ナチ（国家社会主義労働党）とアドルフ・ヒトラーの権力が頂点に達した1937年、メルセデス最高級車としてデビュー。先代同様、“グローサー・メルセデス”を自ら名乗る史上最大のメルセデスだが、この新“グローサー”は、侵略・占領した各地で盛大なパレードを行ない、周辺国に国威を誇示するための超高級車という資質も求められた不幸なモデルでもあった。パワーユニットは旧グローサーと共通の直列8気筒OHV9ベアリング7.7リットルだが、再チューンが施されて初代の150PS/200PS（スーパーチャージャー作動時）から155PS/230PSにスープアップした。防弾が施された車では3トンを遥かに超えたと思われる車体を、160km/hまで引っ張ったといわれる。先代では旧式だったシャシーは、この時点でようやくポストビンテージ期における進歩派の標準的レベルに追いつき、4輪独立懸架やサーボ付の4輪油圧ブレーキを備えた。17台が製造されたが、ほとんどはヒトラーをはじめとするナチの高官の公式乗用車に供された。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 7655cc | 4 | 4速MT フロア | FR | 5～7 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。