1996年2月発売（平成8年2月発売）
マツダプロシードレバンテ（PROCEED LEVANTE）は、オンロードもオフロードもこなすSUVモデル。スズキ・エスクードのOEM車種として、マツダブランドとしてラインアップされる。用意されるエンジンは、V型6気筒 2L（145馬力）と直列4気筒ディーゼルターボ 2L（76馬力）の2ユニット。3ドアショートと5ドアロングボディの2タイプとなる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロング | E-TJ11W | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム４WD | 5名 | 11.8km/L | 2,004,000円 |
| ロング | E-TJ11W | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,142,000円 |
| ロング | KD-TJ31W | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム４WD | 5名 | - | 2,222,000円 |
| ショート | E-TF11W | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム４WD | 4名 | 12.8km/L | 1,854,000円 |
| ショート | E-TF11W | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム４WD | 4名 | 11.2km/L | 1,992,000円 |
| ショート | KD-TF31W | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム４WD | 4名 | - | 2,072,000円 |
1995年2月発売（平成7年2月発売）
マツダプロシードレバンテ（PROCEED LEVANTE）は、オンロードもオフロードもこなすSUVモデル。スズキ・エスクードのOEM車種として、マツダブランドとしてラインアップされる。用意されるエンジンは、V型6気筒 2L（145馬力）と直列4気筒ディーゼルターボ 2L（76馬力）の2ユニット。3ドアショートと5ドアロングボディの2タイプとなる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ショート | E-TF11W | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム４WD | 5名 | 12.8km/L | 1,854,000円 |
| ショート | E-TF11W | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム４WD | 5名 | 11.2km/L | 1,992,000円 |
| ロング | E-TJ11W | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム４WD | 5名 | 11.8km/L | 2,004,000円 |
| ロング | E-TJ11W | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,094,000円 |
| ショート | KD-TF31W | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム４WD | 4名 | - | 2,072,000円 |
| ロング | KD-TJ31W | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム４WD | 5名 | - | 2,222,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。