1995年5月発売(平成7年5月発売)
低く構えた精悍なイメージのフロントから流れるように伸びるベルトライン、リヤピラーの位置まで鋭くホップアップし、ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザインを持つギャラン(GALANT)。今回、ギャラン誕生25周年を記念して、「25周年記念車 ヴィエントツーリング」が設定された。サイドスポイラーやCDプレーヤーなどが特別装備され、ボディーカラーは単色設定に加えて、ボディー下部をシルバーとしたツートーンカラー(トスカナブラック/カイザーシルバー、ソフィアホワイト/ラガーディアシルバー)も用意された。1.8L 直列4気筒DOHCもしくは2L V6 SOHC搭載車に設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25周年記念車 ヴィエントツーリング | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,008,000円 |
25周年記念車 ヴィエントツーリング | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,831,000円 |
25周年記念車 ヴィエントツーリング | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,738,000円 |
1994年10月発売(平成6年10月発売)
低く構えた精悍なイメージのフロントから流れるように伸びるベルトライン、リヤピラーの位置まで鋭くホップアップし、ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザインを持つギャラン(GALANT)。今回のマイナーチェンジで、フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ等のデザイン変更が実施された。また、V6 DOHCツインターボ+フルタイム4WD「VR-4」には、専用の大型リヤスポイラーが採用された。グレード展開にも変更が入り、ヴィエントシリーズに1.8L DOHCエンジン搭載車を投入し「ヴィエントII」として一新され、ラグジュアリー志向の「エクシード」シリーズが新たに設定された。1994年8月より、GTの走りと、RVの楽しさを提案する「ギャランスポーツ」もラインアップされている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VX-R | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,498,000円 |
VX-R | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,595,000円 |
ヴィエントⅡ | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,098,000円 |
ヴィエントⅡ | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,195,000円 |
スーパーエクシード(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,150,000円 |
スーパーエクシード | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,978,000円 |
エクシード | E-E53A | 1829cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,699,000円 |
エクシード | E-E53A | 1829cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,792,000円 |
ヴィエントⅡ | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,795,000円 |
ヴィエントⅡ | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,888,000円 |
MVV | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,681,000円 |
MVV | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,774,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,378,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,471,000円 |
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,932,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,885,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,995,000円 |
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,839,000円 |
ヴィエント-4 | E-E74A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,298,000円 |
ヴィエント-4 | E-E74A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,395,000円 |
MU-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,914,000円 |
MU-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,011,000円 |
MU-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,100,000円 |
MU-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,197,000円 |
1994年5月発売(平成6年5月発売)
1730mmのワイドボディを採用した、三菱の上級ミディアムセダンギャラン(GALANT)。主要グレードの展開は、リアスポイラーなどを装備したスタイリッシュな「ヴィエント(Viento)」、スポーツタイプサスペンションや高出力エンジンを搭載した走行性能重視のV系グレード、ベーシックなM系グレード、装備を厳選した「EXE」、ディーゼル車のMU系グレード、価格を抑えたGに大別される。「VX-R」には可変バルブタイミング&リフト機構を搭載した2L V6 MIVEC(マイベック)エンジンが搭載されている。今回新たに「MX」と「MX(DOHC)」から装備を厳選して価格を抑えた特別仕様車(FFモデルのみ)である、2L V6「MXエクストラ」と、2L V6 DOHC「MXエクストラ(DOHC)」が設定された。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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MXエクストラ(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,160,000円 |
MXエクストラ | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,990,000円 |
1994年1月発売(平成6年1月発売)
1730mmのワイドボディを採用した、三菱の上級ミディアムセダンギャラン(GALANT)。主要グレードの展開は、リアスポイラーなどを装備したスタイリッシュな「ヴィエント」、スポーツタイプサスペンションや高出力エンジンを搭載した走行性能重視のV系グレード、ベーシックなM系グレード、ディーゼル車のMU系グレード、価格を抑えたGに大別される。「VX-R」には可変バルブタイミング&リフト機構を搭載した2L V6 MIVEC(マイベック)エンジンが搭載されている。また、今回新たにパワーウインドウや電動リモコンドアミラーなどの便利な装備を厳選して採用した1.8L SOHC搭載「EXE」(FFモデルのみ)が設定された。
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1993年10月発売(平成5年10月発売)
三菱の代表的な上級ミディアムセダン、ギャラン(GALANT)。ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザインを持つ。主要グレードの展開は、リアスポイラーなどを装備したスタイリッシュな「ヴィエント(Viento)」、スポーツタイプサスペンションや高出力エンジンを搭載した走行性能重視のV系グレード、ベーシックなM系グレード、ディーゼル車のMU系グレード、価格を抑えたGに大別される。今回新たに可変バルブタイミング&リフト機構を搭載したV6 MIVEC(マイベック)エンジンが「VX-R」(FFモデルのみ)に採用された。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VX-R | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,498,000円 |
VX-R | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,565,000円 |
VX | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,178,000円 |
VX | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,275,000円 |
MX(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,266,000円 |
MX(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,363,000円 |
MX | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,017,000円 |
MX | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,114,000円 |
