1991年5月発売(平成3年5月発売)
デボネアVは、三菱のフラッグシップモデル。パワーユニットV型6気筒の2L(120力)、3L (155馬力)と3L DOHC(210馬力)を搭載。横置きして前輪を駆動する。4速ATのみ(一部コラムシフト+ベンチシート)。「ロイヤルエクストラ」、「アクアスキュータム」、「ロイヤル」、「スーパーエクシード」、「スーパーサルーンエクストラ」、「エクシード」、「スーパーサルーン」、「LG」と多彩なグレード設定とする。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ロイヤルエクストラ | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,820,000円 |
ロイヤル | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,544,000円 |
スーパーエクシード | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,538,000円 |
アクアスキュータム | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,556,000円 |
ロイヤル(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,149,000円 |
ロイヤルカスタム(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,920,000円 |
エクシード | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,783,000円 |
スーパーサルーンエクストラ | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,901,000円 |
スーパーサルーン | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,420,000円 |
LG セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,302,000円 |
LG ベンチシート仕様車 | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,179,000円 |
スーパーサルーンエクストラ(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,609,000円 |
スーパーサルーン セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,310,000円 |
スーパーサルーン ベンチシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,231,000円 |
LG セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,112,000円 |
LG ベンチシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 1,979,000円 |
1989年10月発売(平成元年10月発売)
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ロイヤルエクストラ | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,664,000円 |
ロイヤル | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,388,000円 |
スーパーエクシード | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,362,000円 |
エクシード(DOHC) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,033,000円 |
アクアスキュータム | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,400,000円 |
ロイヤルAMG(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,516,000円 |
ロイヤル(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,033,000円 |
ロイヤルカスタム(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,904,000円 |
エクシード | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,696,000円 |
スーパーサルーンエクストラ | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,720,000円 |
スーパーサルーン | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,404,000円 |
LG セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,286,000円 |
LG ベンチシート仕様車 | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,163,000円 |
スーパーサルーン セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,284,000円 |
スーパーサルーン ベンチシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 2,205,000円 |
LG セパレートシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,086,000円 |
LG ベンチシート仕様車(注文生産車) | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 6名 | - | 1,953,000円 |
1989年4月発売(平成元年4月発売)
初代より22年のロングサイクルで2代目となったデボネアは、三菱のフラッグシップモデルとしてデボネアVとなった。パワーユニットにサイクロン・シリーズであるV型6気筒の2L(105馬力)と2Lスーパーチャージャー(150馬力)、それに3L(150馬力)を搭載。横置きして前輪を駆動する。4速ATのみ。西ドイツのメルセデス・ベンツのチューナー、AMGのエアロパーツを装着したAMGバージョンも用意される。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ツーリング | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,354,000円 |
スーパーツーリング | E-S12A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,585,000円 |
ロイヤルAMG | E-S12AG | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,206,000円 |
エクシード | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,446,000円 |
スーパーエクシード | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,803,000円 |
アクアスキュータム | E-S11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,160,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。