メルセデスのベーシックモデルがCクラス。セダンとワゴンの2種類のボディを設定。セダンがC200、C240、C280、ワゴンがC200、C240の計5モデルをラインアップする。グレード名の数字はそのまま排気量を表現。エンジンスペックは2Lが直4DOHCで136馬力、2.4LがV6 OHCで170馬力、2.8LがV6 OHCで197馬力となる。組み合わされるミッションは、Dレンジにセットしたセレクトレバーを左右に動かすだけでシフトチェンジが可能なティップシフト付き5速AT。特別仕様車「C200セレクション」には、特別装備として専用デザインアルミホイール、運転席パワーシート、本革巻ステアリング&シフトノブを設定。「C240セレクション」には、専用デザインアルミホイールとともに本革と人工皮革をコンビネートしたレザーツインの内装、フロント・シートヒーター、ステップカバーを装備し、より機能と高級感を高めています。また、両モデルとも特別無償付属品としてセレクション専用ベロア・フロアマットが設定されています。ワゴンは右ハンドルのみ、セダンは左右どちらのハンドルも選択可能。

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メルセデスのベーシッククラスとなる、Cクラス。セダンがベーシックな「C200」、トータルバランスの「C240」、最上級「C280」の3種をラインアップする。エンジンスペックは、2L 直列4気筒DOHCで136馬力、2.4L V型6気筒OHCで170馬力、2.8Lが197馬力となる。組み合わされるミッションはすべてゲート式シフト5速AT。特別仕様車「C200リミテッド」は、C200をベースに設定。15インチアルミホイールに加え、ポップアップ式ガラススライディングルーフを装備。内装においては、シート地に本革と人工皮革を組み合わせた「グレーレザーツイン」が採用されているのに加え、運転席パワーシートを特徴としている。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。ワゴンのリヤシートは6対4の分割可倒式を採用する。全車にデュアル&サイドエアバッグが標準。その他、ブレーキ力を高めるブレークアシストや駆動輪のスリップを抑えるASR（アクセレーションスキッドコントロール）、ABSを装備。C200エレガンス、ワゴンは右ハンドルのみ、その他はハンドル位置の選択が可能。

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メルセデスのベーシックモデルがCクラス。セダンとワゴンの2種類のボディを設定。セダンがC200、C240、C280、ワゴンがC200、C240の計5モデルをラインアップする。グレード名の数字はそのまま排気量を表現。エンジンスペックは2Lが直4DOHCで136馬力、2.4LがV6 OHCで170馬力、2.8LがV6 OHCで197馬力となる。組み合わされるミッションは、Dレンジにセットしたセレクトレバーを左右に動かすだけでシフトチェンジが可能な新機構「ティップシフト」付き5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。滑りやすい路面状況や危険回避時の車の横滑りを感知し、4輪個別の制動、駆動力の最適化、さらにエンジン出力の制御を自動的に行い、常に安定した走行姿勢を維持するエレクトロニック・スタビリティ・プログラム「ESP」を導入、デュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなど豊富な安全装備が、全車に標準で装着される。ワゴンは右ハンドルのみ、セダンは左右どちらのハンドルも選択可能。

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メルセデスのベーシッククラスとなる、Cクラス。セダンがベーシックな「C200」、トータルバランスの「C240」、最上級「C280」の3種をラインアップする。エンジンスペックは、2L 直列4気筒DOHCで136馬力、2.4L V型6気筒OHCで170馬力、2.8Lが197馬力となる。組み合わされるミッションはすべてゲート式シフト5速AT。特別仕様車「C200リミテッド」は、C200をベースに設定。15インチアルミホイールに加え、ポップアップ式ガラススライディングルーフを装備。内装においては、シート地に本革と人工皮革を組み合わせた「グレーレザーツイン」、運転席パワーシートを特徴としている。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。ワゴンのリヤシートは6対4の分割可倒式を採用する。全車にデュアル&サイドエアバッグが標準。その他、ブレーキ力を高めるブレークアシストや駆動輪のスリップを抑えるASR（アクセレーションスキッドコントロール）、ABSを装備。C200エレガンス、ワゴンは右ハンドルのみ、その他はハンドル位置の選択が可能。

