2024年11月発売（令和6年11月発売）
メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。AMGのレーシングスピリットと技術をあますことなく備えたスパルタンなスポーツカー「GT」。極めてダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えたパフォーマンスラグジュアリーモデルに仕上がった。ラインアップには、4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「63 4マチック＋ クーペ」を設定。AMGスピードシフトMCT9速トランスミッションとの組み合わせによって、高出力と高効率を両立。AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンションやリア・アクスルステアリング、アクティブ・エアロダイナミクス・システムなどの高度なコンポーネントにより、ダイナミックな走行性能をさらに研ぎ澄ませた。さらに、前後トルク配分の連続可変が可能なAMG 4MATIC＋を初めて搭載し、圧倒的なパフォーマンスを発揮する。また、精巧な複合アルミニウムボディ構造を持つ専用AMGスポーツカーアーキテクチャーにより、2＋2シートレイアウトが可能となり、このセグメントのスポーツカーとしては極めて広大な室内空間とラゲッジルームを実現している。今回、【MP202501】モデルの「43 クーペ」、「63 4マチック＋ クーペ」を追加。今回追加となる「43 クーペ」は、メルセデス AMG「GT」として 2L 直列4気筒エンジンを初採用し、パフォーマンス性と軽量化の両立を実現。最高出力421馬力（310kW）、最大トルク500N・mという圧倒的なパフォーマンスを発揮する。エクステリアデザインにおいて目を引くのは、他のAMG GT モデルシリーズと差別化する多くのユニークなディテールが含まれている。特に目を引くのは、車両全幅にわたる大きなエアインレットを備えた新しいフロントエプロン。フロントおよびリアフェンダーの幅が狭く、トラック幅が減少しているため、車両のエレガントなキャラクターが強調された。「63 4マチック＋ クーペ」は左ハンドル、「43 クーペ」は左右ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４３ クーペ | 4AA-192342C | 1991cc | 3 | 9AT | FR | 4名 | 10.6km/L | 16,500,000円 |
| ６３ ４マチック＋ クーペ | 7BA-192378C | 3982cc | 3 | 9AT | フルタイム４WD | 2名 | - | 27,520,000円 |
2024年4月発売（令和6年4月発売）
メルセデス・ベンツブランドの傘下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。AMGのレーシングスピリットと技術をあますことなく備えたスパルタンなスポーツカー「GT」。今回、極めてダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えたパフォーマンスラグジュアリーモデルに仕上がった。ラインアップには、4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載した「63 4マチック＋ クーペ」を設定。AMGスピードシフトMCT9速トランスミッションとの組み合わせによって、高出力と高効率を両立。AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンションやリア・アクスルステアリング、アクティブ・エアロダイナミクス・システムなどの高度なコンポーネントにより、ダイナミックな走行性能をさらに研ぎ澄ませた。さらに、前後トルク配分の連続可変が可能なAMG 4MATIC＋を初めて搭載し、圧倒的なパフォーマンスを発揮する。また、精巧な複合アルミニウムボディ構造を持つ専用AMGスポーツカーアーキテクチャーにより、2＋2シートレイアウトが可能となり、このセグメントのスポーツカーとしては極めて広大な室内空間とラゲッジルームを実現している。左ハンドルの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ６３ ４マチック＋ クーペ | 7BA-192378C | 3982cc | 3 | 9AT | フルタイム４WD | 2名 | - | 27,500,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。