1993年6月発売（平成5年6月発売）
マツダの世界的量産モデルであるファミリア（FAMILIA）。日常で使いやすいコンパクトボディに、1.3Lから1.8Lエンジンを積んだ軽快なモデル。ボディタイプには4ドアセダンと3ドアハッチバックを用意している。また、「アスティナ（ASTINA）」とネーミングされたハッチバックを持った5ドアセダンも派生車種として用意する。グレードは、セダン、ハッチバック共にベーシックな「クレール」系、電動式ドアミラー、タコメーターなどの快適装備を採用した「インタープレー」系、GTタイプシートなどを採用した走行重視の「GT」系グレードに大類される。これらをベースに装備仕様を細分化することで多彩なグレードを展開する。またセダンにはパワーシートを採用したエレガントなグレードである「サプリーム（SUPREME）」も用意している。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | E-BG8S | 1839cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,710,000円 |
| ＧＴ | E-BG8S | 1839cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 9.8km/L | 1,798,000円 |
| インタープレーＲ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,422,000円 |
| インタープレーＲ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.0km/L | 1,334,000円 |
| インタープレーＳＥ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/L | 1,090,000円 |
| インタープレーＳＥ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/L | 1,223,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 1,008,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,077,000円 |
| ＧＴ－Ｒ | E-BG8Z | 1839cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 2,480,000円 |
| ＧＴ－Ｘ | E-BG8Z | 1839cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,043,000円 |
| インタープレー | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,322,000円 |
| インタープレー | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,410,000円 |
| クレール | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,218,000円 |
| クレール | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,130,000円 |
| ＧＴ | E-BG8P | 1839cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,793,000円 |
| ＧＴ | E-BG8P | 1839cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 9.8km/L | 1,881,000円 |
| インタープレーＲ | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,424,000円 |
| インタープレーＲ | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,512,000円 |
| インタープレーＸリミテッド | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,404,000円 |
| インタープレーＸリミテッド | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,492,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,480,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,568,000円 |
| インタープレーＳＥ | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/L | 1,140,000円 |
| インタープレーＳＥ | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/L | 1,273,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,219,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/L | 1,307,000円 |
| クレール | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,056,000円 |
| クレール | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/L | 1,144,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3P | 1323cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 1,103,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3P | 1323cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,172,000円 |
| クレール | X-BG7P | 1720cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,121,000円 |
| ＧＴ－Ｘ | E-BG8R | 1839cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,226,000円 |
| インタープレー | E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,392,000円 |
| インタープレー | E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,480,000円 |
| クレール | E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,204,000円 |
| クレール | E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,292,000円 |
1992年5月発売（平成4年5月発売）
マツダのコンパクトカーのスタンダードモデルであるファミリア（FAMILIA）。グレード展開は、ベーシックな「クレール」、ルーフスポイラーなどを装備した「インタープレー」、アルミホイールや、GTタイプフロントシートなどを採用した「インタープレーX」、115馬力DOHCエンジンを積んだ「インタープレーツインカム」、135馬力DOHCエンジンを採用しABSなどの上級装備を採用した「GT」をラインナップする。今回設定された「インタープレーSE」は、1.5L搭載「インタープレー」をベースにエアコン、パワーウィンドウなどを追加装備した特別仕様車である。
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1991年8月発売（平成3年8月発売）
マツダのコンパクトカーのスタンダードモデルであるファミリア（FAMILIA）。グレード展開は、ベーシックな「クレール」、ルーフスポイラーなどを装備した「インタープレー」、115馬力DOHCエンジンを積んだ「インタープレーツインカム」、135馬力DOHCエンジンを採用しABSなどの上級装備を採用した「GT」をラインナップする。今回新たに、アルミホイールや、GTタイプフロントシートなどを採用した1.5L搭載「インタープレーX」が設定された。いずれのグレードにもMTとATの両方が用意されている。また、「クレールGスペシャル」は1.3L「クレール」をベースに、リモコン式ドアミラーやパワーウィンドウなどを採用した特別仕様車である。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| インタープレーＸ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,412,000円 |
| インタープレーＸ | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,324,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,067,000円 |
| クレールＧスペシャル | E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 998,000円 |
1991年6月発売（平成3年6月発売）
マツダのコンパクトカーのスタンダードモデルであるファミリア（FAMILIA）。グレード展開は、ベーシックな「クレール」、ルーフスポイラーなどを装備した「インタープレー」、115馬力DOHCエンジンを積んだ「インタープレーツインカム」、135馬力DOHCエンジンを採用しABSなどの上級装備を採用した「GT」をラインナップする。いずれのグレードにもMTとATの両方が用意されている。今回設定された「クレールG」と「インタープレーS」はそれぞれ1.3L「クレール」と1.5L「インタープレー」をベースとした特別仕様車。クレールGにはリモコン式ドアミラーやエアコンなどが、インタープレーSにはリモコン式ドアミラーやパワーウインドウなどが採用されている。
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1991年1月発売（平成3年1月発売）
マツダのコンパクトカーのスタンダードモデルであるファミリア（FAMILIA）。今回、ラインナップの整理で、ボディタイプがハッチバックに一本化された。グレード展開は、ベーシックな「クレール」、ルーフスポイラーなどを装備した「インタープレー」、115馬力DOHCエンジンを積んだ「インタープレーツインカム」、135馬力DOHCエンジンを採用しABSなどの上級装備を採用した「GT」をラインナップする。いずれのグレードにもMTとATの両方が用意されている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クレール | E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 889,000円 |
