最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保しているデミオ。搭載されるエンジンは4気筒SOHCの2種類、100馬力の1.5Lと「優－低排出ガス」認定を取得した83馬力の1.3L。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントをドライブする。トランスミッションはフロアシフトの5MTと4AT。グレードは1.5LがAletta Special（アレッタスペシャル）とGLスペシャル、1.3LがAeroactive（エアロアクティブ）、Purel（ピュアレ）、LX-Gスぺシャル、Lをラインアップ。新たにアレッタとGLには充実したオーディオを装備し、LX-Gには専用ボディカラーや特別内装を装備したスペシャルシリーズとして設定する。アレッタスペシャルとエアロアクティブはエアロパーツや14インチアルミが装着されるスポーティモデル。GLスペシャルは充実装備モデル、ピュアレは内外装のカラーコーディネートを施すなど質感を高めたモデル、LX-Gスぺシャルはベーシックモデル、Lは装備の簡素化モデルとなる。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD&ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保しているデミオ。搭載されるエンジンは4気筒OHCの2種類、100馬力の1.5Lと「優－低排出ガス」認定を取得した83馬力の1.3L。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントをドライブする。トランスミッションはフロアシフトの5MTと4AT。グレードは1.5LがAletta Special（アレッタスペシャル）とGLスペシャル、1.3LがAeroactive（エアロアクティブ）、Purel（ピュアレ）、LX-Gスぺシャル、Lをラインアップ。新たにアレッタとGLには充実したオーディオを装備し、LX-Gには専用ボディカラーや特別内装を装備したスペシャルシリーズとして設定する。アレッタスペシャルとエアロアクティブはエアロパーツや14インチアルミが装着されるスポーティモデル。GLスペシャルは充実装備モデル、ピュアレは内外装のカラーコーディネートを施すなど質感を高めたモデル、LX-Gスぺシャルはベーシックモデル、Lは装備の簡素化モデルとなる。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD&ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。組み合わされるミッションは5速MTとロックアップ機構付きの4速AT。グレード展開は1.5LがAletta（アレッタ）とGL、1.3LがLX-S、LX-G、Lの3種。アレッタはエアロや専用サスが装着されるスポーティモデルで、GLとLX-Sにはルーフレール、L以外はパワーウインド&キーレスエントリーが標準設定される。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。なお、「LXスペシャル」はLX-GのATモデルをベースにする限定車。リヤルーフスポイラー、14インチタイヤ、カラードサイドプロテクターモール、CDキット、アルデヒド除去機能付エアフィルター、撥水フロントドアガラスなどが特別装備される。

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小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トーションビームのサスペンションを介して、フロントタイヤをドライブする。組み合わされるミッションは、5速MTとロックアップ機構付きの4速AT。グレード展開は1.5Lが「Aletta（アレッタ）」と「GL」、1.3Lが「LX-S」、「LX-G」、「L」の3種。アレッタはエアロや専用サスが装着されるスポーティモデルで、GLとLX-Sにはルーフレール、L以外はパワーウインド&キーレスエントリーが標準設定される。リヤシートはスライド&リクライニング機構をそなえるダブルフォールディングの5対5分割可倒式。フルフラットシート化も可能。センターピラーには衝突エネルギーを効果的に分散させる高強度発泡樹脂を充填し、重量増加を抑えながらも側面衝突時の安全性を向上させている。その他安全機構としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。なお、「GLスペシャル」はGL AT車をベースにした特別仕様車。外板色と同色のサイドプロテクターモール、ダークティンテッドガラス（リアドア、リアクオーター、リアゲート）、14インチタイヤが特別装備。「@NAVI」シリーズはLX-Gをベースにした特別仕様車。マツダテレマティックス対応カーナビなどが特別装備されている。

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小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保している。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。組み合わされるミッションは5MTとロックアップ機構付きの4AT。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLX-S、LX-G、LX、Lの4種。GL-X、GL、LX-Sにはルーフレールが標準で装備され、LXとL以外はバンパーがボディ同色となる。今回限定車「ブリーザ」を設定。ベース車を1300SOHC「LX-G」(4速AT) とし、外観はリアルーフスポイラー、同色のサイドプロテクターモール（ワイドタイプ）、フロントフォグランプ、黒色ウインドーサッシュ、175/60R14タイヤ&フルホイールキャップ、ダークティンテッドガラス（リアドア、リアクオーター、リアゲート）。内装ではUVカット機能付きウインドーガラス(全面)、キーレスエントリーシステムを装備した。

