2004年7月発売（平成16年7月発売）
メルセデス・ベンツ初のコンパクトマルチ・パーパス・ビークルとなるバネオ。バネオは、全長4.2mのコンパクトなボディサイズながら、高い車高と長いホイールベースにより、乗員に快適な居住性と上質な乗り心地、きわめて広いラゲッジスペースを提供する。エンジンは、1900ccの直列4気筒SOHCエンジンを搭載。フロアシフトゲート式5速ATとの組み合わせとなり、1.9アンビエンテのモノグレードとなる。外観は、特徴的な大きなグラスエリアにより良好な視界を確保する。また、ボディ同色のフロントグリル、ドアハンドルやドアミラー、専用デザインの16インチアルミホイールにより、高級感と軽快さを併せ持っている。また、リア左右に採用された乗降性に優れたスライディングドアや、分割可倒・脱着式リアシートを装備する。安全装備面では、サンドイッチコンセプトに基づくボディ構造に、滑りやすい路面での走行時や危険回避時における走行安定性を高めるESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）やブレーキアシストならびにデュアルエアバッグ+サイドバッグなど充実する。右ハンドルのみの設定、今回価格の見直しがされている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．９アンビエンテ | GH-414700 | 1897cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 10.6km/L | 3,423,000円 |
2004年4月発売（平成16年4月発売）
メルセデス・ベンツ初のコンパクトマルチ・パーパス・ビークルとなるバネオ。バネオは、全長4.2mのコンパクトなボディサイズながら、高い車高と長いホイールベースにより、乗員に快適な居住性と上質な乗り心地、きわめて広いラゲッジスペースを提供する。エンジンは、1900ccの直列4気筒SOHCエンジンを搭載。フロアシフトゲート式5速ATとの組み合わせとなる。外観は、特徴的な大きなグラスエリアにより良好な視界を確保する。また、ボディ同色のフロントグリル、ドアハンドルやドアミラー、専用デザインの16インチアルミホイールにより、高級感と軽快さを併せ持っている。また、リア左右に採用された乗降性に優れたスライディングドアや、分割可倒・脱着式リアシートを装備する。安全装備面では、サンドイッチコンセプトに基づくボディ構造に、滑りやすい路面での走行時や危険回避時における走行安定性を高めるESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）やブレーキアシストならびにデュアルエアバッグ+サイドバッグなど充実している。右ハンドルのみの設定。2004年4月からは、内税価格となる総額表示となっている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．９アンビエンテ | GH-414700 | 1897cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 10.6km/L | 3,360,000円 |
2003年10月発売（平成15年10月発売）
メルセデス・ベンツ初のコンパクトマルチ・パーパス・ビークルとなるバネオ。バネオは、全長4.2mのコンパクトなボディサイズながら、高い車高と長いホイールベースにより、乗員に快適な居住性と上質な乗り心地、きわめて広いラゲッジスペースを提供する。エンジンは、1900ccの直列4気筒SOHCエンジンを搭載。フロアシフトゲート式5速ATとの組み合わせとなる。外観は、特徴的な大きなグラスエリアにより良好な視界を確保する。また、ボディ同色のフロントグリル、ドアハンドルやドアミラー、専用デザインの16インチアルミホイールにより、高級感と軽快さを併せ持っている。また、リア左右に採用された乗降性に優れたスライディングドアや、分割可倒・脱着式リアシートを装備する。安全装備面では、サンドイッチコンセプトに基づくボディ構造に、滑りやすい路面での走行時や危険回避時における走行安定性を高めるESPR（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）やブレーキアシストならびにデュアルエアバッグ+サイドバッグなど充実している。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １．９アンビエンテ | GH-414700 | 1897cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 10.6km/L | 3,200,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。