| クレール | E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 958,000円 |
| クレール | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/L | 985,000円 |
| クレール | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/L | 1,073,000円 |
| インタープレー | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.2km/L | 1,183,000円 |
| インタープレー | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.8km/L | 1,095,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.0km/L | 1,217,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,305,000円 |
| ＧＴ | E-BG8S | 1839cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,685,000円 |
| ＧＴ | E-BG8S | 1839cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 9.8km/L | 1,773,000円 |
1990年2月発売（平成2年2月発売）
6代目となるマツダを代表するモデル、ファミリア。FF車となって3代目にあたり目指すのはあくまでもコンパクトカーのスタンダード。3ドアハッチバックと4ドアセダン、アスティナとネーミングされたハッチバックを持った5ドアセダンもラインアップする。ガソリンエンジンは全て16バルブ、1.6Lと1.5LのDOHC、1.5Lと1.3Lの1カム、それに最強ユニット1.8L DOHCターボ（180馬力）。経済的なディーゼルは1.7Lを用意する。今回設定された「クチュール（COUTURE）」は、セダンの1.5L「インタープレー」をベースにアルミホイール、GTタイプ本革シート、リヤスポイラーなどを装備した特別仕様車である。
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1989年8月発売（平成元年8月発売）
6代目となるマツダを代表するモデル、ファミリア。FF車となって3代目にあたり目指すのはあくまでもコンパクトカーのスタンダード。3ドアハッチバックと4ドアセダン、アスティナとネーミングされたハッチバックを持った5ドアセダンもラインアップする。ガソリンエンジンは全て16バルブ、1.6Lと1.5LのDOHC、1.5Lと1.3Lの1カム、それに最強ユニット1.8L DOHCターボ（180馬力）。経済的なディーゼルは1.7Lを用意する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クレール | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,100,000円 |
| クレール | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,183,000円 |
| インタープレー | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,297,000円 |
| インタープレー | E-BG6Z | 1597cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,380,000円 |
| ＧＴ－Ｘ | E-BG8Z | 1839cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 1,930,000円 |
| クレール | E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,174,000円 |
| クレール | E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,257,000円 |
| インタープレー | E-BG6R | 1597cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 12.4km/L | 1,367,000円 |
| インタープレー | E-BG6R | 1597cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.0km/L | 1,450,000円 |
| ＧＴ－Ｘ | E-BG8R | 1839cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 1,979,000円 |
1989年2月発売（平成元年2月発売）
6代目となるマツダを代表するモデル、ファミリア。FF車となって3代目にあたり目指すのはあくまでもコンパクトカーのスタンダード。3ドアハッチバックと4ドアセダン、アスティナとネーミングされたハッチバックを持った5ドアセダンもラインアップする。ガソリンエンジンは全て16バルブ、1.6Lと1.5LのDOHC、1.5Lと1.3Lの1カム、それに最強ユニット1.8L DOHCターボ（180馬力）。経済的なディーゼルは1.7Lを用意する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クレール | E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.6km/L | 864,000円 |
| クレール | E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 930,000円 |
| ペパー | E-BG3S | 1323cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.6km/L | 914,000円 |
| ペパー | E-BG3S | 1323cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 980,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.0km/L | 1,177,000円 |
| クレール | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/L | 930,000円 |
| クレール | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,013,000円 |
| インタープレー | E-BG5S | 1498cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/L | 1,040,000円 |
| インタープレー | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,123,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5S | 1498cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/L | 1,260,000円 |
| ＧＴ | E-BG6S | 1597cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,410,000円 |
| ＧＴ | E-BG6S | 1597cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.2km/L | 1,503,000円 |
| クレール | E-BG3P | 1323cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 16.6km/L | 947,000円 |
| クレール | E-BG3P | 1323cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,013,000円 |
| クレール | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/L | 1,004,000円 |
| クレール | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,087,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/L | 1,169,000円 |
| サプリーム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,252,000円 |
| インタープレー | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 15.6km/L | 1,102,000円 |
| インタープレー | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,185,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.0km/L | 1,247,000円 |
| インタープレー ツインカム | E-BG5P | 1498cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/L | 1,330,000円 |
| ＧＴ | E-BG6P | 1597cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,463,000円 |
| ＧＴ | E-BG6P | 1597cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.6km/L | 1,556,000円 |
| クレール | Q-BG7P | 1720cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,080,000円 |
| クレール | Q-BG7P | 1720cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,163,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。