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メルセデスのベーシッククラスがこのCクラス。セダンがベーシックな「C200」、トータルバランスの「C240」、最上級「C280」の3種をラインアップする。エンジンスペックは、2L 直列4気筒DOHCで136馬力、2.4L V型6気筒OHCで170馬力、2.8Lが197馬力となる。組み合わされるミッションはすべてゲート式シフト5速AT。1999年モデルでは、ステーションワゴンにも、ベーシックな「C200」をラインアップした。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。ワゴンのリヤシートは6対4の分割可倒式を採用する。全車にデュアル&サイドエアバッグが標準。その他、ブレーキ力を高めるブレークアシストや駆動輪のスリップを抑えるASR（アクセレーションスキッドコントロール）、ABSを装備。C200エレガンス、ワゴンは右ハンドルのみ、その他はハンドル位置の選択が可能。

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メルセデスのベーシッククラスがこのCクラス。セダンが「C200」、「C240」と装備充実の「C240エレガンス」、最上級「C280」、ステーションワゴンが「C200」と「C240」。1998年モデルは、フロント＆サイド＆リアにエアロパーツ、テールレンズ変更となり、これらに伴って全長が30mm拡大した。直列に代わりV型ユニットもラインアップさせたエンジンスペックは、2LがDOHC直4で136馬力、2.4LがOHC・V6で170馬力、2.8LがOHC・V6で197馬力となる。組み合わされるミッションはすべてゲート式シフト5速AT。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。ワゴンのリヤシートは6対4の分割可倒式を採用する。インパネは、セダンのC200はポプラのウッド、ワゴンC200はカーボン調、残りはウォールナット。セダン、ワゴンともにC240以上はレザーのステアリング&ATセレクトレバーが標準。セダンのC240とC280の装備差はほとんどない。全車にデュアル&サイドエアバッグが標準。その他、ブレーキ力を高めるブレークアシストや駆動輪のスリップを抑えるASR（アクセレーションスキッドコントロール）、ABSを装備。C200エレガンス、ワゴンは右ハンドルのみ、その他はハンドル位置の選択が可能。

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メルセデスのベーシックスタンダードモデルがCクラス。伝統的な4ドアセダンボディに加え、ステーションワゴンの2種類のボディを設定。1997年モデルのセダンは「C200」、「C200エレガンス」、「C230」、「C280」、「C280スポーツライン」。ステーションワゴンが「C230ステーションワゴン」をラインアップする。グレード名の数字は排気量を表現し、エンジンスペックは直4DOHCの2Lが136馬力、2.3Lが150馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力となる。組み合わされるミッションは電子制御5速ATを搭載。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。「エレガンス」はウォールナットパネルや前席パワーシートを装備しラグジュアリー性を、「スポーツライン」はスポーツサスペンション&ワイドタイヤを装備し走行性を高めている。ポップアップ式ガラス・スライディングルーフは全モデルにオプション設定（18万円高）。今回「C200」の特別仕様車として、パワーシートやポップアップ式ガラス・スライディングルーフ、15インチアルミホイールなどを装備した充実モデルを設定した。ワゴンは右ハンドルのみ、セダンは左右どちらのハンドルも選択可能。

