マツダ カペラ

1978年1月~1982年1月

コスモ、ファミリア、ルーチェ、サバンナRX-7と兄弟たちが次々と世代交代を果たしていく中で、ひとり残されていたカペラだったが、誕生から8年以上を経過した78年10月になって、ようやく初のフルモデルチェンジを迎えた。3代目ファミリア同様、機構的には先代から受け継いだコンベンショナルな設計だが、ヨーロッパ調のクリーンなスタイリングのボディは、4ドアセダン、従来のクーペに代わる2ドアハードトップともに実用車としてはきわめて低い空気抵抗が特徴。その一方で居住空間およびトランクスペースも、このクラスでは広いほうに属していた。エンジンは1600と1800のレシプロのみの設定となり、ロータリーはスペシャルティー/スポーツ専用という新たな方針のもとに、リストから落とされた。79年3月には最高級版となる2000リミテッドを追加し、80年9月にはマイナーチェンジを実施。そしてデビューから4年後の82年9月、今度は国産車の通常のモデルサイクルに従って3代目へとフルモデルチェンジされることとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
(名称なし) - 1769cc 4 4速MT フロア FR 5 - -
ハードトップ1800スーパーカスタム - 1769cc 2 5速MT フロア FR 5 - -

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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