スマートブランドの新しいライトウエイトオープン2シーター、スマートロードスター。リアに搭載するエンジンは、直列3気筒698ccインタークーラー付ターボを採用し、最高出力82ps、最大トルク11.2kgmを発生する。ミッションは、ステアリングから手を離すことなくギアチェンジが可能な、ステアリングパドルシフト付き6速MTモード付オートマチック。スマートロードスターには約10秒でオープン可能な電動ソフトトップを、エレガントなクーペフォルムのスマートロードスタークーペには収納可能な2分割式ディタッチャブルハードトップを標準装備し、手軽にオープンエアドライブを楽しむことができる。今回発売となる特別仕様車「リミテッド」「クーペリミテッド」ダッシュボード上にブースト圧計と水温計を装着するとともに、スマートBRABUS社製のパドルシフト付きスポーツステアリングなどを装備し、コックピットのスポーティさを一層高め、DVDナビゲーションシステムを装備。また、「リミテッド」にはシートヒーター付き本革シートを、「クーペリミテッド」には電動ソフトトップを採用ている。全モデル右ハンドル設定。

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スマートのハイパフォーマンスモデルとして、専用のチューニングと内外装、装備を施した限定モデル、「スマートフォーツークーペBRABUS」、「スマートロードスタークーペBRABUSエクスクルーシヴ」。スマートBRABUSは、世界有数のチューニングテクノロジーを誇るBRABUS社とスマート社が設立した合弁会社である「スマートBRABUS社」がチューニングを施した高出力エンジンを搭載。フォーツークーペBRABUSには最高出力75ps、またロードスタークーペBRABUSエクスクルーシヴには最高出力101psを発生するエンジンを搭載するとともに､6速マニュアルモード付ATにステアリングパドルシフトを組み合わせる。両モデルともに、外装はBRABUSスタイリングパッケージ（フロントスポイラー､サイドスカート､ラジエーターグリル､ヒートシールド）や､6ツインスポークアルミホイール&ワイドタイヤ､スポーツエグゾーストシステム&デュアルクロームエグゾーストエンドにより､ダイナミックさを増しています。また内装は､専用の本革トリムや本革スポーツシート、アルミペダル等により､スポーティかつ高級感溢れる仕様とするとともに､SRSサイドバッグを装備し､乗員保護能力をより高めている。それぞれ全国限定70台、30台とする。

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スマートブランドの新しいライトウエイトオープン2シーター、スマートロードスター。ロードスターとロードスタークーペに特別仕様車2モデル「リミテッド」を設定。共通の特別装備としてダッシュボード上にブースト圧計と水温計を装着するとともに、スマートのハイパフォーマンスモデルの開発を手がけているスマートBRABUS社製のスポーツステアリング（パドルシフト付き）、クロームパーキングブレーキハンドル、トリムセット（カーボン調）、DVDナビゲーションシステムを装備した。また、ロードスターリミテッドには本革シート（シートヒーター付き）を、ロードスタークーペリミテッドには電動ソフトトップを採用する。限定発売合計40台。

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スマートのハイパフォーマンスモデルであるスマートBRABUSを、「スマートフォーツークーペ」、「スマートフォーツーカブリオ」、「スマートロードスター」、「スマートロードスタークーペ」の4モデルに合計180台の限定車として導入。このスマートBRABUSは、世界有数のチューニングテクノロジーを誇るBRABUS社とスマート社が設立した合弁会社である「スマートBRABUS社」がチューニングを施したハイパフォーマンスモデルである。外装には、BRABUSスタイリングパッケージ（フロントスポイラー、サイドスカート、ラジエーターグリル、ヒートシールド）、スポーツエグゾーストシステムを装着。また内装は、専用本革トリム、本革スポーツシート、クロームパーキングブレーキハンドル等を採用し、SRSサイドバッグの標準装備により、さらに安全性を高めた。フォーツークーペBRABUSとフォーツーカブリオBRABUSには、75psの出力を発生するエンジンを搭載し、6速AT/MT切替式トランスミッション、16インチアルミホイール&ワイドタイヤとの組み合わせ。またドアロックおよびフロントワイパーに車速感応機能を追加し、機能性も向上した。ロードスターBRABUSとロードスタークーペBRABUSには、スマートブランドとして最大の出力101psを誇るエンジンを搭載し、スポーツサスペンション、17インチアルミホイール&ワイドタイヤとの組み合わせとした。

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スマートブランドの新しいライトウエイトオープン2シーター、スマートロードスター。全く新たな専用プラットフォームを持ち、従来のスマート各モデルと同様にトリディオンセーフティセルと樹脂製ボディパネルを採用し、高いボディ剛性と車両重量の軽量化を実現した。リアに搭載するエンジンは、直列3気筒698ccインタークーラー付ターボを採用し、最高出力82ps、最大トルク11.2kgmを発生する。ミッションは、ステアリングから手を離すことなくギアチェンジが可能な、ステアリングパドルシフト付き6速MTモード付オートマチック。スマートロードスターには約10秒でオープン可能な電動ソフトトップを、エレガントなクーペフォルムのスマートロードスタークーペには収納可能な2分割式ディタッチャブルハードトップを標準装備し、手軽にオープンエアドライブを楽しむことができる。また、滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるBAS（ブレーキアシスト）の安全装備や、坂道発進補助機能であるヒルスタートアシストを標準装備することにより安全性と快適性の向上を図っている。オプションとして、ヒーター付本革シートやメタリックボディカラー、ダッシュボードマウントタイプの水温計・ブースト圧計も装着可能。右ハンドル設定。

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スマートブランドの新しいライトウエイトオープン2シーター、スマートロードスター。全く新たな専用プラットフォームを持ち、従来のスマート各モデルと同様にトリディオンセーフティセルと樹脂製ボディパネルを採用し、高いボディ剛性と車両重量の軽量化を実現した。リアに搭載するエンジンは、直列3気筒698ccインタークーラー付ターボを採用し、最高出力82ps、最大トルク11.2kgmを発生する。ミッションは、ステアリングから手を離すことなくギアチェンジが可能な、ステアリングパドルシフト付き6速MTモード付オートマチック。スマートロードスターには約10秒でオープン可能な電動ソフトトップを、エレガントなクーペフォルムのスマートロードスタークーペには収納可能な2分割式ディタッチャブルハードトップを標準装備し、手軽にオープンエアドライブを楽しむことができる。また、滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を飛躍的に高めるESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるBAS（ブレーキアシスト）の安全装備や、坂道発進補助機能であるヒルスタートアシストを標準装備することにより安全性と快適性の向上を図っている。オプションとして、ヒーター付本革シートやメタリックボディカラー、ダッシュボードマウントタイプの水温計・ブースト圧計も装着可能。右ハンドル設定。

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