MG ZT-T

2003年7月~2005年6月 (平成15年7月~平成17年6月)

2004年4月発売(平成16年4月発売)

エンジンには2.5L V型6気筒を搭載し、その走りは100年近い歴史を持つMGスポーツの血統を受け継ぎ、177馬力のスムーズかつパワフルな走りを実現する、MG ZT-T、MG ZT。そしてエクステリアにもMGグリルと呼ばれるフロントデザイン、戦前のMGスポーツカーに多く採用されたスチールメッシュ製のストーン・ガードなど、伝統の中にも他車にはない斬新なデザインを特徴とする。スポーティーワゴンモデルZT-Tに採用したダブル・ハッチ構造のテールゲートは、車両の後部に隙間が少ない場合でも完全に開閉でき、歴史と伝統に裏づけされたスポーティなスタイリングと実用機能を兼ね備える。MGサルーンシリーズの頂点に位置するZTは、上級中型、コンパクト・エグゼクティブ・カーの分野に、新しい独特のスポーティな雰囲気をもたらす。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード GH-RJ25T 2497cc 5 5AT FF 5名 - 4,651,500円

2003年7月発売(平成15年7月発売)

エンジンには2.5L V型6気筒を搭載し、その走りは100年近い歴史を持つMGスポーツの血統を受け継ぎ、177馬力のスムーズかつパワフルな走りを実現する、MG ZT-T、MG ZT。そしてエクステリアにもMGグリルと呼ばれるフロントデザイン、戦前のMGスポーツカーに多く採用されたスチールメッシュ製のストーン・ガードなど、伝統の中にも他車にはない斬新なデザインを特徴とする。スポーティーワゴンモデルZT-Tに採用したダブル・ハッチ構造のテールゲートは、車両の後部に隙間が少ない場合でも完全に開閉でき、歴史と伝統に裏づけされたスポーティなスタイリングと実用機能を兼ね備える。MGサルーンシリーズの頂点に位置するZTは、上級中型、コンパクト・エグゼクティブ・カーの分野に、新しい独特のスポーティな雰囲気をもたらす。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード GH-RJ25T 2497cc 5 5AT FF 5名 - 4,430,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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