
2019年10月発売(令和元年10月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。特別仕様車には、ガソリンモデル最後の「ホワイトブラウン エディション」(限定30台)を設定。専用のアルミホイール、ディフューザー(グレーマット)、ブラウンのソフトトップなどを採用し、ホワイトの中にブラウンが映える上品なエクステリアとした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホワイトブラウン エディション | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 3,220,000円 |
| BRABUS スポーツ | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 2,900,000円 |
| BRABUS エクスクルーシブ | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,320,000円 |

2019年4月発売(平成31年4月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。特別仕様車には、「BRABUS エクスクルーシブ」をベースモデルにフルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備を採用した「BRABUS シグネチャースタイル エディション」(限定25台)を用意。今回、ガソリンモデル最後の特別仕様車「ホワイトブラウン エディション」(限定30台)を設定。専用のアルミホイール、ディフューザー(グレーマット)、ブラウンのソフトトップなどを採用し、ホワイトの中にブラウンが映える上品なエクステリアとした。インテリアは全体的にブラウンの内装に、本特別仕様車専用となるブラウンとブラックを組み合わせたレザーツインシート、ブラウンのダッシュボードを取り入れた。フルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備であるシフトノブ、パーキングブレーキハンドルなどもアクセントとなり、ソフトトップを閉じた状態はもちろんのこと、オープンドライブの際にも華やかなインテリアを楽しむことができる。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホワイトブラウン エディション | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 3,160,000円 |

2019年1月発売(平成31年1月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。特別仕様車には、「BRABUS エクスクルーシブ」をベースモデルにフルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備を採用した特別仕様車「BRABUS シグネチャースタイル エディション」(限定25台)、「BRABUS エクスクルーシブ」をベースに特別仕様車「BRABUS ザ ファイナル」(限定10台)を設定。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRABUS スポーツ | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 2,850,000円 |
| BRABUS エクスクルーシブ | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,260,000円 |
| BRABUS シグネチャースタイル エディション | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,550,000円 |
| BRABUS ザ ファイナル | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 4,410,000円 |

2018年11月発売(平成30年11月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。特別仕様車には、「BRABUS エクスクルーシブ」をベースモデルにフルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備を採用した特別仕様車「BRABUS シグネチャースタイル エディション」を設定(限定25台)。今回、「BRABUS エクスクルーシブ」をベースに特別仕様車「BRABUS ザ ファイナル」(限定10台)を設定。エクステリアにはカスタムオーダープログラム「tailor made」より、通常では装備されないフロントバンパー、フロントスポイラー、サイドスカート、サイドアクセント等多くの特別装備を採用した。また、ダイヤモンドステッチを施した専用のBRABUSスポーツシートが印象的なインテリアは、エスプレッソブラウンのレザーをダッシュボードやステアリング、ドアパネルなど随所に採用し、より高級感のある室内空間に仕上げた。ボディカラーは、特別色「アニバーサリーシルバー」を用意。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRABUS ザ ファイナル | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 4,320,000円 |

2018年6月発売(平成30年6月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS スポーツ」、最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。「BRABUS Monoblock IX 8ツインスポークアルミホイール」を採用。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。さらに、限定車には、「BRABUS エクスクルーシブ リミテッド」を設定。今回、トップパフォーマンスモデル「BRABUS エクスクルーシブ」をベースモデルにBRABUS創業者「Bodo Buschmann(ボード ブッシュマン)」氏のシグネチャーをあしらい、フルカスタムオーダープログラム「tailor made」専用装備を採用した特別仕様車「BRABUS シグネチャースタイル エディション」を設定(限定25台)。エクステリアは、ボディ同色のフロントバンパー、サイドスカート、チタニアグレー(マット)のフロントスポイラー、BRABUSサイドアクセントを採用。さらに、「BRABUS signature style」エンブレムをサイドに装着した。インテリアは、専用シフトノブおよびBRABUSステップカバー、「signature edition」ロゴ入りBRABUSパーキングブレーキハンドなど特別装備を取り入れ、スタイリッシュな空間に上質さとスポーティなアクセントを加えた、スマート誕生20周年、第1弾限定モデルである。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRABUS シグネチャースタイル エディション | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,480,000円 |

