2006年11月発売(平成18年11月発売)
ゲルト・ヒルデブランド率いるMINIデザイン・チームが、日本市場のために特別にデザインしたモデル「MINI Designers Choice(ミニ・デザイナーズ・チョイス)」。ミニ・デザイナーズ・チョイスは、MINIデザイン・チームが選んだオプションを装備し、特別なモデルの証として専用のロゴマークを屋根、フロントグリルのバッジ、ドアシル、そして助手席側ダッシュボードに装着。ボディカラーはアストロ・ブラック、ルーフカラーはホワイト、17インチアロイホイール/5スターブレット(ホワイトホイール)やホワイトターンインジケーターなどを採用する。MINIクーパー100台、MINIクーパーSは200台の台数限定で販売。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デザイナーズ・チョイス | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,860,000円 |
デザイナーズ・チョイス | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.4km/L | 3,298,000円 |
2006年7月発売(平成18年7月発売)
MINIの3つの新たなバリエーション、MINI Seven (ミニ・セブン)、 MINI Park Lane (ミニ・パークレーン)、MINI Checkmate (ミニ・チェックメイト)。それぞれに専用のボディカラー、デザイン、トリム、シートを開発し、ミニ・セブンはライフスタイル志向、ミニ・パークレーンは高級志向、ミニ・チェックメイトはスポーティ志向の仕様に仕上げている。ミニ・セブンはミニ・ワンとクーパーと、ミニ・パークレーン、ミニ・チェックメイトはクーパーとクーパーSとの組み合わせとする。搭載されるエンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90馬力、クーパーは116馬力、クーパーSはスーパーチャージャー装着により170馬力を発生する。ミッションは、CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTとステップトロニック機能付6速ATが用意され、前輪を駆動する。ミニ・セブンは、1959年にアレック・イシゴニスが産み出し、後にMiniとして知られるようになった、いわゆるMINIの祖先であるオースチン・セブンを現代風に解釈したモデル。主にライフスタイルを重視する顧客を念頭に置いて設計されている。エクステリアに大胆に表示された「7」の文字が、このクルマの存在感を強調する。ミニ・パークレーンは,シルバー・ルーフとのコンビネーション、リヤスポイラー、クロムラインエクステリア、クロムミラーキャップ、16インチアロイホイール「ブリッジ・スポーク」を装着。オプションのシルバー・ボンネット・ストライプを注文することが可能。ミニ・チェックメイトのデザインは、シルバーの17インチアロイホイール「フレーム・スポーク」デザイン、左フロントサイドパネルのチェッカーフラッグシンボル、ルーフのコントラストカラー、スポーツレザーステアリング(3本スポーク)などを装着する。今回、車両本体価格の改定が行われた。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.0km/L | 2,100,000円 |
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,210,000円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,440,000円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,550,000円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,850,000円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | - | 3,010,000円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | 5MT | FF | 4名 | 12.8km/L | 2,880,000円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | CVT | FF | 4名 | - | 2,990,000円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6MT | FF | 4名 | 11.2km/L | 3,300,000円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6AT | FF | 4名 | - | 3,460,000円 |
ワン セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.0km/L | 2,160,000円 |
ワン セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,270,000円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,458,000円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,568,000円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,610,000円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,720,000円 |
クーパーS パークレーン | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,925,000円 |
クーパーS パークレーン | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.4km/L | 3,085,000円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,630,000円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,740,000円 |
クーパーS チェックメイト | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,950,000円 |
クーパーS チェックメイト | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.4km/L | 3,110,000円 |
クーパーS ウィズジョンクーパーワークスGPキット | ABA-RE16GP | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 2名 | 12.0km/L | 3,950,000円 |
2006年2月発売(平成18年2月発売)
