2017年4月発売（平成29年4月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XG」、「XS」、0.6L DOHC12バルブ吸気VVTターボ搭載の「XT」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。今回、ボディカラーの変更を行った。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.6km/L | 1,620,000円 |
| ＸＧ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 29.0km/L | 1,740,960円 |
| ＸＳ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.6km/L | 1,732,320円 |
| ＸＳ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 29.0km/L | 1,853,280円 |
| ＸＴ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.8km/L | 1,807,920円 |
| ＸＴ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.6km/L | 1,928,880円 |
2017年1月発売（平成29年1月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XG」、「XS」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。今回、一部改良を行うとともに、安全装備を充実させた仕様に集約したターボモデルの「XT」を追加。さらに、防眩式ルームミラー、後退時の後方確認をサポートするバックアイカメラ（「XS」／「XT」）の採用により、安全性を向上。ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を含む全4色用意。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＧ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.6km/L | 1,620,000円 |
| ＸＧ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 29.0km/L | 1,740,960円 |
| ＸＳ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 30.6km/L | 1,732,320円 |
| ＸＳ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 29.0km/L | 1,853,280円 |
| ＸＴ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | FF | 4名 | 26.8km/L | 1,807,920円 |
| ＸＴ | DAA-MM42S | 658cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 4名 | 25.6km/L | 1,928,880円 |
2015年8月発売（平成27年8月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」、「XG」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。今回、ISG（Integrated Starter Generator モーター機能付発電機）搭載のターボモデル「XG ターボ」、「XS ターボ」を設定。優れた燃費性能と力強い走りを実現。エクステリアに、デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）に加え、クルーズコントロールやパドルシフトも標準で装備することで、走る楽しさを追求しつつ、同時に長距離運転等におけるドライバーの疲労の軽減も図った。ボディカラーは、「クリスタルホワイトパール」を含む全6色用意。
全文を表示する
閉じる
2015年5月発売（平成27年5月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。今回、「XG」を追加設定するとともに、ISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S-エネチャージ」を全車に採用。エンジンの改良も行うことで、燃費性能を向上させた。またステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）」の採用や、「ナノイー」搭載のフルオートエアコンをはじめ、女性ユーザーにうれしい各種機能の採用など、安全性能・快適性能も大幅に向上。デザイン面でも、上質感・高級感を高めたグリルやバンパーを採用し、より魅力的なエクステリアデザインとした。ボディカラーは、新色となる「クリスタルホワイトパール」、「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を含め全6色用意。
全文を表示する
閉じる
2014年7月発売（平成26年7月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」、0.6L DOHC12バルブVVTターボ搭載の「XT」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。エクステリアには、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパーを装備。インテリアは、黒を基調とする内装に、シルバー加飾を施したインサイドドアハンドルや本革巻ステアリングホイールを採用。また、「ワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）」を「XT」では後席両側に、「XS」では後席左側に標準設定した他、後席の両側の窓に暑さや眩しさを和らげる「ロールサンシェード」や、「フロントドアミドルポケット」、「オーバーヘッドコンソール」などの豊富な収納スペースを装備。今回、ボディカラーの変更を行った。
全文を表示する
閉じる
2014年4月発売（平成26年4月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」、0.6L DOHC12バルブVVTターボ搭載の「XT」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。エクステリアには、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパーを装備。インテリアは、黒を基調とする内装に、シルバー加飾を施したインサイドドアハンドルや本革巻ステアリングホイールを採用。また、「ワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）」を「XT」では後席両側に、「XS」では後席左側に標準設定した他、後席の両側の窓に暑さや眩しさを和らげる「ロールサンシェード」や、「フロントドアミドルポケット」、「オーバーヘッドコンソール」などの豊富な収納スペースを装備。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
全文を表示する
閉じる
2013年10月発売（平成25年10月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」、0.6L DOHC12バルブVVTターボ搭載の「XT」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。エクステリアには、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパーを装備。インテリアは、黒を基調とする内装に、シルバー加飾を施したインサイドドアハンドルや本革巻ステアリングホイールを採用。また、「ワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）」を「XT」では後席両側に、「XS」では後席左側に標準設定した他、後席の両側の窓に暑さや眩しさを和らげる「ロールサンシェード」や、「フロントドアミドルポケット」、「オーバーヘッドコンソール」などの豊富な収納スペースを装備。今回、先進の安全技術、レーダーブレーキサポート（衝突軽減ブレーキ）、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、DSC＆TCSを全車に標準装備し、安全装備を充実させた。
全文を表示する
閉じる
2013年7月発売（平成25年7月発売）
スポーティな外観と、質感の高いインテリアを採用したマツダの軽自動車、「フレアワゴン カスタムスタイル」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「XS」、0.6L DOHC12バルブVVTターボ搭載の「XT」を用意。エネルギー効率を高める低燃費技術として、「エネチャージ」や「新アイドリングストップシステム」、アイドリングストップ中の送風を蓄冷材で冷風にし、室温上昇を抑えることで、エンジン停止時間を延ばす技術「エコクール」を採用。「XS」で、JC08モード燃費27.8km／L、「XT」で、JC08モード燃費26.0km／Lの低燃費を実現し、全車エコカー減税の免税対象となっている。エクステリアには、LEDイルミネーション付きのフロントグリルやフォグランプ付きフロントバンパー、新デザインのアルミホイールを採用し、スタイリッシュな外観とした。インテリアは、黒を基調とする内装に、シルバー加飾を施したインサイドドアハンドルや本革巻ステアリングホイールを採用。また、「ワンアクション電動スライドドア（挟み込み防止機構付き）」を「XT」では後席両側に、「XS」では後席左側に標準設定した他、後席の両側の窓に暑さや眩しさを和らげる「ロールサンシェード」や、「フロントドアミドルポケット」、「オーバーヘッドコンソール」などの豊富な収納スペースを装備。ボディカラーは、「クールカーキーパールメタリック」の他に、専用色の「ルナグレーパールメタリック」を含む全6色を用意。
全文を表示する
閉じる
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。