ける。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが2種、マイルドな出力設定となるMターボ（60馬力）と、筒内直接噴射を採用するDIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載は「FX-Sスペシャル」、「FX」、「FA」の4タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。新シリーズ「カスタムスタイル」は、精悍かつスタイリッシュな印象を与える外観デザインや、黒を基調とする質感の高い内装を採用することにより、既存モデルとは異なる個性的なスタイリングを表現する。直噴（DI）ターボエンジン搭載の「カスタムスタイルDI」と、VVTエンジン搭載の「カスタムスタイルX」の2タイプを設定する。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。今回の商品改良では、一部機種について外観および内装の質感を向上させている。エクステリアでは、バンパーおよびホイールの形状を変更、インテリアでは、インパネのデザインや、シートおよびドアトリム素材の変更を行なっている。また、一部のエンジンでは燃費や排ガス性能を改善した。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが2種、Mターボ（60馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FT」と「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載「FX-Sスペシャル」、「FX」、「FA」の5タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。平成17年排出ガス基準50％低減レベル認定を新たに取得（FT、FT-Sスペシャル）、ターボの4WD車を除く全車がグリーン税制に適合する。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。今回、ドアトリムの形状やシート表皮の素材の変更などによって、インテリアの質感を向上、メッキフロントグリルやブルーリフレクター内蔵のヘッドランプ等を採用して、力強くスポーティーな外観としている。全て5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3ユニット、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式は、FFとフルタイム4WDを設定する。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、M（低圧）ターボ搭載の「FT」とフルスポイラー+14インチアルミ装着の新機種「FT-Sスペシャル」、ターボ無しVVT搭載は「FX」と新機種「FX-Sスペシャル」、ベースタイプ「FA」の5タイプ。スポーティなRRシリーズには、DI（直噴）ターボ搭載「RR-DI」。専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。ターボ機種を除いた4WD/4AT車について排ガス性能を向上させて、平成17年排出ガス基準75％低減レベルに認定。ターボなし車およびRR-DI（FF/4AT車）が「グリーン税制」に適合、平成18年3月31日届出分まで自動車取得税が6,000円減額される。インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3種、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴（DI）」方式を採用。平成17年排出ガス規制値に対して、FA・FX・RR-DIは非メタン炭化水素（NMHC）と窒素酸化物（NOx）の値を50％低減。「新U-LEV」車の認定を取得する。インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3種、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。オーディオや空調への視線を遮らない、新形状のコラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FS」と「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の4タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴（DI）」方式を採用。インテリアは、スライド量は135mmとした分割スライド&可倒&リクライニングリアシートを採用。高めのヒップポイントのシートは、前・後席センターアームレストも標準装備でつく。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3種、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。オーディオや空調への視線を遮らない、新形状のコラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FS」と「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の4タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。今回の限定車「FX-Special（スペシャル）」は、「FX」をベースに、装備を充実し、質感およびスポーティ感を向上した。エクステリアにエアロパーツ、14インチアルミホイール、ローダウンサスペンションを装着。インテリアではシート表皮を専用のブラック／シルバーのツートーンタイプに変更、ステアリングも同様にブラック／シルバーツートーンの本革巻とした。

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スズキからワゴンR/RRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのが、軽ミニバンタイプのAZワゴン。マツダのブランドシンボルと5ポイントグリルによるマツダのファミリーフェイスを採用する。すべて5ドアとなるハイトボディには、660cc直列3気筒DOHC VVT（54馬力）とインタークーラーターボが3種、Mターボ（60馬力）/Sターボ（64馬力）/DIターボ（64馬力）。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。オーディオや空調への視線を遮らない、新形状のコラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車にはフロア5速マニュアルも設定。Fがつくレギュラーシリーズには、ターボ搭載の「FS」と「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の4タイプ。スポーティなRRシリーズには、直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント＆リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴（DI）」方式を採用。NA車全車も含めて最高基準「超‐低排出ガス」車認定を取得。

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