MINIの3つの新たなバリエーション、MINI Seven (ミニ・セブン)、 MINI Park Lane (ミニ・パークレーン)、MINI Checkmate (ミニ・チェックメイト)。それぞれに専用のボディカラー、デザイン、トリム、シートを開発し、ミニ・セブンはライフスタイル志向、ミニ・パークレーンは高級志向、ミニ・チェックメイトはスポーティ志向の仕様に仕上げている。ミニ・セブンはミニ・ワンとクーパーと、ミニ・パークレーン、ミニ・チェックメイトはクーパーとクーパーSとの組み合わせとする。搭載されるエンジンは、1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90馬力、クーパーは116馬力、クーパーSはスーパーチャージャー装着により170馬力を発生する。ミッションは、CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTとステップトロニック機能付6速ATが用意され、前輪を駆動する。ミニ・セブンは、1959年にアレック・イシゴニスが産み出し、後にMiniとして知られるようになった、いわゆるMINIの祖先であるオースチン・セブンを現代風に解釈したモデル。主にライフスタイルを重視する顧客を念頭に置いて設計されている。エクステリアに大胆に表示された「7」の文字が、このクルマの存在感を強調する。ミニ・パークレーンは,シルバー・ルーフとのコンビネーション、リヤスポイラー、クロムラインエクステリア、クロムミラーキャップ、16インチアロイホイール「ブリッジ・スポーク」を装着。オプションのシルバー・ボンネット・ストライプを注文することが可能。ミニ・チェックメイトのデザインは、シルバーの17インチアロイホイール「フレーム・スポーク」デザイン、左フロントサイドパネルのチェッカーフラッグシンボル、ルーフのコントラストカラー、スポーツレザーステアリング(3本スポーク)などを装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ワン セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.0km/L | 2,121,000円 |
ワン セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,226,000円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,436,000円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,541,000円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,583,000円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,688,000円 |
クーパーS パークレーン | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,898,000円 |
クーパーS パークレーン | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.4km/L | 3,055,500円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,604,000円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,709,000円 |
クーパーS チェックメイト | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,919,000円 |
クーパーS チェックメイト | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.4km/L | 3,076,500円 |
2005年9月発売(平成17年9月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。ボディタイプはハッチバックの3ドアタイプと、オープンコンバーチブルタイプ。MINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップする。オープンタイプは、ソフトトップは全自動開閉、開閉にかかる時間はわずか約15秒で行なわれ、前端部のみ開閉できるサンルーフ機能を装備する。MINI Cooper Convertible(コンバーチブル)/MINI Cooper S Convertible。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90馬力、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは116馬力と出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により170馬力を発生する。改良されたミッションは、CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTとステップトロニック機能付6速ATが用意され、前輪を駆動する。CVTと6速ATには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能。右ハンドルのみの設定。2005年9月より車両価格改定、ボディカラー見直しが行なわれた。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.0km/L | 2,089,500円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,415,000円 |
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,194,500円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,520,000円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,824,500円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | 5MT | FF | 4名 | 12.8km/L | 2,866,500円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | CVT | FF | 4名 | - | 2,971,500円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6MT | FF | 4名 | 11.2km/L | 3,276,000円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | - | 2,982,000円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6AT | FF | 4名 | - | 3,433,500円 |
2005年2月発売(平成17年2月発売)
MINIに搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpmと出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTが用意され、前輪を駆動する。今回、ミニ3歳の誕生日を記念して、ミニワン(CVT:オートマチック・トランスミッション)をベースとした「MINI 3RD ANNIVERSARY MODEL(発売3周年記念モデル)」を発売。iPod.miniや接続ケーブルなどの限定特別装備の他、クロムライン・インテリア/エクステリアやHarman Kardon HiFiシステムなどを備えた。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MINI 3RDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,404,500円 |
