2025年10月発売（令和7年10月発売）
SUV譲りの車高とステーションワゴンの実用性を併せ持つメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデル「Eクラスオールテレイン」。パワートレインを全てのモデルで電動化するとともに、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンをオプションに加え、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）など、機能性と快適性を大きく向上し、デザインを一新して生まれ変わった。ラインアップは、「E220d 4マチック オールテレイン」を設定。エンジン単体で197馬力（145kW）、440N・mを発生する2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターのISGによって、短時間、最大で23馬力（17kW）、205N・mのブーストが可能。エクステリアは、新型Eクラスの伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアに、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーを取り入れることでSUVらしさを強調。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸び、外観上独立しているセンターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんでいるように見える。安全装備では、360°カメラシステムを使い、センターディスプレイに車両のフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出し、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することができる「トランスペアレントボンネット」機能が使用できるほか、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブステアリングアシスト」など進化した「レーダーセーフティパッケージ」を装備。今回、「MP202601」仕様を追加した。右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン | 3CA-214214 | 1992cc | 5 | 9AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.7km/L | 11,350,000円 |
2025年3月発売（令和7年3月発売）
SUV譲りの車高とステーションワゴンの実用性を併せ持つメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデル「Eクラスオールテレイン」。パワートレインを全てのモデルで電動化するとともに、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンをオプションに加え、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）など、機能性と快適性を大きく向上し、デザインを一新して生まれ変わった。ラインアップは、「E220d 4マチック オールテレイン」を設定。エンジン単体で197馬力（145kW）、440N・mを発生する2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターのISGによって、短時間、最大で23馬力（17kW）、205N・mのブーストが可能。エクステリアは、新型Eクラスの伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアに、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーを取り入れることでSUVらしさを強調。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸び、外観上独立しているセンターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんでいるように見える。安全装備では、360°カメラシステムを使い、センターディスプレイに車両のフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出し、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することができる「トランスペアレントボンネット」機能が使用できるほか、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブステアリングアシスト」など進化した「レーダーセーフティパッケージ」を装備。今回、「MP202502」仕様を追加した。右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン | 3CA-214214 | 1992cc | 5 | 9AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.7km/L | 11,180,000円 |
2024年9月発売（令和6年9月発売）
SUV譲りの車高とステーションワゴンの実用性を併せ持つメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデル「Eクラスオールテレイン」。パワートレインを全てのモデルで電動化するとともに、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンをオプションに加え、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）など、機能性と快適性を大きく向上し、デザインを一新して生まれ変わった。ラインアップは、「E220d 4マチック オールテレイン」を設定。エンジン単体で197馬力（145kW）、440N・mを発生する2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターのISGによって、短時間、最大で23馬力（17kW）、205N・mのブーストが可能。エクステリアは、新型Eクラスの伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアに、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーを取り入れることでSUVらしさを強調。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸び、外観上独立しているセンターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんでいるように見える。安全装備では、360°カメラシステムを使い、センターディスプレイに車両のフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出し、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することができる「トランスペアレントボンネット」機能が使用できるほか、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブステアリングアシスト」など進化した「レーダーセーフティパッケージ」を装備。今回、「MP202501」仕様を追加した。右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン | 3CA-214214 | 1992cc | 5 | 9AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.7km/L | 11,030,000円 |
2024年3月発売（令和6年3月発売）
SUV譲りの車高とステーションワゴンの実用性を併せ持つメルセデス・ベンツ初のクロスオーバーモデル「Eクラスオールテレイン」。今回、パワートレインを全てのモデルで電動化するとともに、ナッパレザーで仕立てた高級感のある内装、センターディスプレイと助手席ディスプレイを一体型にしたMBUXスーパースクリーンをオプションに加え、サードパーティ製のアプリケーションも使うことができる最新世代のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）など、機能性と快適性を大きく向上し、デザインを一新して生まれ変わった。ラインアップは、「E220d 4マチック オールテレイン」を設定。エンジン単体で197馬力（145kW）、440N・mを発生する2L クリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジン「OM654M」を搭載。エンジンとトランスミッションの間に配置される電気モーターのISGによって、短時間、最大で23馬力（17kW）、205N・mのブーストが可能。エクステリアは、新型Eクラスの伝統と先進性を融合したメルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れたエクステリアに、メルセデスのSUVモデルに共通する2本のフィンをあしらったラジエーターグリルをはじめ、前後バンパー下部のシルバークロームアンダーライドガードやブラックのホイールアーチカバーを取り入れることでSUVらしさを強調。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸び、外観上独立しているセンターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんでいるように見える。安全装備では、360°カメラシステムを使い、センターディスプレイに車両のフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出し、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認することができる「トランスペアレントボンネット」機能が使用できるほか、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック」、「アクティブステアリングアシスト」など進化した「レーダーセーフティパッケージ」を装備した。右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ２２０ｄ ４マチック オールテレイン | 7CA-214214 | 1992cc | 5 | 9AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 10,980,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。