76年12月に発売されたギャランΛ（ラムダ）は、その半年前に登場したギャランΣの2ドアクーペバージョンであり、先代ギャランの2ドアハードトップおよびギャランGTOのマーケットを引き継いだモデルである。ギャランΣと共通のフロアユニットに載るボディは、角型デュアルヘッドライトと尖ったノーズ、ラップラウンドリアウィンドー、ロールバー風のクォーターピラーなどで個性的に装い、1本スポークのステアリングを採用した豪華なインテリアとともにスペシャルティーカー色を強く打ち出していた。エンジンはサイレントシャフト付きのアストロン80、SOHC2000ccのみで、シングルキャブ版がスーパーツーリングとGSLに、ツインキャブ版がGSRに搭載された。77年2月にはスーパーツーリングにパワーステアリングが付き、同年6月には1.6リッターユニットを積む1600SL／1600GSを追加。さらに8月には2000スーパーツーリングに写真の本革仕様が加わった。78年3月、兄弟車のギャランΛエテルナが別販売系列用に用意され、同年5月には1600SLと2000GSLのスーパーインテリア仕様および2000GLが加わる。79年5月にはセリカXX2600やフェアレディ280Zに対抗するため2600スーパーツーリングが追加されたのち、80年5月にフルモデルチェンジされる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1995cc | 2 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。