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小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保している。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。組み合わされるミッションは5MTとロックアップ機構付きの4AT。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLX-S、LX-G、LX、Lの4種。GL-X、GL、LX-Sにはルーフレールが標準で装備され、LXとL以外はバンパーがボディ同色となる。シートはフルフラット化が可能で、リヤシートはスライド&リクライニング機構も備えるダブルフォールディングの5対5分割可倒式を採用。安全装備としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装備する。また、インターネットのみの限定販売車として、専用グリルやアルミホイールが装備される「ウェブ チューンド デミオ（Web-tuned @ DEMIO）」も設定されている。

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小粋なスタイリングとコンパクトなボディが特徴の「自由型ワゴン」がデミオ。最小回転半径は4.7mと取り回しがしやすく、かつ、小さなボディを最大限に生かすパッケージングで広い室内空間を確保している。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5L 4気筒OHCと83馬力の1.3L 4気筒OHCの2種類。組み合わされるミッションは5MTとロックアップ機構付きの4AT。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLX-S、LX-G、LX、Lの4種。GL-X、GL、LX-Sにはルーフレールが標準で装備され、LXとL以外はバンパーがボディ同色となる。シートはフルフラット化が可能で、リヤシートはスライド&リクライニング機構も備えるダブルフォールディングの5対5分割可倒式を採用。安全装備としてダブルエアバッグ、4W-ABS、EBD、ブレーキアシスト、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装備する。また、インターネットのみの限定販売車として、専用グリルやアルミホイールが装備される「ウェブ チューンド デミオ（Web-tuned @ DEMIO）」も設定されている。

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コンパクトなボディに広々とした空間をもつ、マツダデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。組み合わされるミッションは5速MTとATで、1.5Lが4速AT、1.3Lが3速ATという設定。グレード展開は1.5Lが「GL-X」と「GL」、1.3Lが「LX」と「L」の2種。LXには装備を充実している「Fパッケージ」と「Gパッケージ」も用意される。今回、デミオ生産記念車「35万台記念限定車」を、標準グレード1.5L「GL」と1.3L「LX」に設定した。

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コンパクトなボディに広々とした空間をもつデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。今回、内外装の質感を高めた「LXリミテッド」を設定。1.3L SOHCエンジンを搭載したLX Gパッケージ装着車をベース。ブラックマイカ（黒色）とシルキーパールマイカ（淡い金色）の質感のある専用外板色2色を設定し、シートには上質感のある専用ファブリック地を採用した。加えて、スポーティ感溢れる「GLリミテッド」。1.5L SOHCエンジン搭載のGLをベースに、14インチタイヤとバフ仕上げの専用アルミホイールを装備したほか、リアルーフスポイラーやダークティンテッドガラスを採用した。さらに外板色に専用のピュアホワイト(白色)を設定している。

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コンパクトなボディに広々とした空間をもつデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。今回、内外装の質感を高めた「LXリミテッド」と、スポーティ感を強調した「GLリミテッド」を設定。「LXリミテッド」は、1.3L SOHCエンジンを搭載したLX Gパッケージ装着車をベースとしている。高級感のある専用外板色2色を設定すると同時に、シートには上質感のある専用ファブリック地を採用して、内外装ともに質感を高めている。また、フロントドアガラスとドアミラーに撥水ガラスを採用し、雨天時の視認性を向上させた。「GLリミテッド」は、1.5L SOHCエンジン搭載のGLをベースに、14インチタイヤとバフ仕上げの専用アルミホイールを装備したほか、リアルーフスポイラーやダークティンテッドガラスを採用して、よりスポーティな外観とした。さらに外板色に専用のピュアホワイト(白色)を設定した。

