2000年12月発売（平成12年12月発売）
三菱のニューフラッグシップモデルがプラウディア。車名（PROUDIA）は英語の「PROUD（誇り高い、堂々とした）」と「DIAMOND（ダイヤモンド）」との造語で、「三菱最高級車」を表現している。「乗員すべてに格別のくつろぎをもたらす、ゆとりの国産最高級4ドアセダン」をコンセプトとしたボディは、全幅で1870mm、全長で5050mmもある堂々としたもの。搭載されるエンジンは、240馬力の3.5L V型6気筒DOHCと280馬力の4.5L V型8気筒DOHCの2種類。燃料供給は筒内直接噴射（GDI）方式が採用され、J-TLEV（移行期低排出ガスレベル車）の認定がなされている。駆動方式はFFを設定。マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードは3.5Lエンジンを搭載するA仕様とB仕様、4.5LのC仕様の3種類。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。車間距離制御やレーン逸脱警報などで運転をサポートする「ドライバーサポートシステム」はC仕様にオプションで設定される。
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2000年2月発売（平成12年2月発売）
三菱のニューフラッグシップモデルがプラウディア。車名（PROUDIA）は英語の「PROUD（誇り高い、堂々とした）」と「DIAMOND（ダイヤモンド）」との造語で、「三菱最高級車」を表現している。「乗員すべてに格別のくつろぎをもたらす、ゆとりの国産最高級4ドアセダン」をコンセプトとしたボディは、全幅で1870mm、全長で5050mmもある堂々としたもの。搭載されるエンジンは、240馬力の3.5L V型6気筒DOHCと280馬力の4.5L V型8気筒DOHCの2種類。燃料供給は筒内直接噴射（GDI）方式が採用されている。駆動方式はFFで、マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードは3.5Lエンジンを搭載するA仕様とB仕様、4.5LのC仕様の3種類。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。車間距離制御やレーン逸脱警報などで運転をサポートする「ドライバーサポートシステム」はC仕様にオプションで設定される。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。