メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、ISGを搭載した「GLS450d 4マチック」、V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置された電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ねており、この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、約1kWhの容量のリチウムイオンバッテリーに充電。エンジンが低回転時には、その電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と、力強い加速を実現。スターターが高出力な電気モーターとなることで、エンジン始動時の振動を抑え、エンジンスタートおよびアイドリングストップの際の再スタートの快適性を向上した。エクステリアは、4本の力強い水平ルーバーをあしらった新デザインのフロントグリルや、よりスポーティさを強調する新デザインのフロントバンパーとエアインテークを採用。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。今回、【MP202402】仕様を設定した。「GLS450d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドル設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。今回、一部改良を行うと共に、ISGを搭載した「GLS450d 4マチック」を追加し、全モデルが電動化した。ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置された電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能も兼ねており、この電気モーターと「48V電気システム」により、従来のハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、約1kWhの容量のリチウムイオンバッテリーに充電。エンジンが低回転時には、その電力を利用して動力補助を行うことで、高い効率性と、力強い加速を実現。スターターが高出力な電気モーターとなることで、エンジン始動時の振動を抑え、エンジンスタートおよびアイドリングストップの際の再スタートの快適性を向上した。エクステリアは、4本の力強い水平ルーバーをあしらった新デザインのフロントグリルや、よりスポーティさを強調する新デザインのフロントバンパーとエアインテークを採用。インテリアは、乗り降りでドアを閉める際に、少ない力でも確実に閉まる、ドアクロージングサポーターを採用しているほか、今までは「GLS580」にしかオプション設定が無かった2列目左右のリラクゼーション機能やシートベンチレーター、ヘッドレストクッション等を追加する「ショーファーパッケージ」を「GLS450d」にもオプション設定し、最上級SUVに相応しい、快適でラグジュアリーな空間に仕上げることが可能となった。その他、スイッチ操作1つでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTの中に「Offroad」モードを追加。360°カメラシステムを使い「トランスペアレントボンネット」機能を使用することで、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認することが可能となった。「GLS450d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドル設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」、V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUXの高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、「MP202302」版となった。「GLS400d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドル設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUXの高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、「GLS580 4マチックスポーツ」を設定。「GLS400d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドル設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUXの高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、一部改良を行った。右ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUXの高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、一部改良を行った。右ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、一部改良を行い、スマートフォン連携機能を標準装備した。右ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」、V型8気筒ガソリンエンジンとの組み合わせでは日本初導入となる「ISG」を搭載した「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。更に、日本初導入となる48V（ボルト）電気システムを動力に使用したアクティブサスペンション「E‐ACTIVE BODY CONTROL」を「GLS580 4マチックスポーツ」に標準装備。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、「GLS580 4マチックスポーツ」の価格改定を行った。「GLS400d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」、V型8気筒ガソリンエンジンとの組み合わせでは日本初導入となる「ISG」を搭載した「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。更に、日本初導入となる48V（ボルト）電気システムを動力に使用したアクティブサスペンション「E‐ACTIVE BODY CONTROL」を「GLS580 4マチックスポーツ」に標準装備。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。今回、価格改定を行った。「GLS400d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる

メルセデスの最上級SUVの「GLS」。堂々たるボディサイズに大人7人がゆったり乗れる上質な室内空間に、オン／オフロードとも優れたパフォーマンスと快適性を両立。今回、内外装デザインを一新し、最新技術と装備を搭載、そして更なるラグジュアリーを追求して生まれ変わった。ラインアップは、静かでスムーズな直列6気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「GLS400d 4マチック」、V型8気筒ガソリンエンジンとの組み合わせでは日本初導入となる「ISG」を搭載した「GLS580 4マチックスポーツ」を用意。室内スペースの拡大によるゆとりのある空間設計や、Aクラスで導入したインフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス）」と最新の安全運転支援システムを備えた。更に、日本初導入となる48V（ボルト）電気システムを動力に使用したアクティブサスペンション「E‐ACTIVE BODY CONTROL」を「GLS580 4マチックスポーツ」に標準装備。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」を具現化し、細かなエッジやラインを減らして面を強調する等、本質的に重要なものだけを残す質実剛健なデザインとなり、現代的ラグジュアリーと本格SUVならではの力強さを両立させた。フロントセクションは、地面と垂直になる8角形の大型ラジエーターグリルとその中に配される、特徴的なデザインの2本のルーバー、クローム仕上げのアンダーガードと、2本のパワードームを備えたボンネットがSUVとしての存在感とパワーを表現。インテリアは、ラグジュアリーでエレガントなデザインと、MBUX の高度なデジタル技術が特徴。ダッシュボードには「12.3 インチワイドディスプレイ」と「12.3 インチコックピットディスプレイ」を装備し1枚のガラスカバーで融合することで、ドアパネルまで流れるような先進的なデザインを描いた。また、ホイールベースが大きく延長され、居住性と積載性が向上。特に2列目シートには電動シートバックによる前後スライド機能を採用しており、最も後方にスライドさせることでレッグルームが87mm拡大するほか、乗降性も向上した。さらに、最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」を標準装備した。「GLS400d 4マチック」は右ハンドル、「GLS580 4マチックスポーツ」は左ハンドルの設定。

全文を表示する

閉じる