2002年9月発売(平成14年9月発売)
ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ系販売店用のモデル。しっかりとしたフルドアのセダンフォルムを持ち、全幅は1740mmのワイドな安定感のある3ナンバーボディとしている。エンジンは2Lの直4DOHC16バルブに三菱自慢のGDI(筒内直接噴射)が装着され、クリーンで低燃費を実現する。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプを用意。エンジン出力は145ps/5700rpm、19.5kg・m/3750rpmとなっている。ミッションはINVECS-IIスポーツモード4ATとよばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能。サスペンションはFF、4WDともにマルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-Gとステアリングやシフトレバー等操作部を革巻、チタン調のコンソールとし、外装に大型スポイラーを装着したスポーティかつ豪華なヴィエント(Viento)の2種。ヴィエントは新たに16インチアルミホイール&ワイドタイヤを装着し、ブレーキの強化もされている。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABSが標準で装備され、オプションでサイドエアバッグを選択することもできる。
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2000年5月発売(平成12年5月発売)
ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ系販売店用のモデルで、2Lの直4DOHC16バルブ(GDI)のみが搭載される4ドアセダン。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプを用意。エンジン出力は145ps/5700rpm、19.5kg・m/3750rpmとなっている。ミッションはINVECS-IIスポーツモード4ATとよばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能。サスペンションはFF、4WDともにマルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-G、15インチアルミやスポーツシートが装着されるビバーチェ(Vivace)、内装はステアリングやシフトレバー等操作部を革巻、チタン調のコンソールとし、外装に大型スポイラーを装着したスポーティかつ豪華なヴィエント(Viento)の3種。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABSが標準で装備され、オプションでサイドエアバッグを選択することもできる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR-G | GH-EA7A | 1999cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,870,000円 |
ビバーチェ | GH-EA7A | 1999cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,998,000円 |
ヴィエント | GH-EA7A | 1999cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,060,000円 |
ヴィエント ナビ | GH-EA7A | 1999cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,198,000円 |
VR-G | GH-EC7A | 1999cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,070,000円 |
ヴィエント | GH-EC7A | 1999cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,260,000円 |
ヴィエント ナビ | GH-EC7A | 1999cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,398,000円 |
ビバーチェ | GH-EC7A | 1999cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,198,000円 |
1999年5月発売(平成11年5月発売)
ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ店用のモデルで、1.8Lの直4GDIのみが搭載される。駆動方式はFFと4WDの2タイプを用意。エンジン出力は基本的には140馬力だが、FFに用意されている低排出ガス仕様は135馬力となっている。ミッションはすべてINVECS-IIスポーツモード4ATと呼ばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能となっている。サスペンションはFF、4WDともに4輪マルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-G、装備を豪華にしたヴィエント、ヴィエントとVR-Gの中間にあたるビバーチェの3種。全車にフルオートエアコンやパワーウインドウ対応のキーレスエントリーが標準装備される。
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1998年8月発売(平成10年8月発売)
ギャランと兄弟車となるアスパイアはカープラザ店用のモデルで、1.8Lの直4GDIのみが搭載される。駆動方式はFFと4WDの2タイプを用意。エンジン出力は基本的には140馬力だが、FFに用意されている低排出ガス仕様は135馬力となっている。ミッションはすべてINVECS-IIスポーツモード4ATと呼ばれるタイプで、ゲート式セレクターを持ちシーケンシャルライクなマニュアル操作が可能となっている。サスペンションはFF、4WDともに4輪マルチリンク。グレード展開はシンプルで駆動方式に関係なく、標準モデルのVR-G、装備を豪華にしたヴィエント、ヴィエントとVR-Gの中間にあたるビバーチェの3種。全車にフルオートエアコンやパワーウインドウ対応のキーレスエントリーが標準装備される。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR-G | GF-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,840,000円 |
VR-G 低排出ガス仕様 | GF-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,870,000円 |
ヴィエント MMCSレス車 | GF-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,050,000円 |
ヴィエント | GF-EA1A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,210,000円 |
ヴィエント | GF-EC1A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,410,000円 |
ヴィエント MMCSレス車 | GF-EC1A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,250,000円 |
VR-G | GF-EC1A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,040,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。