ヴィエント | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,893,000円 |
ヴィエント | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,990,000円 |
ヴィエント | E-E53A | 1829cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,795,000円 |
ヴィエント | E-E53A | 1829cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,888,000円 |
MU | E-E53A | 1829cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,731,000円 |
MU | E-E53A | 1829cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,824,000円 |
MVV | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,711,000円 |
MVV | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,804,000円 |
ヴィエント | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,601,000円 |
ヴィエント | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,694,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,378,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,471,000円 |
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,839,000円 |
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,932,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 3,115,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 3,225,000円 |
MU-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,914,000円 |
MU-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,011,000円 |
MU-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,100,000円 |
MU-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,197,000円 |
VR-4Sタイプ | E-E74A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,803,000円 |
VR-4Sタイプ | E-E74A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,913,000円 |
1993年2月発売(平成5年2月発売)
三菱の代表的な上級ミディアムセダン、1730mmのワイドボディを採用したギャラン。低く構えた精悍なイメージのフロントから流れるように伸びるベルトライン、リヤピラーの位置まで鋭くホップアップし、ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザインを採用。搭載エンジンは、V型6気筒の2L SOHC(145馬力)と2L DOHC(170馬力)、2L DOHCツインターボ(240馬力/215馬力)と1.8L SOHC(135馬力)、直列4気筒の1.8L SOHC(110馬力)と2Lディーゼルインタークーラーターボ(94馬力)と多彩なバリエーションを用意。シフトは4速ATと5速マニュアルが選べる。今回新たに、2L SOHCエンジンを搭載した「ヴィエント(Viento)」(FFモデルのみ)が追加設定された。
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1992年7月発売(平成4年7月発売)
三菱の代表的な上級ミディアムセダン、1730mmのワイドボディを採用したギャラン。低く構えた精悍なイメージのフロントから流れるように伸びるベルトライン、リヤピラーの位置まで鋭くホップアップし、ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザインを採用。シャープなくさび形のスタイルは、空気力学から生まれたものである。搭載エンジンは、V型6気筒の2L SOHC(145馬力)と2L DOHC(170馬力)、2L DOHCツインターボ(240馬力/215馬力)と1.8L SOHC(135馬力)、直列4気筒の1.8L SOHC(110馬力)に加えて、今回新たに2Lディーゼルインタークーラーターボ(94馬力)が追加設定された。「GE」、上級「MU」、フルタイム4WD「GF-4」をラインアップする。ミッションは4速ATと5速マニュアルが選べる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,856,000円 |
MU | X-E57A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,949,000円 |
GE | X-E57A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,559,000円 |
GE | X-E57A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,652,000円 |
GF-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,010,000円 |
GF-4 | Y-E77A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,107,000円 |
1992年5月発売(平成4年5月発売)
低く構えた精悍なイメージのフロントから流れるように伸びるベルトライン、リヤピラーの位置まで鋭くホップアップし、ロングノーズショートデッキがスポーティ感を強調するエクステリアデザイン。また、大きく傾斜したフロントウィンドウ、三角窓を取り除いたサイドウィンドウ、ノーズを低くしたテーパードボンネットにより視界を一層広げる。シャープなくさび形のスタイルは、空気力学から生まれたものである。搭載エンジンは、V型6気筒の2L SOHC(145馬力)と2L DOHC(170馬力)、2L DOHCツインターボ(240馬力/215馬力)と1.8L SOHC(135馬力)、直列4気筒の1.8L SOHC(110馬力)を用意する。4速ATと5速マニュアルが選べる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MX(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,251,000円 |
MX(DOHC) | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,348,000円 |
VX | E-E64A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,249,000円 |
VX | E-E64A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,346,000円 |
MX | E-E54A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,989,000円 |
MX | E-E54A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,086,000円 |
ヴィエント | E-E53A | 1829cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,877,000円 |
ヴィエント | E-E53A | 1829cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,970,000円 |
MU | E-E53A | 1829cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,764,000円 |
MU | E-E53A | 1829cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,857,000円 |
GF | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,566,000円 |
GF | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,659,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,370,000円 |
GE | E-E52A | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,463,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 3,083,000円 |
VR-4 | E-E84A | 1998cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 3,193,000円 |
GF-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,824,000円 |
GF-4 | E-E72A | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,921,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。