1997年10月発売（平成9年10月発売）
三菱の軽自動車ミニカ/ミニカトッポに、シック＆オシャレで遊び心溢れる新感覚クラシックテイストの「タウンビー」、それにより上品でスタイリッシュな「タウンビーII」を設定した。街の働き蜂の意味する、このタウンビーシリーズは、丸型ヘッドランプ、フロントメッキグリル、バンパーコーナーガーニッシュ（フロント＆リヤ）、ヘッドランプメッキモール、丸型メッキリヤコンビランプ、ホワイトホイールなど特徴的なエクステリアに仕上がっている。ミニカトッポは1：2ドアの5ナンバーセダン登録で、FFと4WD、5速マニュアルと3速ATを設定する。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タウンビー | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,038,000円 |
| タウンビー | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,089,000円 |
| タウンビー | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,178,000円 |
| タウンビー | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,229,000円 |
| タウンビーⅡ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,098,000円 |
| タウンビーⅡ | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,149,000円 |
| タウンビーⅡ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,238,000円 |
| タウンビーⅡ | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,289,000円 |
1996年5月発売（平成8年5月発売）
新世代の軽自動車としてラインアップされる、三菱ミニカ/ミニカトッポ。ミニカには3ドアセダン/5ドアセダン/3ドアバン、ミニカトッポには1:2ドアセダン/2ドアバンを用意する。ミニカトッポ（MINICA TOPPO）のグレード体系は、ターボ搭載スーパーハイルーフ仕様の「Rt」、16バルブインジェクション仕様の「Q3」/「Q2」、ベーシックな「Q」を展開する。今回設定された「Q坊」は「Q2」をベースにルーフを白としたツートンカラーを採用し、UVカットガラス、パワーウインドウなどを装備した特別仕様車である。
全文を表示する
閉じる
1996年1月発売（平成8年1月発売）
新世代の軽自動車としてラインアップされる、三菱ミニカ/ミニカトッポ。ミニカには3ドアセダン/5ドアセダン/3ドアバン、ミニカトッポには1:2ドアセダン/2ドアバンを用意する。ミニカトッポ（MINICA TOPPO）のグレード体系は、ターボ搭載スーパーハイルーフ仕様の「Rt」、16バルブインジェクション仕様の「Q3」/「Q2」、ベーシックな「Q」を展開する。今回設定された「アミスタ」と「Q坊」は「Q2」ベースの特別仕様車。アミスタはUVカットガラスやパワーウインドウなどを、Q坊はリア分割可倒シートやパワーウインドウなどを採用している。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アミスタ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 998,000円 |
| アミスタ | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,049,000円 |
| アミスタ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,138,000円 |
| アミスタ | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,189,000円 |
| Ｑ坊 | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,098,000円 |
| Ｑ坊 | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,149,000円 |
1995年11月発売（平成7年11月発売）
新世代の軽自動車としてラインアップされる、三菱ミニカ/ミニカトッポ。 今回、一部改良を行うとともに、特別仕様車「グッピー」や「ライラ」、トッポには特装車「カラボス」や「マーブル」などを設定した。内外装をリフレッシュ、エンジンを高性能化、低価格4WDモデルを追加、ミニカには3ドアセダン/5ドアセダン/3ドアバン、ミニカトッポには1：2ドアセダン/2ドアバンを用意する。ミニカトッポには、ターボ搭載スーパーハイルーフ仕様「Rt」、16バルブインジェクション仕様「Q3」/「Q2」、ベーシックな「Q」。「ビッグトイ」は4速AT、フォグランプ、ルーフスポイラー、専用ストライプなどを装着した特別仕様車。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,098,000円 |
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,181,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 998,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,049,000円 |
| Ｑ | E-H32A | 657cc | 4 | 4MT | FF | 4名 | - | 888,000円 |
| Ｑ | E-H32A | 657cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 958,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,253,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,336,000円 |
| Ｑ３－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,238,000円 |
| Ｑ３－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,321,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,138,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,189,000円 |
| ビッグトイ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,181,000円 |
| ビッグトイ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,098,000円 |
| ビッグトイ | E-H36A | 659cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,321,000円 |
| ビッグトイ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,238,000円 |
1995年5月発売（平成7年5月発売）
ミニカトッポ（MINICA TOPPO）は三菱ミニカをベースにルーフを上方へ延ばすことで、たっぷりとしたラゲージスペースとヘッドクリアランスを実現したワゴン。ボディ構造の仕様が多彩で、大きさの異なる左右非対称の1:1ドア仕様と、さらにドア枚数が右1枚、左2枚の1:2ドア仕様がある。今回の仕様変更で、乗用車登録グレードには全て1:2ドアが採用された。また、ルーフの高さは標準ルーフに加え、70mm高めたスーパーハイルーフを用意している。グレードはベーシックな「Q2」、パワーウインドウ、キーレスエントリーなどの便利装備を採用した「Q3」、スーパーハイルーフ採用の「R」、64馬力ターボエンジン搭載の「Rt」、キャンバストップを採用した「Qc」を展開。RとQ2には4WDも用意されている。その他、1:1ドア仕様のビジネスユースの商用バン登録グレードも設定する（U-4WD、U2、U、B、C）。今回設定された「Q坊」は「Q2」をベースに、ルーフをシルバーとしたツートンカラーを採用し、UVカットガラス、パワーウインドウ、CDチェンジャー、リヤ分割可倒シートなどを装備した特別仕様車である。