2017年8月発売(平成29年8月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、限定車「マキアート」、「エスプレッソ」(200台)を設定。搭載される新型ターボエンジンは、排気量0.9Lの直列3気筒エンジンにターボチャージャーを搭載することで、最大出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生。さらに、限定車「BRABUS エクスクルーシブ リミテッド」を設定。BRABUS専用6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)「twinamic(ツイナミック)」および専用機能搭載。今回、最高出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生する直列3気筒エンジンを搭載したスマートの「ターボ」モデルをベースに「BRABUS スポーツ」を設定。究極のアーバンスポーツカー「smart BRABUS」のスポーティで上質なデザインを内外装に採用。エクステリアは、フロントスポイラー、リアスカート、リアディフューザーにBRABUSのスポーティなデザインを採用、さらに「BRABUS Monoblock IX 8ツインスポークアルミホイール」(マットグレー)を設定して足元を引き締めた。インテリアは、上質なナッパレザーを使用したBRABUSスポーツステアリングをはじめ、アルミと本革を組み合わせたBRABUSシフトノブおよびBRABUSパーキングブレーキハンドなどBRABUSモデル専用の装備を採用し、スタイリッシュな空間に上質さとスポーティなアクセントを加えている。安全装備として、ドライバーの疲労や不注意による走行車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」を搭載。「アンビエントライト」を採用し、室内をやわらかな光で包んでリラクゼーションを促すとともに対向車のライトによる眩惑を弱める効果もあり、快適性と安全性を高めている。また、同時に最高出力80kW(109馬力)、最大トルク170N・mを発生する直列3気筒エンジン搭載の「BRABUS エクスクルーシブ」を設定。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRABUS スポーツ | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 2,790,000円 |
| BRABUS エクスクルーシブ | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,200,000円 |

2017年2月発売(平成29年2月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、限定車「ターボ リミテッド」(200台)を設定。搭載される新型ターボエンジンは、排気量0.9Lの直列3気筒エンジンにターボチャージャーを搭載することで、最大出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生。さらに、限定車「BRABUS エクスクルーシブ リミテッド」を設定。BRABUS専用6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)「twinamic(ツイナミック)」および専用機能搭載。今回、特別仕様車「マキアート」、「エスプレッソ」を設定。メルセデスの最先端技術を投入したシティ・コンパクトのオープントップモデル。ソフトトップに特別感溢れるシックなベージュを採用し、インテリアは、シートヒーターを搭載した本革シートをはじめ、充実した機能・装備を設定。ボディカラーには人気のクリスタルホワイト、ディープブラックの2色用意し、トリディオンセーフティセルおよびフロントグリルはそれぞれボディ同色となる。全車右ハンドルのみの設定。
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2016年12月発売(平成28年12月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。ラインアップは、限定車「ターボ リミテッド」(200台)を設定。搭載される新型ターボエンジンは、排気量0.9Lの直列3気筒エンジンにターボチャージャーを搭載することで、最大出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生。今回、限定車「BRABUS エクスクルーシブ リミテッド」を設定。BRABUS専用6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)「twinamic(ツイナミック)」および専用機能搭載。ノーマルモデルに対してシフトスピードを最大40%向上するとともに、ギア比を改変してパフォーマンスを向上。さらに、停止状態からの加速を最大化させる「レーススタート機能」を装備。さらに、BRABUS専用装備として、Monoblock IX 8ツインスポークアルミホイール、フロントスポイラー、エンブレム[フロント、リア]、インテリアにはエクスクルーシブ本革スポーツシート[前席](グレーステッチ入)、エクスクルーシブダッシュボード、ベロアマット(BRABUSロゴ入)、スポーツステアリング(ナッパレザー、グレーステッチ入、高さ調節機能付)を採用。ボディカラーは、フロントグリル、ボディパネル、トリディオンセーフティセルのカラーをワントーンに設定し、「マットグレー」を用意。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRABUS エクスクルーシブ リミテッド | ABA-453462 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 20.6km/L | 3,270,000円 |

2016年8月発売(平成28年8月発売)
全長3mを下回るボディに、大人2人のための最大限の利便性・快適性・安全性を凝縮したマイクロコンパクトカー「スマート(SMART)」。バリエーションは、パノラミックルーフ仕様「スマートフォーツークーペ」と、トライトップ電動オープントップ仕様「スマートフォーツーカブリオ」。ともに、電子制御5速マニュアルモード付オートマチックトランスミッション(SOFTOUCH)を組み合わせる。今回、限定車「ターボ リミテッド」(200台)を設定。搭載される新型ターボエンジンは、排気量0.9Lの直列3気筒エンジンにターボチャージャーを搭載することで、最大出力66kW(90馬力)、最大トルク135N・mを発生。シルバーのトリディオンセーフティセルとフロントグリルに4色のボディカラーを組み合わせた。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップを、クリスタルホワイトとディープブラックとにはレッドのソフトトップを装着。電動開閉式ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能。本革シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコックピットクロック&レブカウンター等の充実した機能・装備を備えた。安全装備では、トリディオンセーフティセル、インテグラルセーフティーシート、衝突警告音機能などを採用。全車右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボ リミテッド | DBA-453444 | 897cc | 2 | 6AT | RR | 2名 | 22.0km/L | 2,480,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。