2016年6月発売（平成28年6月発売）
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。優れた空力性能をもたらす迫力のAウイングなど、レーシングテクノロジーを彷彿とさせる精悍で流麗なフォルムをまとう、他にはないハイパフォーマンスモデル「CLSクラス」。AMGにより開発された5.5L 直噴V型8気筒ツインターボエンジン、湿式多板クラッチを用いた革新のトランスミッションAMGスピードシフトMCT（電子制御式7速トランスミッション）を採用した「CLS63 S」、その四輪駆動モデル「CLS63 S 4マチック」を設定。「CLS63 S 4マチック」は、前33：後67というパフォーマンス志向のトルク配分によって、あふれるほどのパワーを強烈なトラクションに変換。今回、価格改定を行った。「CLS63 S」は右ハンドル、「CLS63 S 4マチック」は左ハンドルを設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＬＳ６３ Ｓ | CBA-218375 | 5461cc | 4 | 7AT | FR | 4名 | 8.9km/L | 19,050,000円 |
| ＣＬＳ６３ Ｓ ４マチック | CBA-218376 | 5461cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 4名 | 8.5km/L | 19,220,000円 |
2015年5月発売（平成27年5月発売）
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。優れた空力性能をもたらす迫力のAウイングなど、レーシングテクノロジーを彷彿とさせる精悍で流麗なフォルムをまとう、他にはないハイパフォーマンスモデル「CLSクラス」。AMGにより開発された5.5L 直噴V型8気筒ツインターボエンジン、湿式多板クラッチを用いた革新のトランスミッションAMGスピードシフトMCT（電子制御式7速トランスミッション）を採用した「CLS 63 S」、その四輪駆動モデル「CLS 63 S 4マチック」を設定。「CLS 63 S 4マチック」は、前33：後67というパフォーマンス志向のトルク配分によって、あふれるほどのパワーを強烈なトラクションに変換。ボディカラーは「ダイヤモンドホワイト」を含む全11色を用意。「CLS 63 S」は右ハンドル、「CLS 63 S 4マチック」は左ハンドルを設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＬＳ６３ Ｓ | CBA-218375 | 5461cc | 4 | 7AT | FR | 4名 | 8.9km/L | 18,680,000円 |
| ＣＬＳ６３ Ｓ ４マチック | CBA-218376 | 5461cc | 4 | 7AT | フルタイム４WD | 4名 | 8.5km/L | 18,840,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。