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コンパクトなボディを最大限に生かすパッケージングがウケて、大ヒットを飛ばしているデミオ。搭載されるエンジンは、100馬力の1.5Lと83馬力の1.3Lの2種類。組み合わされるミッションは5MTとATで、1.5Lが4AT、1.3Lが3ATという設定。グレード展開は1.5LがGL-XとGL、1.3LがLXとLの2種。LXには装備を充実しているFパッケージとGパッケージも用意される。標準装備品の充実さも人気のひとつで、エアコン、パワーステアリング、サイドプロテクションモールなどは全車に標準。LX以上のグレードになれば、運転席シートリフターやパワードアロック、パワーウインドウも標準装備となる。リヤシートは5対5の分割可倒に加えて、スライド&リクライニング機構も追加し、使い勝手を高めている。

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日常での使い勝手の良いコンパクトクラスに属するマツダのスモールワゴン、デミオ。背高ボディはほとんどの立体駐車場に入庫できるよう、全高1.55m以内に収められた。エンジンはフロントに横置き、前輪を駆動する。直列4気筒SOHCで、1.3L(83馬力)と1.5L(100馬力)の2ユニット。組み合わされるミッションは5速MTと、1.3Lには3速AT、1.5Lには4速ATが用意される。グレードにGがつく1.5L車はCDデッキ装着「GL-X」と「GL」、Lがつく1.3L車は「LX」と「L」。LXには、パワーウインドー、パワードアロック、FM/AMカセットデッキ、助手席ドアポケットがセットになった「Fパッケージ」、加えて、カラーバンパー、電動格納リモコン式カラードアミラーの「Gパッケージ」が用意される。今回の特別限定車「LX-Gリミテッド」は、1.3L SOHCエンジン搭載の「LX Gパッケージ」装着車をベースに、ブリリアントブラック（黒色）またはシルキーパールマイカ（淡い金色）の専用外板色を採用したもの。また、Gパッケージ装着車にメーカーオプション設定している全面UVカットガラスとダークティンテッドガラスを装備して快適性を高めるとともに、ドアミラーとフロントドアガラスには新たに撥水ガラスを採用して雨天時の視認性を向上させている。さらにFM/AM電子チューナー付CDデッキ+4スピーカーを装備した。シートは、グレーを基調とした専用ファブリック生地を採用し、落ち着きある色合いとしている。

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日常での使い勝手の良いコンパクトクラスに属するマツダのスモールワゴン、デミオ。背高ボディはほとんどの立体駐車場に入庫できるよう、全高1.55ｍ以内に収められた。エンジンはフロントに横置き、前輪を駆動する。直列4気筒SOHCで、1.3L（83馬力）と1.5L（100馬力）の2ユニット。組み合わされるミッションは5速MTと、1.3Lには3速AT、1.5Lには4速ATが用意される。グレードにGがつく1.5L車はCDデッキ装着「GL-X」と「GL」、Lがつく1.3L車は「LX」と「L」。LXには、パワーウインドー、パワードアロック、FM/AMカセットデッキ、助手席ドアポケットがセットになった「Fパッケージ」、加えて、カラーバンパー、電動格納リモコン式カラードアミラーの「Gパッケージ」が用意される。今回の限定車「GL-Xスペシャル」の発売と同時に、全車を一部商品改良した。フロントグリル、リアゲート、ステアリングホーンパッド、ホイールキャップに新ブランドシンボルを配し、外板色に新色のクラシックレッドを追加。リアのナンバープレート横のボタン操作でリアゲートを開けられるプッシュ式リアゲートオープナーや、電動格納式ドアミラーなど顧客からの要望の高い装備を追加して利便性を高めた。

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コンパクトクラスに属するマツダのスモールワゴン、デミオ。背高ボディはほとんどの立体駐車場に入庫できるよう、全高1.55ｍ以内に収められた。エンジンはフロントに横置き、前輪を駆動する。直列4気筒SOHCで、1.3L（83馬力）と1.5L（100馬力）の2ユニット。組み合わされるミッションは5速MTと、1.3Lには3速AT、1.5Lには4速ATが用意される。グレードにGがつく1.5L車は「GL-X」と「GL」、Lがつく1.3L車は「LX」と「L」。LXには「Gパッケージ」と「Fパッケージ」が用意される。

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