全文を表示する
閉じる
1994年10月発売（平成6年10月発売）
ミニカトッポ（MINICA TOPPO）は三菱ミニカをベースにルーフを上方へ延ばすことで、たっぷりとしたラゲージスペースとヘッドクリアランスを実現したワゴン。ボディ構造の仕様が多彩で、大きさの異なる左右非対称の1:1ドア仕様と、さらにドア枚数が右1枚、左2枚の1:2ドア仕様がある。今回の仕様変更で、乗用車登録グレードには全て1:2ドアが採用された。また、ルーフの高さは標準ルーフに加え、70mm高めたスーパーハイルーフを用意している。グレードはベーシックな「Q2」、パワーウインドウ、キーレスエントリーなどの便利装備を採用した「Q3」、スーパーハイルーフ採用の「R」、64馬力ターボエンジン搭載の「Rt」、キャンバストップを採用した「Qc」を展開。RとQ2には4WDも用意されている。その他、1:1ドア仕様のビジネスユースの商用バン登録グレードも設定する（U-4WD、U2、U、B、C）。また、「ビッグトイ」は「Q2」をベースに、専用色となるモーゼルグリーンとパミールレッドを採用し、スーパーハイルーフ、パワーウインドウ、リヤ分割可倒シートなどのレジャーユース装備を採用した特別仕様車である。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,068,000円 |
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,151,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 978,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,029,000円 |
| Ｑｃ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,198,000円 |
| Ｑｃ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,281,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,253,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,336,000円 |
| Ｒ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,128,000円 |
| Ｒ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,211,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,118,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,198,000円 |
| Ｒ－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,268,000円 |
| Ｒ－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,351,000円 |
| ビッグトイ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,201,000円 |
| ビッグトイ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,118,000円 |
| ビッグトイ | E-H36A | 659cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,370,000円 |
| ビッグトイ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,258,000円 |
1994年2月発売（平成6年2月発売）
ミニカトッポ（MINICA TOPPO）は三菱ミニカをベースにルーフを上方へ延ばすことで、たっぷりとしたラゲージスペースとヘッドクリアランスを実現したワゴン。ボディ構造の仕様が多彩で、大きさの異なる左右非対称の1:1ドア仕様と、さらにドア枚数が右1枚、左2枚の1:2ドア仕様がある。また、ルーフの高さは標準ルーフに加え、70mm高めたスーパーハイルーフも用意している。グレードはベーシックな「Q2」、パワーウインドウ、キーレスエントリーなどの便利装備を採用した「Q3」、スーパーハイルーフ採用の「R」、64馬力ターボエンジン搭載の「Rt」、キャンバストップを採用した「Rc」を展開。RとQ2には4WDも用意されている。その他、ビジネスユースの商用バン登録グレードも設定する（U-4WD、U2、U、B、C）。今回、「Q2-4WD」をベースに、大型バンパー、グリルガード、サイドガーニッシュ、背負式スペアタイヤなどを採用し、RVテイストを演出した特別仕様車「カラボス」が設定された。
全文を表示する
閉じる
1993年9月発売（平成5年9月発売）
ミニカトッポ（MINICA TOPPO）は三菱ミニカをベースにルーフを上方へ延ばすことで、たっぷりとしたラゲージスペースとヘッドクリアランスを実現したワゴン。今回、ミニカに合わせてミニカトッポも新型へとフルモデルチェンジした。ボディ構造の仕様が多彩で、大きさの異なる左右非対称の1:1ドア仕様と、さらにドア枚数が右1枚、左2枚の1:2ドア仕様がある。また、ルーフの高さは標準ルーフに加え、70mm高めたスーパーハイルーフも用意している。グレードはベーシックな「Q2」、パワーウインドウ、キーレスエントリーなどの便利装備を採用した「Q3」、スーパーハイルーフ採用の「R」、64馬力ターボエンジン搭載の「Rt」、キャンバストップを採用した「Rc」を展開。RとQ2には4WDも用意されている。その他、ビジネスユースの商用バン登録グレードも設定する（U-4WD、U2、U、B、C）。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,068,000円 |
| Ｑ３ | E-H31A | 659cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,151,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 5MT | FF | 4名 | - | 978,000円 |
| Ｑ２ | E-H31A | 659cc | 4 | 3AT | FF | 4名 | - | 1,029,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,258,000円 |
| ＲＴ | E-H31A | 659cc | 3 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,341,000円 |
| Ｒｃ | E-H31A | 659cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,218,000円 |
| Ｒｃ | E-H31A | 659cc | 3 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,301,000円 |
| Ｒ | E-H31A | 659cc | 3 | 5MT | FF | 4名 | - | 1,118,000円 |
| Ｒ | E-H31A | 659cc | 3 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,201,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,118,000円 |
| Ｑ２－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 4 | 3AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,198,000円 |
| Ｒ－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,258,000円 |
| Ｒ－４ＷＤ | E-H36A | 659cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 4名 | - | 1,341,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。