2004年12月発売(平成16年12月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。ボディタイプはハッチバックの3ドアタイプと、新たに加わったオープンタイプ。3ドアハッチバックはマイナーチェンジにより、フロント・リアともに新バンパーデザインラジエーターグリル周辺とヘッドライトとリアライトを変更。インテリアでは、フロントシートのサイドサポートを改良、助手席側のルーフライニング一体のグラブハンドル、運転席側ドア上部にサンバイザーを追加し、サイズ拡大したリアビューミラーを装備する。MINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップする。オープンタイプは、ソフトトップは全自動開閉、開閉にかかる時間はわずか約15秒で行なわれ、前端部のみ開閉できるサンルーフ機能を装備する。MINI Cooper Convertible(コンバーチブル)/MINI Cooper S Convertible。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90馬力、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは116馬力と出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により170馬力を発生する。改良されたミッションは、CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTとステップトロニック機能付6速ATが用意され、前輪を駆動する。CVTと6速ATには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | - | 2,950,500円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6AT | FF | 4名 | - | 3,391,500円 |
2004年9月発売(平成16年9月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。ボディタイプはハッチバックの3ドアタイプと、新たに加わったオープンタイプ。3ドアハッチバックはマイナーチェンジにより、フロント・リアともに新バンパーデザインラジエーターグリル周辺とヘッドライトとリアライトを変更。インテリアでは、フロントシートのサイドサポートを改良、助手席側のルーフライニング一体のグラブハンドル、運転席側ドア上部にサンバイザーを追加し、サイズ拡大したリアビューミラーを装備する。MINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップする。オープンタイプは、ソフトトップは全自動開閉、開閉にかかる時間はわずか約15秒で行なわれ、前端部のみ開閉できるサンルーフ機能を装備する。MINI Cooper Convertible(コンバーチブル)/MINI Cooper S Convertible。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90馬力、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは116馬力と出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により170馬力を発生する。改良されたミッションは、CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTが用意され、前輪を駆動する。CVTには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能(オプション設定)。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.0km/L | 2,058,000円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 13.4km/L | 2,383,500円 |
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.8km/L | 2,163,000円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,488,500円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 12.0km/L | 2,793,000円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | 5MT | FF | 4名 | 12.8km/L | 2,824,500円 |
クーパー コンバーチブル | GH-RF16 | 1598cc | 2 | CVT | FF | 4名 | - | 2,929,500円 |
クーパーS コンバーチブル | GH-RH16 | 1598cc | 2 | 6MT | FF | 4名 | 11.2km/L | 3,234,000円 |
2004年4月発売(平成16年4月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとして、BMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。ボディは、すっきりとしたサッシュレス(窓枠無)ドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ、一回り以上大きくなった3ドアタイプ。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpmと出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTが用意され、前輪を駆動する。CVTには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能(オプション設定)。右ハンドルのみの設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 15.4km/L | 2,047,500円 |
ワン | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 15.4km/L | 2,152,500円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | 14.4km/L | 2,362,500円 |
クーパー | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | 14.4km/L | 2,467,500円 |
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,730,000円 |
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,937,900円 |
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | - | 2,622,900円 |
2004年3月発売(平成16年3月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとして、BMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。ボディは、すっきりとしたサッシュレス(窓枠無)ドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ、一回り以上大きくなった3ドアタイプ。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpmと出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTが用意され、前輪を駆動する。CVTには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能(オプション設定)。右ハンドルのみの設定。今回クーパーSの専用色であるエレクトリックブルーメタリックをワンとクーパーに、また、クーパーSにワンとクーパーにしか設定のないペッパーホワイトを設定した。
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2004年2月発売(平成16年2月発売)