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メルセデスの世界的ベーシックスタンダードモデルがCクラス。伝統的な4ドアセダンボディに加え、ステーションワゴンの2種類のボディを設定。1997年モデルとなり、セダンが「C200」、「C200エレガンス」、新設定「C230」、「C280」、「C280スポーツライン」、ワゴンが「C230」の計6モデルをラインアップすることとなった。グレード名の数字は排気量を表現し、エンジンスペックは直4DOHCの2Lが136馬力、2.2Lに代わり導入された2.3Lが150馬力、2.8Lが直6DOHCで193馬力となる。組み合わされるミッションは電子制御5速ATを新搭載。サスペンションはフロントがダブルウイッシュボーン、リヤがマルチリンク。「エレガンス」はウォールナットパネルや前席パワーシートを装備しラグジュアリー性を、「スポーツライン」はスポーツサスペンション&ワイドタイヤを装備し走行性を高めている。ポップアップ式ガラス・スライディングルーフは全モデルにオプション設定（18万円高）。ワゴンは右ハンドルのみ、セダンは左右どちらのハンドルも選択可能。

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大人気を博した190クラス（W201）の後継となるコンパクトメルセデスがCクラス。日本の道路でも扱いやすい幅1700mmちょっとの4ドアボディに、4種のエンジンを搭載している。200馬力の直6DOHC 2.8L、150馬力の直4DOHC 2.2Lと135馬力の2L、115馬力の直5DOHC 2.5Lディーゼル。ミッションはフロアシフトのメルセデス伝統のゲート式4速AT、FR駆動のみ。「C280」/「C280スポーツライン」、「C220」、「C200」/「C200エレガンス」、「C250ディーゼル」。それに今回特別仕様車として、C200をベースとした「C200リミテッド」を設定。15インチアルミ、運転席電動シート、サンルーフなどを装着した。全車でデュアルエアバックやABS、プリテンショナーシートベルトを標準で装備する。C250Dは右ハンドルのみ、その他モデルは左右の選択が可能。

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大人気を博した190クラス（W201）の後継となるコンパクトメルセデスがCクラス。日本の道路でも扱いやすい幅1700mmちょっとの4ドアボディに、4種のエンジンを搭載している。200馬力の直6DOHC 2.8L、150馬力の直4DOHC 2.2Lと135馬力の2L、115馬力の直5DOHC 2.5Lディーゼル。ミッションはフロアシフトのメルセデス伝統のゲート式4速AT、FR駆動のみ。「C280」/「C280スポーツライン」、「C220」、「C200」/「C200エレガンス」、「C250ディーゼル」。C200グレードは、タイヤサイズをワンサイズアップしている。デュアルエアバックやABS、プリテンショナーシートベルトを標準で装備する。C250Dは右ハンドルのみ、その他モデルは左右の選択が可能。

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大人気を博した190クラス（W201）の後継となるコンパクトメルセデスがCクラス。日本の道路でも扱いやすい幅1700mmちょっとの4ドアボディに、4種のエンジンを搭載している。200馬力の直6DOHC 2.8L、150馬力の直4DOHC 2.2L、135馬力の直4DOHC 2L、115馬力の直5DOHC 2.5Lディーゼル。ミッションはフロアシフト4速AT、FR駆動のみ。C200には15インチアルミやパワーシート、本革製操作類など上級装備がつく「エレガンス」をラインアップ。デュアルエアバックやABS、プリテンショナーシートベルトを標準で装備する。スポーツプレミアム「AMG C36」をAMGブランドにてリリース開始している。C250Dは右ハンドルのみ、その他モデルは左右の選択が可能（7月よりC200/C200エレガンスは、新たに左ハンドルを選択可能）。

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大人気を博した190クラス（W201）の後継となるコンパクトメルセデスがCクラス。日本の道路でも扱いやすい幅1700mmちょっとの4ドアボディに、3種のエンジンを搭載している。200馬力の直6DOHC 2.8L、150馬力の直4DOHC 2.2L、115馬力の直5DOHC 2.5Lディーゼル。ミッションはフロアシフト4AT、FR駆動のみ。デュアルエアバックやABS、プリテンショナーシートベルトを標準で装備する。C250Dは右ハンドルのみ、その他モデルは左右の選択が可能。

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