2014年4月発売（平成26年4月発売）
マツダの軽自動車「キャロル エコ」。R06A型エンジンを搭載し、副変速機構付CVTを用意。グレードは、2WDモデルの「ECO-L」、2WD／4WDモデルを用意する「ECO-X」を設定。減速エネルギー回生技術「エネチャージ」、ブレーキを踏んで13km／h以下に減速するとエンジンを自動停止する「アイドリングストップシステム」など、エネルギー効率を高める技術の採用に加え、車両重量の軽量化や、エンジンとCVTの高効率化など既存技術の改善を行うことで、燃費性能が大幅に向上。アイドリングストップ中のエアコンオフ時に、送風を蓄冷材で冷風にすることで室温上昇を抑え、車内の快適性を向上させる技術「エコクール」を採用。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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2013年12月発売（平成25年12月発売）
マツダの軽自動車「キャロル エコ」。R06A型エンジンを搭載し、副変速機構付CVTを用意。グレードは、2WDモデルの「ECO-L」、2WD／4WDモデルを用意する「ECO-X」を設定。減速エネルギー回生技術「エネチャージ」、ブレーキを踏んで13km／h以下に減速するとエンジンを自動停止する「アイドリングストップシステム」など、エネルギー効率を高める技術の採用に加え、車両重量の軽量化や、エンジンとCVTの高効率化など既存技術の改善を行うことで、燃費性能が大幅に向上。アイドリングストップ中のエアコンオフ時に、送風を蓄冷材で冷風にすることで室温上昇を抑え、車内の快適性を向上させる技術「エコクール」を採用。今回、現在採用しているエネチャージ、アイドリングストップシステム等の低燃費技術に加え、燃焼効率改善と圧縮比向上、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化を行った。これにより、JC08モード燃費が2WD車で33.0km／Lから35.0km／L、4WD車で30.4km／Lから32.0km／Lに向上。全車がエコカー減税の免税対象。さらに、燃費性能としては、ピストン形状改良により燃焼効率を改善し、圧縮比を11.0から11.2に向上。また、4WD車でエンジン始動直後、CVTクーラーへのエンジン冷却水の流れを遮断し、冷却水を早期に温めることで、ヒーターが効き始めるまでの時間を短縮。ボディカラーに新色「シャンパンピンクパールメタリック」、「フェニックスレッドパール」を採用。
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2013年3月発売（平成25年3月発売）
マツダの軽自動車「キャロル エコ」。R06A型エンジンを搭載し、副変速機構付CVTを用意。グレードは、2WDモデルの「ECO-L」を設定。今回、減速エネルギー回生技術「エネチャージ」、ブレーキを踏んで13km／h以下に減速するとエンジンを自動停止する「アイドリングストップシステム」など、エネルギー効率を高める技術の採用に加え、車両重量の軽量化や、エンジンとCVTの高効率化など既存技術の改善を行うことで、燃費性能が大幅に向上。また、2WD／4WDモデルを用意する「ECO-X」を追加設定。2WD車ではJC08モードで33.0km／Lと従来比で約10％燃費改善し、新設定の4WD車では30.4km／Lを達成。全車エコカー減税の免税対象となる。アイドリングストップ中のエアコンオフ時に、送風を蓄冷材で冷風にすることで室温上昇を抑え、車内の快適性を向上させる技術「エコクール」を採用。さらに、「エコドライブアシスト照明」と、運転終了時、エコドライブ度を100点満点で採点する「エコスコア」を新たに装備し、環境に配慮した運転をサポート。専用フロントグリルの一部と、バックドアを除くアウタードアハンドルをシルバー色に塗装。「ECO-X」ではドアミラーも同色に塗装し、外観にアクセントを追加。4WD車には、ヒーテッドドアミラーと、運転席シートヒーターを標準装備。インテリアでは、ベージュ基調から、ライトグレーとブラウンを組み合わせた明るく親しみやすい内装色に変更。ボディカラーは「リーフホワイト」など全6色を用意する。
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2012年11月発売（平成24年11月発売）
シンプルで使い勝手のよいキャロルの好評点はそのままに、ガソリン車トップの低燃費である30.2km/L（JC08モード走行燃費）を達成した「キャロル エコ」。新世代のR06A型エンジンを搭載し、副変速機構付CVTを用意。ラインアップは、「ECO-L（エコ エル）」、「ECO-S（エコ エス）」の2タイプ。動力性能と環境性能を高い次元で両立した新世代エンジンと、摩擦抵抗を低減するためのCVTの改良など、パワートレイン全体で燃費性能を向上。また、アイドリングストップシステムを搭載しており、停車時に加え、停車直前の減速時からエンジンを停止し、燃費の改善に貢献している。また、エクステリアは、リアコンビランプ、ハイマウントストップランプにLEDを採用し、燃料ポンプシステムの改良により省電力化を実現。サスペンションパーツ、ドライブシャフト、フルホイールキャップなどを軽量化。ボディカラーは「リーフホワイト」など全6色を用意する。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。