2002年3月2日(ミニの日)の販売開始以来、2歳の誕生日を記念して、COOPER (CVT:オートマチック・トランスミッション)と COOPER S (6速マニュアル・トランスミッション)をベースとした 「MINI 2ND ANNIVERSARY MODEL(発売2周年記念モデル)」を設定。外装色には、現在クーパーSの専用色であるエレクトリック・ブルー・メタリックをクーパーに、またクーパーSにはONE(ワン)/クーパーにしか設定のないペッパー・ホワイトを設定した。クーパーは限定300台、クーパーSは限定200台となる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,798,000円 |
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | - | 2,498,000円 |
2003年8月発売(平成15年8月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとして、BMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」として製造される。新たにボディカラーにソリッド・ゴールド・メタリックを追加したボディは、すっきりとしたサッシュレス(窓枠無)ドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ、一回り以上大きくなった3ドアタイプ。搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブ。ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、フォグランプやクロームパーツを装着、専用ルーフカラーとなるスポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpmと出力特性が異なる。トップモデルとなるクーパーSは、スーパーチャージャー装着により163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。CVTと5速MTがワンとクーパーに、クーパーSには6速MTが用意され、前輪を駆動する。CVTには、ステアリングの水平スポークの左右に設けられたステップトロニック・スイッチ(パドル・スイッチ)を操作することで、素早い変速も可能(オプション設定)。安全装備として、6つとなるインテリジェントデュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD付きABS、ASC+T(オートマチックスタビリティコントロール+トラクションコトロール)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。右ハンドルのみの設定。
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2003年3月発売(平成15年3月発売)
MINI(ミニ)の販売開始1周年を記念して、最人気モデルMINIクーパーCVT(オートマチック・トランスミッション)搭載車をベースに、特別装備を施した「MINI 1ST ANNIVERSARY MODEL(MINI 発売1周年記念モデル)」を追加。同モデルは、クローム・ライン・エクステリア、レザー・シート、ウッド調のフェイシア、CDチェンジャー等の装備を追加した。限定200台となる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MINI 1STアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 1598cc | 3 | CVT | FF | 4名 | - | 2,698,000円 |
2002年3月発売(平成14年3月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとしてBMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。英国BMWグループの工場で「情熱」「シック」「皆の憧れ」をコンセプトに、大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、新ブランド「MINI」として製造される。ボディは左右のサッシュレスドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ3ドア。搭載されるエンジンはBMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直4OHC16バルブ。スポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpm、ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、トップモデルとなるスーパーチャージャー装着のクーパーSは163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。ステップトロニック付きCVTと5MTがワンとクーパーに、クーパーSには6MTが用意され、前輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リヤはBMW3シリーズのZアクスルベースのマルチリンク。安全装備として、6つとなるインテリジェントデュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD付きABS、ASC+T(オートマチックスタビリティコントロール+トラクションコトロール)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。右ハンドルのみの設定。英国では2001年7月、ドイツでは同9月より販売開始。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クーパーS | GH-RE16 | 1598cc | 3 | 6MT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,600,000円 |
2001年10月発売(平成13年10月発売)
1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニ。プレミアムスモールカーとしてBMWが2代目となるMINI One(ミニワン)とMINI Cooper(ミニクーパー)/Cooper Sをラインナップさせる。英国BMWグループの工場で「情熱」「シック」「皆の憧れ」をコンセプトに、大型丸型ヘッドライトやショートテール、ロングホイールベース、センタースピードメーターなどの伝統を感じさせながらも、新ブランド「MINI」として製造される。ボディは左右のサッシュレスドアに、リアは先代のような独立トランクではなくハッチバックドアを持つ3ドア。搭載されるエンジンはBMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直4OHC16バルブ。スポーティなクーパーは115ps/6000rpmと15.2kgm/4500rpm、ワンは90ps/5500rpmと14.3kgm/3000rpm、トップモデルとなるスーパーチャージャー装着のクーパーSは163ps/6000rpmと22.3kgm/4000rpmを発生する。ステップトロニック付きCVTと5MTがワンとクーパーに、クーパーSには6MTが用意され、前輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リヤはBMW3シリーズのZアクスルベースのマルチリンク。安全装備として、6つとなるインテリジェントデュアル&サイド&ヘッドエアバッグ、EBD付きABS、ASC+T(オートマチックスタビリティコントロール+トラクションコトロール)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準装備。右ハンドルのみの設定。英国では2001年7月、ドイツでは同9月より販売開始。日本は2002年春からデリバリー開始。
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1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。