1982年、Sクラスに2ドアクーペモデルが登場した。先代SクラスのW116には、クーペボディが存在しなかったので、このモデルをR107系SLCの後継モデルと捉えがちだが、C126というコードを持つこのモデルは、W126セダンのプラットフォームを元に設計された4座クーペで、R107系カブリオレボディに手を加えて出来た2+2のSLCとは、根本的にコンセプトを異にする。その意味では、2世代前のSクラス(W111)以来、久々に復活したSクラスクーペだということができる。ホイールベースは、ショートホイールベースのSEよりも、さらに85mm短いが、後席のスペースも大人2名が乗車するに十分な寸法を持つ。搭載されるエンジンは、すべてV8で、まず380SEC、500SECが登場し、1986年モデルからは380SECの消滅と引き替えに、420SEC、560SECが追加設定された。生産は1991年に終了し、1993年にはC140クーペにその座を譲ることになった。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(名称なし) | - | 5547cc | 5 | 4速AT フロア | FR | 4 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。