
2025年10月発売(令和7年10月発売)
マイバッハブランド史上、最もスポーティーな2シーターオープンモデル「SL」。ラインアップは「SL680モノグラムシリーズ」を用意。パワートレインには、最高出力430kW(585馬力)の4L V型8気筒ツインターボエンジンを採用。アクセルペダルの操作に応じてスムーズにシフトする9G‐TRONICオートマチックトランスミッションと組み合わせることで、マイバッハらしいダイナミックかつ滑らかな乗り心地を実現している。美しさとスポーティさが融合した「SL」の魅力を表現するために、ボディカラーに「MANUFAKTURガーネットレッド(メタリック)」を採用し、内装色の「MANUFAKTURクリスタルホワイト(ナッパレザー)」とのエレガントなコントラストを生み出す「レッドアンビエンス」と、ボディカラーに「MANUFAKTURオパリスホワイトマグノ(マット)」を採用し、内装色の「MANUFAKTURクリスタルホワイト(ナッパレザー)」との統一感を演出する「ホワイトアンビエンス」の2つのデザインコンセプトを採用。「MAYBACH」レタリングが目を引くフロントグリルには、マイバッハとして初めてAシェイプの輪郭を採用し、クローム仕上げのピンストライプと相まって、視覚的な重心を大きく下げ、スポーツカーらしいスタイルを演出している。このフロントグリルおよび「MAYBACH」レタリングは、発光機能を持つイルミネーテッドラジエターグリルとなっており、昼夜を問わず圧倒的な存在感を放っている。コックピットディスプレイとメディアディスプレイには、ローズゴールドを基調としたマイバッハ専用の表示スタイルとスタートアップアニメーションが組み込まれている。さらに、本革巻きウッドステアリング、ステンレスペダル、イルミネーテッドステップカバーにもマイバッハロゴがあしらわれ、贅沢な空間をひときわ印象的に引き立てている。また、17スピーカー/1,220WのBurmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステムも標準設定。左ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SL680 モノグラムシリーズ | 4BA-232981C | 3982cc | 2 | 9AT | フルタイム4WD | 2名 | 7.1km/L | 36,500,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。